ValeRossi

Новости профессионального велоспорта

Рекомендованные сообщения

МИЛАН. Руководство итало-германской профессиональной велогруппы "Мильрам" объявило, что вице-чемпион мира-2006 Эрик Цабель, выступивший на прошлой неделе с сенсационным признанием о том, что в середине 90-х годов он во время "Тур де Франс" использовал кровяной допинг, продолжит защищать цвета команды.

 

По крайней мере до конца сезона контракт с Цабелем прерван не будет, сообщает www.cyclingnews.com.

 

МАДРИД. Пятикратный лауреат "Большой петли" испанец Мигель Индурайн в категоричной форме отверг идею лишить датчанина Бьярне Рийса его титула победителя "Тур де Франс"-96, сообщает www.cyclingnews.com.

 

Напомним, что на прошлой неделе Рийс, который ныне является хозяином команды CSC, признался в применении допинга на победном для себя "Туре".

 

- После пяти побед подряд на "Тур де Франс" я в 1996 году проиграл - и виноват в этом сам. Допинг тому виной или нет, но я оказался слабее многих других спортсменов. Поэтому не вижу причин быть обиженным на Бьярне, - добавил Индурайн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прощай, «Джиро-2007»!

 

"Джиро д'Италия".

Победителем 90-й веломногодневки «Джиро д'Италия», которая финишировала в воскресенье в Милане, стал итальянец Данило Ди Лука из Liquigas.

 

Последний этап протяженностью 185 километров между Вестоне и Миланом выиграл Алессандро Петакки, выступающий за Milram. Итальянец, благодаря грамотной тактике своей команды, сумел выиграть финишный спурт, на несколько метров опередив ближайших из преследователей, среди которых были гонщики из команд Astana и Liquigas. Результат победителя - 5 часов 18 минут 34 секунды. Петакки стал лучшим спринтером «Джиро-2007».

 

Стоит отметить выступление на заключительном этапе «Джиро» россиянина Михаила Игнатьева из Tinkoff, который за 25 км до финиша оторвался от основной группы. Преимущество олимпийского чемпиона достигало 17 секунд. Но за три круга до финиша Игнатьева атаковали гонщики Liquigas. Еще через несколько километров их примеру последовали Milram и Astana.

 

В общем зачете лучшим из российских гонщиков стал Евгений Петров из Tinkoff, уступивший Ди Луке 8 минут 34 секунды.

 

А тройку призеров составили Ди Лука, люксембургский гонщик Энди Шлек из CSC (отставание 1.55) и итальянец Эдди Маццолени (2.25) из команды Astana.

 

В следующем году «Джиро д'Италия» стартует из Палермо 10 мая. Как сообщает французская пресса, на Сицилии, кроме пролога, пройдут еще два этапа гонки.

 

 

 

 

 

 

Тиньков: «Участие в «Джиро»-2008 гарантировано

 

Президент российско-итальянской команды «Тинькофф. Кредитные Системы» Олег Тиньков подвел итоги выступления своей команды на завершившейся в воскресенье юбилейной, 90-й по счету супервеломногодневке «Джиро д’Италия»-2007.

 

«Хотя главной задачей наших спортсменов я называл выигрыш этапа, а этого добиться не удалось, я все-таки очень доволен, - заявил Тиньков Агентству спортивной информации «Весь спорт». - Мы добились признания, за атакующий стиль нас полюбила публика, с Мишей Игнатьевым мы взяли две номинации - и все это в первый год своего существования. Не забудем и о Евгении Петрове, вошедшем в десятку сильнейших общего зачета, он финишировал седьмым, показав свой лучший результат в карьере; выше него из российских гонщиков поднимались только Павел Тонков и Евгений Берзин».

 

«Мне это приносит особую радость, потому что Женя - мой земляк, сибиряк из города Белова, всего в 20 километрах от моей Малой родины. Он не мог полностью раскрыться в зарубежных командах, где выполнял в основном все-таки роль грегари, а теперь мы видим, что в скором времени Женя будет способен штурмовать тройку сильнейших. Только не нужно торопить события, такие вершины покоряются постепенно», - считает Тиньков.

 

«Большой потенциал для борьбы за общий зачет продемонстрировал и Павел Брутт. Игнатьев уже сегодня недалеко от выигрыша этапа отрывом и очень здорово дебютировал в «разделке» - сразу десятка сильнейших, в этом виде он обязательно будет побеждать. К нам в Милане подошел великий в недавнем прошлом спринтер Марио Чиполлини, мы познакомились, он очень лестно отозвался о скоростных задатках Игнатьева и Николая Трусова и предложил помочь Коле советами - специализация спринтера требует опыта, а ведь Трусову только 21 год. Многие отмечают, что восемь из девяти гонщиков нашей команды дошли до Милана (самого молодого, 19-летнего Ивана Ровного, мы сняли сами, сознательно) - такой же показатель еще только у одной или двух команд», - добавил Олег Тиньков.

 

Говоря о планах команды, он отметил: «Мы уже сегодня думаем о будущей «Джиро», участие в которой нам практически гарантировано. Организаторы говорят, что такие команды им нужны. Нам предлагают wild card и на последующие гонки «Про-тура» уже в этом сезоне, начиная с командной гонки в Эйндховене - там костяк состава снова составят россияне как специалисты этого вида».

 

Между тем, гонщик «Тинькофф. Кредитные системы» олимпийский чемпион на треке 22-летний Михаил Игнатьев стал победителем в двух номинациях - «Fuga gilera» самому агрессивному гонщику и «TV Garibaldi» лучшему на промежуточных финишах. Выдающийся велоконструктор, создатель одной из наиболее признанных в мире марок Эрнесто Кольнаго (которого еще с советских времен связывали с нашей страной добрые отношения, и на продукции которого выступает «Тинькофф»), рассказал, как на последнем этапе одноклубники привезли Михаила Игнатьева к «Трофею Гарибальди».

 

«Линия решающего промежуточного финиша, на котором должно было определиться, кто - Игнатьев или француз Буффаз из «Cofidis - Le Crédit par Téléphone» - станет обладателем «Трофея Гарибальди», была проведена прямо перед воротами моей фабрики, - похвастал Эрнесто Кольнаго. - И, не стану скрывать, мне было очень приятно увидеть такой парад: три спортсмена команды «Тинькофф. Кредитные системы» берут три первых места на моих велосипедах, а Михаил становится королем спринта. Традиции нашего сотрудничества, как видите, живут и развиваются. А у вашей команды, я уверен, большое будущее».

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ТЕПЕРЬ МОЖНО И О "ТУР ДЕ ФРАНС" ПОМЕЧТАТЬ!

 

В минувшее воскресенье итальянец Данило Ди Лука стал в Милане 58-м чемпионом в 98-летней истории "Джиро д'Италия". Причем фактически Ди Лука обеспечил себе почетный трофей уже в субботу - после разделки. И для того чтобы не упустить титул, ему в воскресенье нужно было просто финишировать в основной группе со своими главными преследователями.

 

Последний этап на улицах главного города Ломбардии выиграл непобедимый в спринтерских финишах Алессандро Петакки, для которого этот успех стал 5-м на "Джиро"-2007. А всего в карьере феноменального спринтера из "Мильрам" это уже 24-я победа на итальянской супермногодневке (по этому показателю он сравнялся с легендарным лауреатом "Джиро"-83 чемпионом мира Джузеппе Саронни. Ну а рекордсменом по числу выигранных этапов остается Король-Лев Марио Чиполлини - 42 победы).

 

Как обычно, события на "Джиро"-2007 специально для "СЭ" прокомментировал спортивный директор российско-итальянской профессиональной велогруппы "Тинькофф. Кредитные системы" Дмитрий Конышев:

 

- Для нашей команды, дебютировавшей на столь серьезной гонке, нынешняя "Джиро" сложилась очень успешно. Перед стартом мы планировали завершить гонку в десятке сильнейших, и нашему капитану - Евгению Петрову - это удалось. Он грамотно и уверенно проехал всю дистанцию, всегда держался в стане лидеров, без необходимости не рисковал, сохранял трезвую голову и уверенно выступил в разделках. Как результат - почетное седьмое место в итоговом протоколе.

 

- А вот выполнить программу-максимум - выиграть этап - вашей команде так и не удалось...

 

- Да, не сложилось, хотя все очень старались. Ребята отчаянно бились за первый в истории команды успех на этапах супермногодневки. Проблема в том, что явных финишеров у нас нет, да и горных специалистов не хватает. Главное же, чего нам недостает, - опыт. Команда, особенно ее российская часть, - крайне молодая. На спринтерских этапах нам было очень тяжело, практически невозможно тягаться с Петакки и его отлаженным "голубым экспрессом". На последнем этапе мы дружно пытались раскатить нашего номинального финишера Николая Трусова, но капитан "Мильрама" и его грегари устроили просто показательную порку всему пелотону, показав, как нужно работать на лидера. За километр до финишной черты гонщики в голубых майках отсекли от Петакки всех конкурентов и обеспечили ему победу.

 

- При этом в активе тинькоффцев есть попадание в тройку лучших на одном из этапов. Некоторое время майку горного короля носил Павел Брутт. И, наконец, ваши гонщики постоянно организовывали отрывы и столь же постоянно присутствовали на экранах телевизоров.

 

- Что правда, то правда. Как бизнес-проект "Тинькофф. Кредитные системы" оправдал себя на "Джиро" полностью. Мы имели самую благожелательную прессу и, таким образом, отлично поработали на имидж спонсора. Что же касается спортивной стороны, то опыт, который приобрели наши гонщики, не сравним ни с чем. Проехать трехнедельный марафон с таким непростым рельефом - дорогого стоит. Поверьте, два года выступлений в гонках Континентального тура не заменят одной-единственной супермногодневки. Только здесь можно научиться грамотно распределять силы на длинной дистанции, только на супертурах приходит понимание философии велоспорта. Лишь пройдя испытание трехнедельной гонкой, ты становишься профессионалом, который тонко чувствует свой организм.

 

Интересная деталь: многие из наших парней на финише "Джиро" чувствовали себя лучше, чем на старте. Это хороший показатель. И, заметьте, у нас не было ни единого схода, если не считать запланированное еще перед началом гонки досрочное завершение марафона Ваней Ровным. Тогда как "про-туровские" конюшни не избежали потерь. Мы же, ведя гонку очень агрессивно, умудрились не потерять бойцов и привезти всех здоровыми в Милан.

 

- Кого из команды можете выделить?

 

- Никого конкретно выделять не стану. Все молодцы!

 

- Нынешняя "Джиро" не показалась вам пресной ввиду отсутствия ряда ярких личностей?

 

- Вы, конечно, имеете в виду то, что в гонке не принял участия прошлогодний лауреат "Джиро" Иван Бассо?

 

- И это тоже...

 

- Знаете, в последние годы итальянский супертур, как и его испанский собрат - "Вуэльта", пребывает в тени французской "Большой петли". Поэтому многие большие спортсмены этими гонками манкируют. Ну вышел бы Бассо на старт, так все равно интриги бы не было. Он на голову выше всего пелотона! А рассчитывать, что на трассах Италии схлестнутся Александр Винокуров, Иван Бассо и Алехандро Вальверде, не приходилось. Их принципиальная схватка была запланирована на июль во Франции.

 

Да, "Джиро" получилась не слишком интригующей, поскольку сразу стало ясно, что гонщики "Ликвигаса" и "Соньер-Дюваля" будут строго контролировать ее ход. И это им удалось. А тут еще случилось падение Паоло Савольделли, лишившее его возможности бороться за розовую майку. Но разве блестящее выступление молодого Анди Шлека, который всерьез боролся за первенство с Ди Лукой, не стало изюминкой нынешней "Джиро"? Интересный гонщик, талантливый. Думаю, мы еще о нем не раз услышим.

 

- Может ли яркое выступление вашей команды на "Джиро"-2007 стать залогом приглашения "Тинькофф. Кредитные системы" на "Большую петлю"-2008? Ведь ваш босс Олег Тиньков мечтает именно об этой супермногодневке.

 

- Не знаю, какое впечатление мы произвели на организаторов "Тур де Франс", но планы штурмовать французскую супермногодневку у нас действительно есть. Однако для этого нужно провести кадровые укрепления.

 

- То есть в следующем сезоне "Тинькофф. Кредитные системы" ждет пополнение?

 

- Непременно. Причем в планах стоит приобретение как российских, так и зарубежных гонщиков. Фамилии тех, на кого мы уже сейчас заглядываемся, я вам пока не назову. Даже и не просите!

 

Ровшан АСКЕРОВ

 

 

90-я супермногодневка "Джиро д'Италия"

 

 

Гонка серии "Про-тур". 21-й этап. Милан. 185 км. 1. Петакки (Италия, "Мильрам") - 5:18.54. 2. Ричесе (Аргентина, "Керамика Панария-Навигарэ"). 3. Бетини (Италия, "Квик Степ"). 4. Палумбо (Италия, "Аква э Сапоне"). 5. Дзанини (Италия, "Предиктор-Лотто"). 6. Мондори (Франция, "Превоянс")... 18. ТРУСОВ (Россия, "Тинькофф. Кредитные системы")... 28. Савольделли (Италия, "Астана")... 32. Маццолени (Италия, "Астана")... 35. Шлек (Люксембург CSC)... 38. Симони (Италия, "Соньер-Дюваль"). 39. Рикко (Италия, "Соньер-Дюваль")... 43. Ди Лука (Италия, "Ликвигас")... 47. Кунего (Италия, "Лямпре")... 61. БРУТТ (Россия, "Тинькофф. Кредитные системы")... 76. Гарцелли (Италия, "Аква э Сапоне")... 90. ПЕТРОВ (Россия, "Тинькофф. Кредитные системы"). 91. КОЗОНЧУК (Россия, "Рабобанк") - у всех время победителя... 140. ИГНАТЬЕВ (Россия, "Тинькофф. Кредитные системы") - отставание 2.44.

 

Итоговый зачет. 1. Ди Лука - 92:59.39. 2. Шлек - отставание 1.55. 3. Маццолени - 2.25. 4. Симони - 3.15. 5. Кунего - 3.49. 6. Рикко - 7.00. 7. ПЕТРОВ - 8.34... 12. Савольделли - 13.30... 16. Гарцелли - 19.39... 41. Беттини - 1:16.34... 87. БРУТТ - 2:23.41... 100. КОЗОНЧУК - 2:40.04... 104. Петакки - 2:43.24... 128. ИГНАТЬЕВ - 3:15.57.

 

Спринтерский зачет. 1. Петакки - 185 очков. 2. Ди Лука - 130. 3. Беттини - 120... 16. ПЕТРОВ - 49.

 

Горная классификация. 1. Пьеполи (Италия, "Соньер-Дюваль") - 79 очков. 2. Балиани (Италия, "Керамика Панария-Навигарэ") - 46. 3. Ди Лука - 45... 17. БРУТТ - 8.

 

Лучший молодой гонщик. 1. Шлек - 93:01.34... 20. БРУТТ - отставание 2:21.46.

 

Спринтерский зачет имени Гарибальди. 1. ИГНАТЬЕВ - 18 очков. 2. Бюффаз (Франция, "Кофидис") - 14. 3. Ле Буланже (Франция, "Буйжэ Телеком") - 9.

 

Командный зачет. 1. "Соньер-Дюваль" (Испания) - 278:11.31. 2. "Ликвигас" (Италия) - отставание 3.53. 3. "Лямпре" (Италия) - 6.06... 14. "Тинькофф. Кредитные системы" (Россия) - 3:01.46.

ЛОЗАННА. По завершении первой в этом сезоне супермногодневки - "Джиро д'Италия" - Международный союз велосипедистов (UCI) обновил рейтинг "Про-тура".

 

Возглавил гонку лауреат "Джиро" Данило Ди Лука.

 

Личный рейтинг. 1. Ди Лука (Италия, "Ликвигас") - 207 очков. 2. Ребеллин (Италия, "Герольштайнер") - 157. 3. Вальверде (Испания, "Кае д'Эпарнь") - 107. 4. Кунего (Италия, "Лямпре") - 87. 5. Фрейре (Испания, "Рабобанк") - 82. 6. А. Шлек (Люксембург, CSC) - 81. 7. О'Грэйди (Австралия, CSC) - 79. 8. Шумахер (Германия, "Герольштайнер") - 75. 9. Рикко (Италия, "Соньер-Дюваль") - 71. 10. Савольделли (Италия, "Астана") - 66. 11. Ф. Шлек (Люксембург, CSC) - 63... 16. Боонен (Бельгия, "Квик Степ") - 57. 17. Петакки (Италия, "Мильрам") - 56... 21. КАРПЕЦ (Россия, "Кас д'Эпарнь") - 52... 37. Винокуров (Казахстан, "Астана") - 40. 38. МЕНЬШОВ (Россия, "Рабобанк") - 39... 49. ГУСЕВ (Россия, "Дискавери Чэннел") - 25... 55. Цабель (Германия, "Мильрам") - 20... 93. Попович (Украина, "Дискавери Чэннел") - 3. 94. КОЛОБНЕВ (Россия, CSC) - 3.

 

Командный зачет. 1. CSC (Дания) - 194 очка. 2. "Ликвигас" (Италия) - 182. 3. "Соньер-Дюваль" (Испания) - 171. 4. "Превоянс" (Франция) - 164. 5. "Астана" (Швейцария/Казахстан) - 160. 6. "Кас д'Эпарнь" (Испания) - 152. 7. "Дискавери Чэннел" (США) - 152. 8. "Рабобанк" (Голландия) - 150. 9. "Т-Мобиле" (Германия) - 141. 10. "Квик Степ" (Бельгия) - 134.

 

Зачет по странам. 1. Италия - 588 очков. 2. Испания - 357. 3. Австралия - 270. 4. Германия - 241. 5. Люксембург - 187. 6. Бельгия - 147. 7. Голландия - 139. 8. РОССИЯ - 119. 9. Казахстан - 88. 10. Словения - 75.

 

В "Европа-туре" лучший из россиян - Андрей Клюев из российской велогруппы "Московские Звезды" занимает 8-е место. 10-я строчка - у олимпийского чемпиона-2004 Михаила Игнатьева, сообщает www.uci.ch. Лидирует в континентальном туре голландец Мартийн Мааскант, опережающий Клюева на 160 очков. В Национальном рейтинге Россия занимает 2-е место, уступая 60 очков Италии. В рейтинге команд российско-итальянская "Тинькофф. Кредитные системы" занимает 3-е место, проигрывая "Рабобанку" (Голландия) и "Барловорлд" (Великобритания).

ПУТТЕ (Бельгия). В воскресенье россиянин Владимир Гусев выиграл вторую в своей карьере многодневку - "Тур Бельгии".

 

Первая победа пришла к нему на "Туре Саксонии" в 2006 году, напоминает www.cyclingnews.com. Комментируя свой успех, гонщик "Дискавери Чэннел" заметил:

 

- Конечно, ключевым моментом стал мой успех в гонке на время, но без поддержки команды на спринтерских этапах я это свое преимущество закрепить не сумел бы. Так что эта победа в Бельгии - результат слаженных общекомандных действий. Для меня было очень важно выиграть бельгийскую многодневку, потому что в этой стране очень любят велоспорт и понимают в нем толк. Одержать победу на глазах у самых тонких знатоков и ценителей - огромное счастье. Кроме того, этой своей победой я, кажется, завоевал право стартовать на "Тур де Франс".

 

 

Мужская многодневная велогонка "Тур Бельгии". 5-й этап

 

 

184,8 км. 1. Боонен (Бельгия, "КвикСтеп") - 4:14.12. 2. Ван Хуммель (Голландия, "Скил-Шимано"). 3. Дэвис (Австралия, "Дискавери Чэннел")... 18. СЕРОВ (Россия, "Тинькофф. Кредитные системы")... 34. ГУСЕВ (Россия, "Дискавери Чэннел")... 70. ЧЕРНЕЦКИЙ (Россия, "Тинькофф. Кредитные системы")... 96. ХАТУНЦЕВ (Россия, "Юнибет") - у всех время победителя.

 

Итоговый зачет. 1. ГУСЕВ - 17:04.34. 2. Тьяллингии (Голландия, "Скил-Шимано") - отставание 0.39. 3. Хосте (Бельгия, "Предиктор-Лотто") - 0.40... 77. СЕРОВ - 25.03... 97. ХАТУНЦЕВ - 29.27... 108. ЧЕРНЕЦКИЙ - 32.20.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

БРЮССЕЛЬ. Президент Международного олимпийского комитета (МОК) Жак Рогге заявил, что немец Ян Ульрих будет лишен золотой медали Олимпийских игр в Сиднее в том случае, если удастся доказать применение Ульрихом запрещенных препаратов.

 

"Если я буду уверен в том, что Ульрих применял допинг в ходе Игр-2000, то пойду на изменение олимпийского протокола. Всемирное антидопинговое агентство позволяет нам делать это в течение восьми лет после окончания соревнований", - цитирует слова главы МОК агентство АР.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И Индурайн?

 

Экс-велогонщик из Швейцарии Рольф Ярманн косвенно, но достаточно явно обвинил многократного чемпиона «Тур де Франс» Мигеля Индурайна в употреблении допинга

 

Интервью, которое дал Ярманн немецкому изданию Bild, породило в мире велоспорта еще один скандал. Когда разговор зашел о лишении Бьярне Рийса титула победителя «Большой петли» 1996 года, Рольф сказал буквально следующее: «Если уж и лишать Рийсе чемпионства, то тогда аналогичным образом нужно поступить со всеми гонщиками, которые побеждали на «Тур де Франс» в период с 1992 по 1999 год. В это время ЭПО (эритропоэтин – прим.ред.) употребляли практически все».

 

«Если уж и дисквалифицировать кого-то, то подобные санкции нужно применять в отношении гонщиков, занявших минимум 20 первых мест», - безапелляционно заявил швейцарец.

 

Сам Ярманн признался в употреблении ЭПО еще в 1999 году, а сейчас он абсолютно не удивлен валом признаний знаменитых гонщиков 90-х годов в употреблении допинга. Также, если верить словам Ярмана, то боссы команды «Дойче Телеком», за которую он выступал, были в курсе происходящего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Карпец покорил Альпы

 

Российский велогонщик Владимир Карпец стал победителем многодневки «Тур Швейцарии», которая проводится в преддверии знаменитой и самой престижной велогонки в мире – «Тур де Франс».

 

В воскресенье 26-летний Карпец, защищающий цвета команды Caisse d'Epargne, показал шестой результат в индивидуальной гонке на дистанции длиной в 33,7 км, что позволило ему переместиться в итоговой классификации с третьей на первую строчку. Это второй случай после успеха Павла Тонкова в 1995 году, когда «Тур Швейцарии» выигрывает россиянин.

 

«Эта победа доказывает, что я набрал отличную форму и подхожу к «Тур де Франс» во всеоружии. Наша команда Caisse d'Epargne вправе рассчитывать на хорошие результаты от Алехандро Вальверде, Оскара Перейро, Владимира Ефимкина и меня», - передает Reuters слова победителя.

 

«Я собираюсь отдохнуть несколько дней, после чего возобновлю тренировки с прицелом на «Тур де Франс», - добавил Карпец.

 

Первый этап «Большой петли» в этом году состоится в Лондоне 7 июля.

 

 

 

Приключения «итальянцев» в России

 

На чемпионате России по велоспорту на шоссе, женская часть которого пройдет в Майкопе, а мужская в Уфе 28-30 июня, примут участие большинство сильнейших гонщиков страны, в том числе и недавние участники «Джиро д'Италия» из команды «Тинькофф. Кредитные системы».

 

Об этом Агентству спортивной информации «Весь спорт» сообщил президент Федерации велоспорта России Александр Гусятников .

 

«Из больших звезд на чемпионат России не приедут, пожалуй, только Денис Меньшов и Владимир Карпец, которые в эти дни готовятся к «Тур де Франс», - отметил Гусятников. - Все остальные обещались. Должны быть и «тиньковцы» в полном составе, включая Евгения Петрова (на фото) и Михаила Игнатьева, и Александр Арекеев из «Acqua & Sapone», и трековики - братья Ковалевы, Хатунцев, Колесников. Посмотрим, кто в какой форме, кто поедет на предолимпийские тестовые соревнования в Пекин в августе, наметим круг кандидатов на участие в чемпионате мира в Германии в конце сентября... В общем, будет хорошая битва».

 

Александр Гусятников также сообщил, что и в женском чемпионате России будут участвовать все сильнейшие на данный момент. "Приедут будущие участницы женской «Джиро» - Юлия Мартисова, Ольга Слюсарева, Светлана Бубненкова, Наталья Боярская, Татьяна Антошина. Недавно ставшая мамой Мартисова, кстати, уже показала, что находится в приличной форме, выиграв чемпионат России в многодневной гонке в Майкопе. Большие надежды в свете предстоящей Олимпиады возлагаю на 19-летнюю Александру Бурченкову. Если бы не больное колено, она бы поборолась с Мартисовой за хорошее место и в многодневке», - отметил Гусятников.

 

В программе чемпионата России по велоспорту на шоссе две гонки: разделка (28 июня) и групповая гонка (30 июня). Мужчины будут стартовать в Уфе, девушки - в Майкопе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЛОЗАННА. После завершения многодневки Tour de Suisse, обновлен

рейтинг "ПроТура".

 

Индивидуальный зачет. 1. Ди Лука (Италия, Luqiugas) - 207 очков. 2. Ребеллин (Италия, Gerolsteiner) - 157. 3. Вальверде (Испания, Caisse d'Epargne) - 112. 4. Кунего (Италия, Lampre) - 112. 5. КАРПЕЦ (Россия, Caisse d'Epargne) - 102. 6. Моро (Франция, AG2R Рrеvоуаnсе) - 88. 7. Эванс (Австралия, Predictor - Lotto) - 86. 8. Кирхен (Люксембург T-Mobile) - 84. 9. Фрейре (Испания, Rabobank) - 82. 10. А. Шлек (Люксембург, CSC) - 81. 11. Ф.Шлек (Люксембург, CSC) - 81. 12. О'Грэйди (Австралия, CSC) - 79. 13. Контадор (Испания, Discovery Channel) - 78. 14. Шумахер (Германия, Gerolsteiner) - 74. 15. Кашечкин (Казахстан, Astana) - 74. 16. Рикко (Италия, Saunier Duval) - 71. 17. МЕНЬШОВ (Россия, Rabobank) - 69. 18. Савольделли (Италия, Astana) - 66. 19. Макьюэн (Австралия, Predictor - Lotto) - 64. 20. Кобо (Испания, Saunier Duval) - 62.

 

Командный зачет. 1. CSC (Дания) - 246. 2. Liquigas (Италия) - 212. 3. Astana (Швейцария) - 207. 4. Discovery Channel (США) - 206. 5. AG2R Prevoyance (Франция) - 204. 6. Saunier Duval (Испания) - 202. 7. Caisse d'Epargne (Испания) - 201. 8. Rabobank (Голландия) - 175. 9. Quick-Step - Innergetic (Бельгия) - 166. 10. Predictor - Lotto (Бельгия) - 160. 11. T-Mobile (Германия) - 160. 12. Lampre (Италия) - 142. 13. Credit Agricole (Франция) - 132. 14. Bouygues Telecom (Франция) - 117. 15. Gerolsteiner (Германия) - 109. 16. Cofidis (Франция) - 105. 17. Francaise des Jeux (Франция) - 96. 18. Euskaltel (Испания) - 93. 19. Unibet (Швеция) - 91. 20. Milram (Италия) - 86.

 

ПАРИЖ. Как сообщает Reuters, организаторы "Большой петли"-2007 заявили, что не допустят к старту главной велогонки сезона тех спортсменов, которые не подписали антидопинговую хартию - документ, с которым на прошлой неделе выступил Международный союз велосипедистов.

 

ЛОЗАННА. Президент Международного олимпийского комитета Жак Рогге выразил поддержку последним инициативам Международного союза велосипедистов (UCI) по искоренению допинга в велоспорте, сообщает www.cyclingnews.com. "Главное, не выплеснуть с водой и ребенка. Надо четко расставить акценты. Хитрит не UCI, a гонщики. До той поры, пока UCI столь же яростно, как и МОК, борется с допингом, велоспорт будет присутствовать в программе Олимпийских игр", - отметил глава МОК.

 

АМСТЕРДАМ. Голландская велокоманда Rabobank объявила состав на "Тур де Франс". В списке - 9 гонщиков: Микаэль Боогерд, Брам де Гроот, Томас Деккер, Хуан Антонио Флеча, Оскар Фрейре, Гриша Нирманн, Питер Веенинг, Микаэль Расмуссен и Денис Меньшов. В качестве запасных руководители команды Эрик Брокинк и Эрик Деккер рассматривают Тео Элтинка и Кооса Моренхута, сообщает www.cyclingnews.com.

 

БАРСЕЛОНА. Лидер испанской Caisse d'Epargne Алехандро Вальверде заявил, что главным фаворитом предстоящей "Большой петли" является казахстанец Александр Винокуров. "В то же время необходимо иметь в виду Карлоса Састре, Андрея Кашечкина, Каделя Эванса, Леви Лейфеймера, а также Дениса Меньшова. Что касается меня, то я буду сражаться за место на подиуме. Кроме того, одной из важнейших задач станет победа на одном из этапов", - цитирует высказывания Вальверде сайт www.cyclingnews.com.

 

БРЮССЕЛЬ. Бельгийские велоконюшни Quick Step-Innergetic и Predictor-Lotto обнародовали свои заявки на предстоящий "Тур де Франс". В списке Quick Step - 11 гонщиков, однако после национальных первенств, которые пройдут на этой неделе по всей Европе, их останется 9. Как пишет www.cyclingnews.com, команда будет сформирована вокруг явного лидера Quick Step бельгийца Тома Боонена. Остальные кандидаты: Карлос Барредо, Стивен де Йонг, Хуан Мануэль Гарате, Брам Танкинк, Андреа Тонти, Маттео Тоссато, Себастьен Росселер, Кевин ван Импе, Герт Стеегманс и Седрик Вассер. Схожая ситуация и у Predictor-Lotto. Пока в списке фигурируют 10 человек (Марио Эртс, Дарио Чиони, Кадель Эванс, Крис Хорнер, Лейф Хосте, Бьорн Лойкеманс, Робби Макивен, Фред Родригес, Вим ван Севенант и Йохан Вансуммерен), один из которых будет отсеян.

 

ПАРИЖ. Французский банк Credit Agricole по окончании следующего сезона прекратит финансирование команды, носящей одноименное название. После 10-летнего периода спонсорства руководство банка решило не продлевать контракт. При этом Credit Agricole не уйдет из велоспорта, а продолжит поддержку крупных многодневок по территории Франции, сообщает www.cyclingnews.com.

Изменено пользователем ValeRossi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28-летний немецкий гонщик команды Astana Маттиас Кесслер уличен в применении тестостерона и отстранен руководством команды от гонок до анализа пробы В, сообщает Reuters.

 

Положительную реакцию на тестостерон дала допинг-проба, взятая у Кесслера в апреле в Шарлеруа. В 2006 году Кесслер стал победителем одного из этапов "Тур де Франс", будучи гонщиком германской группы T-Mobile.

 

 

 

Владимир КАРПЕЦ:

"ТИНЬКОВ МНЕ НИЧЕГО НЕ ПРЕДЛАГАЛ"

 

Как уже сообщал "СЭ", в минувшее воскресенье 26-летний россиянин Владимир Карпец выиграл престижную многодневку по дорогам Швейцарии Tour de Suisse. Победу он вырвал на последнем этапе в гонке с раздельного старта на 33 км. Примечательно, что до этого в гонке лидировал другой россиянин - партнер Карпеца по испанской команде Caisse d'Epargne Владимир Ефимкин, опустившийся в итоге на шестое место.

 

Я СТАЛ ВЗРОСЛЕЕ

 

- Верили ли вы перед последним этапом, что можете выиграть гонку? - спросил Карпеца корреспондент "СЭ".

 

- Был уверен в этом процентов на 90. С одной стороны, я был третьим в общем зачете. А с другой, понимал, что конкуренты не слишком сильны в разделке. От меня в этой ситуации требовалось одно: проехать дистанцию так, как я умею.

 

- Ефимкин сильно расстроился из-за своего поражения?

 

- Если честно, то не знаю. Церемония награждения оказалась короткой, а сразу после этого все разъехались по домам. У всех были самолеты, все спешили. Так что с Володей мы даже не пообщались.

 

- Боссам Caisse d'Epargne, наверное, было все равно, кто из вас окажется на первом месте?

 

- Подозреваю, что да. Победа-то в любом случае оказалась за командой, так что расстроенных лиц я не видел.

 

- Как считаете, могло руководство команды пересмотреть состав на "Тур де Франс", если бы победа в Швейцарии досталась Ефимкину?

 

- Это вряд ли. Состав был определен еще в январе. Теперь он подлежит пересмотру только в случае форс-мажора. У нас в команде конкуренция за право проехать "Тур" составляет три человека на место.

 

- "Невероятный сезон Карпеца" - вы согласны с такими газетными заголовками?

 

- Хм... В этом году результаты у меня действительно улучшились, причем это улучшение началось буквально с первой же гонки. Сейчас "Тур Швейцарии" выиграл, за месяц до этого - "Тур Каталонии". Наверное, на фоне предыдущих двух сезонов теперешний можно назвать невероятным. Но ведь был в моей карьере и 2004-й, когда я выступал как минимум не хуже.

 

- Именно тогда вы стали обладателем белой майки лучшего молодого гонщика "Тур де Франс". После этого в интервью часто повторяли, что для серьезного шага вперед вам требуются еще два-три года. Так, может, теперь настал момент для больших побед?

 

- Я не хочу сейчас рассуждать о победах, больших или маленьких. Могу сказать одно: я стал взрослее и опытнее. А в велоспорте это один из залогов успеха.

 

ПРЕТЕНДЕНТ НОМЕР ОДИН - ВИНОКУРОВ

 

- Смена генерального спонсора, произошедшая в вашей команде, как-то отразилась на гонщиках?

 

- Периодически возникают кое-какие проблемы, но они не носят глобального характера. Так, по договору с генеральным спонсором в составе нашей команды на "Туре" должны быть два француза. С этим решением можно спорить, ведь многие испанские ребята будут посильнее наших французов. Но спонсор диктует свои условия.

 

- Два года назад на "Тур де Франс" возникла ситуация, когда основная ставка в вашей команде делалась сразу на трех гонщиков - Алехандро Вальверде, Франческо Манчебо и вас, Владимир. В итоге это только мешало делу - каждый старался перетянуть одеяло на себя. История не может повториться?

 

- Не знаю. Манчебо в команде больше нет, зато есть фактический победитель "Тур де Франс"-2006 Оскар Перейро Сио. При этом явным лидером по-прежнему считается Вальверде. Полагаю, что многое решится в первую неделю "Тура". Когда станет ясно, кто в какой форме и на что претендует, решим, кого раскатывать.

 

- Командная тактика Caisse d'Epargne на "Туре"-2007 пока не обсуждалась?

 

- А смысл? Разве можно сейчас предсказать, как повернутся события? Вспомните хотя бы прошлый сезон - и все станет ясно (тогда Вальверде в результате падения в ходе 3-го этапа сломал ключицу после чего командная тактика испанской велоконюшни кардинально изменилась. - Прим. С. Б.).

 

- Кто, по вашему мнению, будет биться за желтую майку?

 

- Безусловно, претендент номер один - Винокуров.

 

- Почему именно он?

 

- У него осталось не так много времени, чтобы одержать наконец-то главную победу в своей карьере. Сколько еще осталось Александру гоняться на высшем уровне? Год, от силы два. Но, с другой стороны, "Тур" хорош тем, что каждый раз преподносит сюрпризы. Не думаю, что в прошлом году кто-то всерьез рассматривал кандидатуру Лэндиса. И тем не менее именно он пришел к финишу первым.

 

- С профилем нынешней трассы уже ознакомились или вам по большому счету все равно?

 

- Смотрели. Основная борьба, очевидно, развернется в Пиренеях. Вообще все будет решаться именно в горах. Маршруты "Тура" меняются, а многокилометровые подъемы остаются.

 

ВАЛЬВЕРДЕ В ИСПАНИИ "ПРОДАЕТСЯ" ЛУЧШЕ

 

- Какого вы мнения о велокоманде российского бизнесмена Олега Тинькова "Тинькофф. Кредитные системы"?

 

- Пока у них все идет неплохо. "Тинькофф" здорово проехал "Джиро", причем фактически с нуля. Все говорит о том, что подрастает неплохая команда. А если им удастся пробиться в ProTour, тогда и вовсе все будет хорошо.

 

- Вы сами общались с Тиньковым?

 

- Несколько раз,.

 

- О чем говорили, если не секрет?

 

- Так... О том о сем.

 

- В свою команду он вас не приглашал?

 

- Нет. Говорю же, мы просто разговаривали.

 

- А если бы г-н Тиньков предложил вам контракт, вы бы его приняли?

 

- Предложения не было, поэтому и обсуждать тут нечего.

 

- С кем-то из "Тинькофф" поддерживаете отношения?

 

- Разве что с Евгением Петровым, да и то общались с ним в последний раз довольно давно.

 

- Вы бы хотели в перспективе выступать под знаменами российской велокоманды?

 

- Все зависит от команды. Если в итоге она развалится, как в свое время "Рослотто", то не хотел бы. В общем, пока это беспредметный разговор.

 

- Чем отличается выступление в российской команде высокого уровня от выступления в аналогичной иностранной?

 

- Твоим статусом в ней. Если у команды российский владелец, он будет заинтересован, чтобы в лидерах ходили отечественные гонщики. Это нормальный закон бизнеса. Например, до тех пор, пока Caisse d'Epargne базируется в Испании, первую скрипку там будут играть испанцы. Все просто и логично.

 

- Вы ощущаете на себе, что тот же Вальверде лучше "продается" в Испании, нежели Карпец?

 

- Так и есть на самом деле.

 

ПУСТЬ СНАЧАЛА С ЛЭНДИСОМ РАЗБЕРУТСЯ

 

- На днях Международный союз велосипедистов (UCI) предложил всем гонщикам ProTour подписать что-то вроде антидопинговой конвенции. Что можете сказать по этому поводу?

 

- Если откровенно, то это какая-то нелегальная бумага. UCI не платит гонщикам ни копейки, но требует ответной любви.

 

- То есть вы против антидопинговой конвенции?

 

- Я не против коллективного соглашения, но разве в одном только велоспорте существуют проблемы с допингом? Давайте тогда подпишем общую конвенцию во всех видах спорта, пускай, к примеру, подключатся и футболисты. Все вместе сдадим кровь.

 

- Как вы отнеслись к дисквалификации Ивана Бассо? Разделяете ту точку зрения, что "Тур"-2007 потерял будущего победителя?

 

- Большого резонанса история с Бассо здесь, в Испании, не вызвала. Иван, конечно, входил бы в число претендентов на желтую майку, но называть его будущим победителем я бы поостерегся.

 

- Как относитесь к разоблачениям, последовавшим в последнее время со стороны Рийса, Цабеля и других известных гонщиков?

 

- Лично мне непонятно, зачем нужно старое ворошить. Сейчас вот заговорили о том, чтобы лишить Рийса его чемпионства на "Туре"-1996. А зачем? Кому сейчас это интересно? Пусть они сначала с Лэндисом разберутся, а потом уже лезут в столь давнюю историю.

Изменено пользователем ValeRossi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МИЛАН. Итальянская велокоманда Milram отстранила своего гонщика Алессандро Петакки от участия в соревнованиях до завершения расследования антидопинговыми службами его дела.

 

Представители Milram отметили, что действуют согласно этическому кодексу, принятому в среде "Протура". Напомним, что допинг-проба Петакки, взятая в ходе "Джиро д'Италия", оказалась "не отрицательной". 4-кратный победитель этапов "Тур де Франс" Петакки теперь рискует пропустить старт "Большой петли", намеченный на 7 июля, передает www.cyclingnews.com.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МИЛАН. Итальянская велокоманда Milram отстранила своего гонщика Алессандро Петакки от участия в соревнованиях до завершения расследования антидопинговыми службами его дела.

У него астма.И вследствии применения препаратов против болезни эретропоитин в крови повышается выше нормы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

27 июня Двадцатичетырехлетняя российская велосипедистка Юлия Арустамова, неоднократно выигрывавшая чемпионаты Европы, погибла из-за сверхнагрузок. Такое заявление сделал гражданский муж спортсменки, психолог Рудольф Загайнов. B) Напомним, что велосипедистка-чемпионка скончалась в своей квартире в среду вечером. Загайнов заявил, что нашел Арустамову в ванной с петлей от халата на шее. Психолог отметил, пытался делать ей искусственное дыхание, но спортсменка умерла еще до приезда бригады "скорой помощи". :crazy:

 

 

Вместе с тем друзья и коллеги Юлии Арустамовой ставят под сомнение версию самоубийства чемпионки.

 

B) Серебряный призер Олимпийских игр-2004 в спринте Тамилла Абасова не верит, что ее партнерша по сборной России покончила жизнь самоубийством. "Никогда я не замечала у нее мыслей о суициде. Таких мыслей не было. Последнее время, когда она связалась с этим Загайновым, она очень сильно изменилась. Она стала меньше общаться с товарищами по команде. Юля все время была грустной. Особо радостную ее никогда не видели. Человек ходил как зомби - на тренировку и обратно. Говорят, что это самоубийство. Но это полный бред", - заявила Абасова. :P ---- ------- >>> post-139655-1183274278_thumb.jpg

Изменено пользователем Элюш_Ка.vel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:lol: ................................. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рекорды Тур де Франс

 

С трудом верится, что кто-либо из действующих гонщиков сумеет замахнуться на рекорд великого Лэнса Армстронга, семь раз побеждавшего на «Большой петле». Таким же незыблемым выглядит достижение бельгийца Эдди Меркса - 34 победы на отдельных этапах.

 

 

Участие

 

16: Йооп Зотемелк (Голландия)

 

15: Люсьен Ван Импе (Бельгия), Гай Нюленс (Бельгия)

 

14: Раймонд Полидор (Франция), Шон Келли (Ирландия), Андре Дарригад (Франция)

 

 

Победы

 

7: Лэнс Армстронг (США)

 

5: Жак Анкетиль (Франция), Эдди Меркс (Бельгия), Бернар Ино (Франция), Мигель Индурайн (Испания)

 

3: Филипп Тюс (Бельгия), Луисон Бобе (Франция), Грэг Лемонд (США)

 

2: Люсьен Пети-Бретон (Франция), Фирмен Ламбо (Бельгия), Оттавио Боттеккья (Италия), Николас Франц (Люксембург), Антонен Манье (Франция), Люсьен Ледюк (Франция), Сильвер Маес (Бельгия), Джино Бартали (Италия), Фаусто Коппи (Италия), Бернар Тевене (Франция), Лоран Финьон (Франция)

 

Победы (страны)

 

36: Франция

 

18 Бельгия

 

10: США

 

9: Италия

 

8: Испания

 

4: Люксембург

 

2: Швейцария, Голландия

 

1: Ирландия, Германия, Дания

 

Победы (самые молодые)

 

19 лет: Анри Корне (Франция) - 1904

 

21 год, 10 месяцев: Ромэн Маес (Бельгия) - 1935

 

22 года, 6 месяцев: Октав Лапиз (Франция) - 1910

 

22 года, 10 месяцев: Фелис Джимонди - 1965

 

22 года, 11 месяцев: Лоран Финьон (Франция) - 1983

 

Победы (самые возрастные)

 

36 года, 4 месяца: Фирмен Ламбо (Бельгия) - 1922

 

34 года, 6 месяцев: Анри Пелисье (Франция) - 1923

 

34 года: Джино Бартали (Италия) - 1948

 

Подиумы

 

8: Раймонд Полидор (Франция, 3 раза второй, 5 раз третий)

 

7: Йооп Зотемелк (Голландия, 1 раз первый, 6 раз второй), Лэнс Армстронг (США, 7 раз первый), Ян Улирих (Германия, 1 раз первый, 5 раз второй, 1 раз третий)

 

6: Бернар Ино (Франция, 5 раз первый, 1 раз второй), Эдди Меркс (Бельгия, 5 раз первый, 1 раз второй)

 

Подиумы (страны)

 

98: Франция

 

51: Бельгия

 

37: Италия

 

23: Испания

 

13: Голландия, США

 

11: Люксембург

 

9: Швейцария, Германия

 

Желтая майка (по дням)

 

111: Эдди Меркс

 

80: Лэнс Армстронг

 

79: Бернар Ино

 

60: Мигель Индурайн

 

52: Жак Анкетиль

 

41: Сильвер Маес

 

39: Антонен Манье

 

37: Николас Франц

 

36: Луисон Бобе

 

34: Андре Ледюк

 

Выигранные этапы:

 

34: Эдди Меркс

 

28: Бернар Ино

 

25: Андре Ледюк

 

22: Андре Дарригад, Лэнс Армстронг,

 

20: Николас Франц

 

19: Франсуа Фабер

 

17: Жан Алавойн

 

16: Чарльз Пелисье, Жак Анкетиль, Рене Ле Грейв

 

13: Луис Труссилье

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Многоглавый дракон «Астаны»

 

Едва ли не главным фаворитом стартующего 7 июля «Тур де Франс» является команда «Астана», которая может делегировать в борьбу за желтую майку как своего лидера Александра Винокурова, так и Андрея Кашечкина, Андреаса Кледена или Паоло Савольделли.

 

На вопросы пресс-службы «Большой петли» ответил один из менеджеров команды, итальянец Адриано Баффи.

 

- Имея в составе Винокурова, «Астана» является одним из претендентов на победу. Желтая майка на Елисейских полях будет вашей единственной целью?

 

- Она будет нашей главной целью. Команда выстроена вокруг Вино, поэтому у него есть все условия для завоевания главного приза. Но помимо Александра у нас есть Кледен и Савольделли, которые при определенных обстоятельствах могут подхватить бремя лидерства. Помните, как в прошлом году Оскар Перейро финишировал вторым благодаря своему побегу на 13-м этапе? Кто мог это предугадать? В любом случае, у нас есть три гонщика, убедивших всех в своей способности претендовать на победу в мейджорах и оставаться во главе пелотона на протяжении 21 дня.

 

- Можно чувствовать себя спокойно?

 

- Мы отдаем себе отчет в том, что наша команда входит в число сильнейших, поэтому повода для волнения нет. Но в велоспорте нельзя выиграть на бумаге. Нам предстоит сразиться с другими гонщиками, которые также жаждут успеха, так что все решится на местности.

 

- Чему вы научились на многодневке «Критериум Дофине Либерэ»?

 

- Например, тому, что нужно быть реалистом. Когда состязаешься с кем-то, находящимся в невероятной форме, в которой был тогда Кристоф Моро, остается лишь признать поражение и позволить ему феерить. Вот почему не надо строить излишне много планов. Наша команда показала, чего стоит, выиграв на «Дофине Либерэ» четыре этапа. Но в итоге после горных баталий мы откатились лишь на третью строчку. Однако мы остаемся оптимистами и верим, что наши гонщики подойдут к «Туру» в оптимальных кондициях.

 

«Астана» заявила на «Большую петлю» следующих велосипедистов: Антонио Колом (Испания), Максим Иглинский (Казахстан), Сергей Иванов (Россия), Андрей Кашечкин (Казахстан), Андреас Кледен (Германия), Даниэль Наварро (Испания), Грегори Раст (Швейцария), Паоло Савольделли (Италия), Александр Винокуров (Казахстан).

 

 

 

 

Вино: «Мое время пришло»

 

Одним из главных фаворитом «Тур де Франс» специалисты считают Александра Винокурова. Гонщик казахстанской команды «Астана» уже 5 раз участвовал в «Большой петле» и добился на французский дорогах серьезных успехов.

 

В 2003-м Вино – как для краткости называют Александра – впервые выиграл этап супервеломногодневки и в итоге финишировал третьим. А в позапрошлом году он закончил гонку на 5-м итоговом месте, отметившись двумя победами на этапах.

 

В 2006-м Винокуров не стартовал, так как его товарищи по команде Т-Mobile, в том числе и олимпийский чемпион немец Ян Ульрих, были замешаны в допинговом скандале. В этом году тучи сгущаются вокруг Milram. Таким образом, под вопрос участием в «Тур де Франс» победителя недавней гонки «Джиро Д' Италия» Алессандро Петакки.

 

«В этом году я с уверенностью могу сказать – сейчас или никогда. Мне 33 года – самое время для того чтобы выиграть самую престижную веломногодневку в мире. Потом добиться победы будет уже гораздо сложнее. Сейчас я научился контролировать свои действия, да и опыта у меня предостаточно. Я не стану предпринимать 20 попыток совершить обгон, я выберу нужный момент и доведу атаку до конца», - заявил Винокуров.

 

Александр – настоящий лидер «Астаны», а в его команде собраны такие сильные гонщики как Андрей Кашечкин, Андреас Кледен и Паоло Савольделли. Но Винокуров уверен – о внутрикомандной конкуренции не может быть и речи.

 

«Андреас понимает в какую команду он попал, у него, несомненно, будут шансы проявить себя, но он знает, что я лидер. Я был в подобной ситуации, когда подписал контракт с Т-Mobile, когда там делали ставку на Яна Ульриха. Двоевластия быть не может, это неэффективно, поэтому Андреас будет вторым номером, чья задача контролировать гонку. Но в решающий момент он может принять тактическое решение уйти в отрыв и это пойдет на пользу всем остальным», - добавил Вино.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чистота и открытость

 

Антидопинговая истерия в велосипедном спорте привела к разрыву ряда спонсорских контрактов и к серьезным перестановкам в руководстве гоночных суперкоманд.

 

В ноябре прошлого года сменилось практически все управление T-Mobile. Немецкую дружину возглавил бизнесмен Боб Стэплтон. 48-летний американец скорректировал кадровую политику и сделал ставку на молодежь.

 

«Наша команда не та, что прежде. В прошлом T-Mobile формировалась вокруг суперзвезд с прицелом на «Тур де Франс», - говорит Стэплтон. - Сегодня перед нами стоят задачи широкого профиля. Мы привлекаем в состав молодых и даем им возможность проявить себя в разных гонках».

 

Прошлым летом германская команда указала на дверь суперзвезде - Яну Ульриху. Недавно от участия в соревнованиях был отстранен заподозренный в употреблении допинга Сергей Гончар. «Своими силами мы постоянно проводим внесоревновательные тесты. Берем у наших гонщиков анализы мочи и крови. Цель этих тестов - отбить желание шутить с допингом. Правила одинаковы для всех», - объясняет Стэплтон.

 

В прошлом году на Тур де Франс T-Mobile работала на Андреаса Кледена. Сегодня лидер команды - Майкл Роджерс. «У нас хоть и молодая, но очень сбалансированная команда. Нехватку опыта мы компенсируем энергичностью. Я буду хорошим капитаном и постараюсь занять высокое место в генеральной классификации», - хорохорится велосипедист.

 

Девиз обновленной T-Mobile - чистота и открытость.

 

 

 

 

Карпец к «Туру» готов

 

Российский велогонщик Владимир Карпец, выступающий за профессиональную команду CAISSE D'EPARGNE, заявил, что готов к выступлению на «Тур де Франс»-2007.

 

По словам спортсмена, его главная цель на предстоящую многодневку - помочь лидерам команды Алехандро Вальверде и Оскару Перейре. «У нас два явных лидера - Вальверде и Перейра, и на них будет работать вся команда», - рассказал РИА Новости Карпец.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жаль, что нет уже ни Армстронга, ни Ульриха, временно(?) Бассо. Я рад, что удалось застать битву этих титанов в 2005-м...когда под конец горных этапов эта троица отцепляла всех преследователей и уезжала. Уже тогда чувствовалось, что это великая битва великих гонщиков. А сейчас, когда их уже нет, это понимаешь еще больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен.

Пролог наши хорошо проехали.

Но Канчелара просто зверь 54 км ч это что - то .

 

Лондон - Париж

 

Самая престижная веломногодневка «Тур де Франс» 7 июля впервые в истории стартует в центре Лондона - на Трафальгарской площади, у резиденции британского правительства. Финиширует 8-километровый пролог неподалеку от Букингемского дворца.

 

В Англии обожают велоспорт, и посмотреть пролог соберется рекордное количество зрителей, тем более британцам есть за кого поболеть. К примеру, за соотечественника Дэвида Миллара, который в этом году уже отметился победой на старте многодневки «Париж - Ницца». «Тур де Франс - великая гонка. Не имеет значения, где состоится пролог - выиграть его очень почетно, - думает Миллар. - Наверное, у меня лично есть причины, по которым нынешний старт становится еще более важным, поскольку проходит в Лондоне. Однако это не должно сказаться на моей работе».

 

Дебют одного из самых популярных спортивных событий возлагает нагрузку на полицию города. В период нашествия многотысячной армии фанатов блюстителям порядка будет нелегко обеспечивать безопасность. Однако волнения по этому поводу не должны быть психологическим препятствием для участников многодневки, считает спортивный директор команды Cofidis Эрик Бойер.

 

«Я не думаю о проблемах безопасности и возможных террористических актах, а фокусирую внимание на соревновании, на своих гонщиках, - делится он. - Конечно, я слушаю радиорепортажи о проблемах, существующих в стране на данный момент. Но я верю, что власти в силах оградить гонщиков от неприятностей, и поэтому не забочусь ни о чем, кроме состязаний». Бойер уверен, что гонщиков также не занимают проблемы охраны порядка: «Я видел, как мои спортсмены прибывали в отель, они шли один за другим, и у каждого на лице сияла улыбка. Они счастливы провести эти три недели вместе, и никто не принимает близко к сердцу проблемы английской столицы».

 

Фаворитом «Тур де Франс» считается казахстанская «Астана» и ее капитан Александр Винокуров. Он пять раз участвовал в «Большой петле» и добился на французских дорогах серьезных успехов. В 2003 Вино впервые выиграл этап веломарафона и финишировал третьим. А в позапрошлом году он занял в общем зачете пятую строчку и дважды отметился победами на этапах. В 2006-м Винокуров не стартовал, так как «Астану», созданную на базе оскандалившейся группы Liberty Seguros, не допустили к участию на «Туре».

 

«В этом году я с уверенностью могу сказать: сейчас или никогда! Мне 33 года - подходящий момент, для того чтобы выиграть «Тур де Франс». Позже добиться победы будет тяжело, а сейчас у меня предостаточно опыта, и, к тому же, я научился контролировать свои действия, - строит планы Винокуров. - Я не буду предпринимать 20 попыток совершить обгон - лучше выберу нужный момент и доведу атаку до конца».

 

Свита у Вино подобралась весьма и весьма приличная: в грегари к нему записались такие сильные гонщики, как Андреас Кледен, Паоло Савольделли и Андрей Кашечкин. В случае чего, любой из них способен претендовать на победу в общем зачете, но капитан «Астаны» уверен, что о конкуренции внутри команды не может быть и речи: «Андреас понимает в какую команду он попал. У немца, несомненно, будут шансы проявить себя, но он знает, что я лидер. Двоевластия быть не может, это неэффективно. И поэтому Андреас будет вторым номером, а его задачей станет контроль гонки».

 

Велики шансы на итоговый успех и у россиянина Дениса Меньшова, капитана команды Rabobank. На него будет работать вся группа, в том числе и такие опытные бойцы, как Оскар Фрейре, Михаэль Боогерд и Михаэль Расмуссен. Может побороться за право надеть желтую майку на Елисейских полях и еще один наш велосипедист, Владимир Карпец, выступающий за Caisse D'Epargne вместе с Оскаром Перейро и Алехандро Вальверде. Силен состав и у Team CSC, за которую гоняются Карлос Састре, Дэвид Забриски, Фабиан Канчеллара, Йенс Фойт, Стюарт О'Грэйди и один из претендентов на первое место Франк Шлек.

 

Многодневку «Критериум Дофинэ Либерэ», считающуюся генеральной репетицией «Большой петли», выиграл лидер AG2R Кристоф Моро. Он подошел к недельному альпийскому марафону в просто-таки феноменальной форме. Неудивительно, что на «Туре» команда будет делать ставку на него. «Первые горные этапы - определяющие, - думает спортивный директор AG2R Венсан Лавеню. - Если в Альпах Кристоф будет чувствовать себя хорошо, это облегчит ему путь в Пиренеях. Я имею в виду психологический момент. Поверивший в свои силы Моро способен на многое».

 

Многие с замиранием сердца ожидают начала 94-й по счету гонки, вспоминая прошлогодние события. UCI даже обязала всех участников подписать меморандум, по которому в случае доказанного использования допинга виновным придется расплачиваться не только двухлетней дисквалификацией, но и годовой зарплатой. Однако не всем гонщикам пришлась по душе инициатива союза - например, Эгой Мартинес из Discovery Channel отказался подписывать этот меморандум, фактически вычеркнув свое имя из списка участников Тура.

 

До сих пор непонятна судьба победителя Тура-2006 Флойда Лэндиса. «Да, он до сих пор находится под следствием, но не думаю, что данный факт наложит свой отпечаток на нынешний старт, - считает президент ассоциации профессиональных велокоманд Патрик Лефевр. - По мне даже предпочтительнее такое развитие событий, чем анонимное заявление о том, что кто-то из призеров принимал запрещенные препараты».

 

Из-за неясности с Лэндисом в этом году «Тур де Франс» стартует без номера 1, по традиции отдаваемого действующему победителю. Нумерация будет начинаться с цифры 11, которая достанется или Оскару Перейро, финишировавшему вторым в прошлом году, или Алехандро Вальверде.

 

Лэндис же пытается защитить свое доброе имя всеми доступными способами. На днях американский велогонщик выпустил книгу, озаглавленную «Позитивная ложь или правда о том, как я выиграл Тур де Франс». «То, что происходит со мной, да и с другими спортсменами - это форменный беспредел. Мне трудно защищаться потому, что чиновники отказываются предоставлять информацию. Мы потратили около миллиона долларов просто на то, чтобы выяснить, в чем конкретно меня обвиняют», - пожаловался Флойд.

 

Допинговые скандалы в прошлом году громыхнули не только после «Тура», но и до него - по итогам грандиозной «Операции Пуэрто» нескольких гонщиков, в том числе звездных Яна Ульриха и Ивана Бассо попросту не допустили к старту на «Большой Петле». О скандально известном докторе Фуэнтесе уже слагают легенды - сыщики утверждали, что нечистый на руку медик снабжал допингом не только свою велокоманду Liberty Seguros, но и знакомых велосипедистов из соседних групп. Впрочем, доказательства, по большей части, косвенные - гонщики упоминались лишь в бумагах Фуэнтеса.

 

В результате тех событий Ульрих завершил карьеру, а Бассо после «Джиро»-2007 дисквалифицировали на два года. К слову, веломарафон по дорогам Италии подкосил планы Алессандро Петакки на завоевание зеленой майки лучшего спринтера. Гонщик Milram проведет вне велоспорта один год в качестве наказания за повышенное содержание в крови противоастматического препарата сальбутамола.

 

Еще одну бомбу взорвал немецкий велогонщик Йорг Якше, последней командой которого была российско-итальянская группа «Тинькофф. Кредитные системы». В интервью журналу Spiegel он признался, что с 1997 года регулярно употреблял допинг. В том числе 30-летний спортсмен рассказал, что с 2005 года пользовался услугами доктора Фуэнтеса и прибегал к гемотрансфузии. По словам Якше, сделать эти признания его побудила забота о будущем велоспорта. Что касается команды Олега Тинькова, то она в стартующем «Туре» принимать участие не будет, даже несмотря на уверенные выступления в текущем сезоне.

 

«Любой кризис в любой области жизни легко преодолеть, если смотреть на него со стороны. Если же вы находитесь в его эпицентре, то он кажется колоссальной проблемой, - резюмирует генеральный менеджер Discovery Channel Йохан Брюнель. - Возможно, нам нужен человек или организация, которые не вовлечены в сферу велоспорта. Может тогда удастся что-то сделать».

 

Остается лишь добавить, что за 23 дня марафона гонщикам предстоит покрыть 3550 километров по дорогам Великобритании, Франции, Бельгии и Испании. Гонка будет разбита на 20 этапов, которые включают в себя 11 равнинных, 6 горных, 2 индивидуальные разделки, а еще один пройдет по среднегорью. Велосипедистам предстоит преодолеть 21 подъем высшей, первой и второй категории сложности.

 

 

Второй раз в желтом

 

Виграл швейцарец Фабиан Канчеллара , показав при этом феноменальное время – 8 минут и 50 секунд! Финишировавшему вторым немцу Андреасу Кледену он привез 10 секунд , и это на восьми километрах. Во второй раз в своей карьере Фабиан одел желтую майку лидера "Тура".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фавориты «Большой петли»

 

 

 

 

Александр Винокуров («Астана»)

 

Список достижения казахстанского велогонщика выглядит наиболее впечатляющим среди пелотона этого года. В 2003 году на «Большой петле» он сумел финишировать на подиуме, а в прошлом сезоне первенствовал на «Вуэльте», первой гонке гранд-тура, на которую была допущена команда «Астана». В 2003 же году Вино стал вторым на легендарном перевале Альп д'Юэз, а на следующем этапе первым приехал к финишу в местечке Гап, что стало залогом итогового третьего места. В 2005 Винокуров победил уже на двух этапах, несмотря на конфликт, который, по слухам, был у него с руководством T-Mobile, за которую он тогда выступал. В общем зачете Александр в тот раз занял пятое место. На генеральной репетиции «Тур де Франс», недельной «Критериум Дофинэ Либерэ», казахстанец подтвердил свою хорошую форму, праздновав успех на двух этапах.

 

Плюсы: бесстрашно идет в атаку и является всесторонне развитым гонщиком

 

Минусы: нестабилен в очень высоких горах

 

Ставки на победу: 2 к 1

 

 

Алехандро Вальверде (Caisse d'Epargne)

 

 

Главный преследователь Винокурова на последней «Вуэльте», «Зеленая пуля» в родной Испании считается единственным преемником легендарного Мигеля Индурайна. На домашнем веломарафоне Вальверде стартовал трижды и ни разу не заканчивал ниже четвертого места. В его послужном списке значатся победы на гонках Льеж-Бастонь-Льеж и Париж-Ницца, первое место в общем зачете «Про Тура», завоеванное в прошлом году, и две серебряные медали с шоссейного чемпионата мира. С другой стороны, два его предыдущих появлений на «Большой петле» обернулись неудачей. В 2005 году он шел пятым в генерале и первым в зачете молодых гонщиков, однако на 13-м этапе выбыл из-за травмы колена. В прошлом сезоне Вальверде не смог добраться до Елисейских полей в связи с переломом правой ключицы, заработанным на третьем этапе.

 

Плюсы: великолепный горняк, здорово выступает в разделках и работает на команду

 

Минусы: ни разу не доехал до финиша «Тур де Франс»

 

Ставки на победу: 9 к 2

 

 

Андреас Кледен («Астана»)

 

 

Экс-капитан T-Mobile, трижды стартовав на «Большой петле», два раза вставал на подиум на Елисейских полях, но в «Астане» ему предстоит выступать лишь в роли подносчика снарядов для Вино. Ему знакома эта роль по 2004 году, в котором он разгонял Яна Ульриха, но после хорошего выступления в горах, где он опередил лидера своей команды, Кледен сумел забраться на вторую строчку итогового общего зачета. В следующем сезоне Андреас был вынужден сняться после 17-го этапа из-за перелома кости правого запястья. На прошлогоднем «Туре» он уступил победителю Флойду Лэндису всего 89 секунд, заняв при этом третье место во многом благодаря отличным результатам в последнюю неделю гонки - так, в решающей разделке он показал второе время. В этом сезоне Кледен успел отметиться победой на Тиррено-Адриатико.

 

Плюсы: единственный гонщик в пелотоне, дважды финишировавший на подиуме «Тур де Франс»

 

Минусы: будет вынужден сидеть за спиной Винокурова

 

Ставки на победу: 13 к 2

 

 

Леви Лейфеймер (Discovery)

 

 

Американец в течение своей карьеры финишировал на «Большой петле» невдалеке от подиума. Он становился восьмым в 2002, девятым - в 2004, шестым - в 2005 и тринадцатым - в 2006. Единственный раз, когда он не сумел добраться до Парижа, пришелся на сезон-2003 - тогда ему помешала травма кости бедра, полученная в завале в конце первого этапа. В прошлом году его также причисляли к фаворитам, но провал в разделке на седьмом этапе не позволил Леви оправдать авансы. Хотя в горах он раскатился, особенно на Пла-де-Бере, где финишировал вторым. За последние три сезона Лейфеймер побеждал на «Туре Германии», «Дофинэ Либерэ» и «Туре Калифорнии» - здесь уже в составе Discovery.

 

Плюсы: стабильность

 

Минусы: плохой финишный рывок

 

Ставки на победу: 14 к 1

 

 

Денис Меньшов (Rabobank)

 

 

Чемпион «Вуэльты»-2005 в 2003 году стал на «Большой петле» лучшим молодым гонщиком и закончил 11-м в общем зачете, а в прошлом сезоне победил на 11-м этапе. В 2001 году он первенствовал на «Тур л'Авенир». После побед на этапах гонок Париж-Ницца и «Вуэльта» в 2004 году он перешел из Banesto в Rabobank, но в сезоне-2005 не попал на «Большую петлю». Форму Меньшов набрал только к испанской многодневке, выиграв там две разделки. После дисквалификации занявшего первое место на «Вуэльте»-2005 Роберто Эраса именно Меньшова признали победителем гонки. В прошлом году после триумфа на Пла-де-Бере россиянин шел на третьей строчке генерала, но не слишком удачное выступление в Альпах отбросило его на шестую позицию.

 

Плюсы: отличный раздельщик

 

Минусы: выносливость

 

Ставки на победу: 14 к 1

 

 

Карлос Састре (CSC)

 

 

Испанец сумел добраться до финиша на предыдущих шести «Турах», причем на всех финишировал в числе 25-ти лучших. Лидер CSC в прошлом сезоне достиг наивысшего успеха на «Большой петле» за всю карьеру, заняв четвертое место в общем зачете, пролетев мимо подиума лишь из-за осечки в разделке, где его превзошли Флойд Лэндис и Андреас Кледен. Састре безоговорочно выиграл звание лучшего горняка пелотона, опередив Лэндиса на 1.59, а Кледена - на 2.30. В 2001 году он финишировал 20-м, в 2002 - 10-м, в 2003 - 9-м, вдобавок выиграв горный этап в Плато де Бонаскр, в 2004 - 8-м, а в 2005 - 21-м. На победной для Дениса Меньшова «Вуэльте»-2005 Састре стал вторым.

 

Плюсы: горы

 

Минусы: разделки

 

Ставки на победу: 16 к 1

 

 

Кэйдел Эванс (Predictor-Lotto)

 

 

Австралиец ранее предпочитал маунтин-байк, но, перейдя в шоссейники, на первой же своей большой гонке, «Джиро»-2002, стал 14-м. Перед сезоном-2005 Эванс покинул Telekom и перебрался в Lotto, в составе которого в позапрошлом году дебютировал на «Тур де Франс» и сразу финишировал восьмым, став первым австралийцем в первой десятке «Большой петли» со времен Фила Андерсона. На «Туре»-2006 австралиец улучшил этот результат, поднявшись на пятую строчку благодаря успешному выступлению в Пиренеях и Альпах. Эванс вообще весьма стабильно выступает на многодневных гонках - в этом году он финишировал в десятке на «Дофинэ Либерэ», «Туре Романдии» и марафоне Париж-Ницца, но при этом его победа в Романдии в сезоне-2006 стала для него единственной за последние три года.

 

Плюсы: умеет вовремя выходить на пик формы

 

Минусы: отсутствие психологии победителя

 

Ставки на победу: 16 к 1

 

 

Франк Шлек (CSC)

 

 

Люксембуржец заявил о себе, выиграв на последнем «Туре» этап на легендарном перевале Альп д'Юэз. Тогда ему удался своевременный отрыв от Дамиано Кунего за 1,5 км до финиша. Эта победа сразу подбросила Франка в общем зачете с 20-й строчки на 12-ю, а в итоге Шлек стал 11-м. Прошлый сезон останется в его памяти не только благодаря этому хорошему результату - еще он выиграл престижную Amstel Gold Race. Уцепившись за фаворитов, за 10 км до конца люксембуржец бросился в отрыв в гору. В этом сезоне Шлек занял третье место на гонке Льеж-Бастонь-Льеж и наблюдал за прогрессом своего младшего брата Энди, поднявшегося на вторую строчку по итогам «Джиро д'Италия»

 

Плюсы: агрессивность

 

Минусы: небогатая история выступлений на гонках «Гранд Тура»

 

Ставки на победу: 25 к 1

 

 

Андрей Кашечкин («Астана»)

 

 

Талантливый велосипедист из Казахстана, на дебютном «Тур де Франс» в 2005 году финишировавший под 19-м номером, сумел тогда опередить в горах лидера своей команды Credit Agricole Кристофа Моро. В классификации молодых гонщиков Кашечкин стал вторым. «Большую петлю»-2006 Андрей, как и вся «Астана», пропустил, но прошлый сезон прошел для него не без успехов - на Париж-Ницца он выиграл этап, затем пофеерил на шоссейном чемпионате страны и занял третье место на «Вуэльте», отстав от своего капитана Александра Винокурова на три с небольшим минуты. На недавнем «Туре Романдии» Кашечкин показал свою разносторонность, завоевав третью строчку в разделке.

 

Плюсы: многообещающий горняк

 

Минусы: во внутрикомандных приоритетах «Астаны», скорее всего, станет третьим

 

Ставки на победу: 25 к 1

 

 

Альберто Контадор (Discovery)

 

 

 

Миниатюрный испанский специалист по горам чем-то похож на Фернандо Эскартина и Роберто Эраса. В 2004 году у Контадора обнаружили тромб в головном мозге, однако проделал долгую и болезненную дорогу обратно в профессиональный велоспорт. На «Туре»-2005 он занял 31-е место в общем зачете и 3-е - в классификации молодых гонщиков. В прошлом сезоне испанец одержал две победы в зачет «Про Тура»: на третьем этапе «Тура Романдии» и на восьмом - «Тура Швейцарии», но исключение «Астаны» не позволило ему развить свой успех на «Большой петле» Самая большая победа Контадора состоялась в этом сезоне на многодневке Париж-Ницца, которую он выиграл в драматичной борьбе, на последнем подъеме последнего этапа рванув в атаку и оставив позади своего главного соперника Давиде Ребеллина.

 

Плюсы: хорошо чувствует себя в горах

 

Минусы: все, кроме гор

 

Ставки на победу: 25 к 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а про DHi и 4X тут не рассказывает никто? было б интересно

Изменено пользователем Unbeliever

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первый равнинный

 

В воскресенье в Лондоне стартует первый этап 94-й по счету легендарной супервеломногодневки «Тур де Франс»-2007. Гонщикам предстоит преодолеть 203-километра по территории Соединенного Королевства.

 

От Гринвичской обсерватории в Лондоне участники доберуться до Кентербери, что к востоку от столицы. Там находится резиденция архиепископа Кентерберийского, главы англиканской церкви. В понедельник гонка переберется в континентальную Европу.

 

«Это будет незабываемо - великолепие Лондона, его памятники, а также знаменитый Кентерберийский Собор», - резюмировал директор «Тур де Франс» Кристиан Прюдомм .

 

А накануне, в субботу состоялся лондонский пролог «Тур де Франс», который выиграл швейцарец из CSC Фабиан Канчеллара, показав время - 8 минут и 50 секунд. Финишировавшему вторым немцу Андреасу Кледену, представляющему «Астану», он привез 10 секунд, и это на восьми километрах.

 

Во второй раз в своей карьере Фабиан надел желтую майку лидера «Тура».

 

Впервые за все время проведения «Тур де Франс» в первой шестерке оказались сразу два представителя России. Владимир Гусев из Discovery Channel стал пятым, отстав от Канчеллары на 25 секунд, а его тезка, представитель Illes Balears, Карпец закончил гонку 6-м, с результатом 9:16. Еще один наш соотечественник Денис Меньшов из «Рабобанка» прибыл на финиш 27-м, проиграв лидеру 40 секунд.

 

Главный претендент на общую победу лидер «Астаны» Александр Винокуров закончил пролог седьмым, с отставанием от Фабиана в 30 секунд.

 

 

 

 

 

 

 

 

Неувядаемый Макюэн

 

 

Начало этапу положил…свободный проезд по улицам Лондона. 40 минут велогонщикам показывали красоты столицы Англии. Старт был дан дважды: один, с места, на Тауэрском мосту – неофициально; второй, с ходу, при пересечении нулевого меридиана – официально.

 

С первых метров дистанции вперед уезжает Дэвид Миллар. Англичанину позволяют это сделать, учитывая протяженность этапа, а также хозяйское положение велогонщика. Впервые в истории «Тура» супермногодневки началась на Туманном Альбионе. Преимущество гонщика из команды Saunier Duval стремительно росло. 10, 20, 50 секунд... Лишь когда оно достигло минуты, вслед бросились еще четверо беглецов, соответственно Гривко, Кучинский, Оже и Бишо.

 

Постепенно разрывы стабилизировались, и на протяжении 40 километров Дэвид ехал с отрывом в две минуты от группы преследования и в 4:50 от всего пелотона. За 152 км до финиша главного зайца догнали, и уже компания из 5-ти велогонщиков удерживала 5 минут преимущества от остальных.

 

Через три часа гонки разрыв медленно, но верно стал сокращаться. На каком-то этапе Миллар и Гривко отстали, присоединившись к основному паровозу, а вот Оже, Бишо и Кучинский продолжали лидировать. С каждым километром пройденной дистанции становились видны контуры команд, которые опекали своих лидеров. Лучше всех смотрелись оруженосцы «Астаны», а так же Lampre и Quick Step. Обиднее всего было наблюдать за Денисом Меньшовым. Вдумайтесь, никто из Rabobank не пытался помочь капитану! Как и на многих предыдущих гонках, россиянин ехал один. «Тур де Франс» - не та ситуация, когда велогонщик может выиграть в одиночку, неужели боссы голландской команды до сих пор этого не поняли?

 

За 30 километров до финиша основная группа почти настигла тройку лидеров, однако Оже предпринимает одиночную атаку! Встав на педали, он вновь отрывается на полминуты и в гордом одиночестве покоряет пик 4-й категории, завоевывая как и Миллар 5 очков в зачет горного короля. Француза настигают через пару минут на спуске, и до финиша пелотон едет очень плотно.

 

В 15 км от финишной черты случаются сразу два завала, самым главным итогом которых становится отставание Робби Макюэна от основной группы на 20 секунд! Австралиец болезненно упал, повредив руку и немного спину. Казалось спринтеру из Davitamon-Lotto уже ничего не светит, но его партнеры помогают наверстать упущенное!

 

Самое интересное, как и всегда на равнинных этапах, начинается на последних метрах дистанции. Гонщики из Lampre и Quick Step ведут пелотон к финишной черте. За 3 км до конца все главные претенденты на победу уже готовы броситься в бой из-за спин своих разгоняющих. Здесь и Боонен, и Хушовд, и Шаванель. Наш Ефимкин, Канчеллара, а так же Бергхард.

 

Первый рывок делает представитель России, однако он оказывается преждевременным, за ним распо\ложился Бонне, но и он бессилен, когда дело касается финиша на небольшом подъеме. Шустрее всех становится Макюэн, который по внешнему радиусу обходит как француза, так и россиянина, и побеждает на первом этапе, попутно привозя за собой Хушовда и Боонена!

 

Этот успех стал 12-м в карьере австралийского ветерана. Желтую майку лидера сохранил швейцарец Фабиан Канчеллара, который накануне выиграл пролог.

 

 

 

Петакки дали год

 

Алессандро Петакки, в крови которого обнаружено повышенное содержание противоастматического препарата сальбутамола, дисквалифицирован на один год. Допинг-проба была взята во время недавней «Джиро д’Италия».

 

Похоже, что Петакки был морально готов пропустить стартующий на следующей неделе «Тур де Франс». В понедельник итальянца подвергли двухчасовому допросу, на который он принес медицинский сертификат, разрешающий употребление сальбутамола. По мнению велосипедиста, любое превышение дозы было обычной случайностью.

 

Обвинитель антидопингового отдела итальянского НОК Этторе Торри посчитал эти оправдания недостаточными и потребовал для Петакки однолетней дисквалификации. Эта санкция должна быть подтверждена итальянской федерацией велоспорта, на что может уйти некоторое время. В любом случае, на «Большой петле», которая стартует совсем скоро, команде Milram придется обходиться без Петакки.

 

«Я пытался объяснить происшедшее с научной точки зрения и рассказал, что не хотел нарушать закон, - говорит спринтер. - Мое участие в «Туре» теперь зависит от обвинителя».

 

Одним Петакки преследования звезд «Джиро» не исчерпаны - победителю последнего веломарафона по дорогам Италии, Данило ди Лука, в субботу предстоит явиться к Торри по другому обвинению, связанному с допинговым расследованием 2004 года. Ди Лука перед этим заявил, что скрывать ему нечего. Вдобавок, не так давно на два года был дисквалифицирован победитель «Джиро»-2006 Иван Бассо, который не смог ответить на инсинуации в причастности к нашумевшей Операции Пуэрто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гусев: «Я немного разочарован»

 

Действующий двукратный чемпион России в гонке с раздельным стартом Владимир Гусев поделился своими впечатлениями о первых этапах самой престижной веломногодневки мира - «Тур де Франс»-2007.

 

Для россиянина, который владеет в данный момент белой майкой лучшего гонщика в категории до 25 лет, это первая «Большая петля» в карьере.

 

«Я давно мечтал об этом старте, можно сказать, последние 3 месяца готовился, все время думая о нем, - признался Гусев Агентству спортивной информации «Весь спорт». - Те успехи, которые приходили в сезоне, - на «Туре Бельгии», «Туре Швейцарии» и чемпионате России - говорили о том, что я на правильном пути. Но все-таки надо сказать, что в Лондон прибыл не в идеальном состоянии. Буквально накануне было очень много долгих переездов и перелетов, плюс временная акклиматизация, ведь разница между Уфой, где проходил чемпионат России, и Англией - целых 5 часов. Первые пару дней вообще к 8 часам вечера засыпал на ходу».

 

«Многие говорят, что 5-е место в прологе - большой успех, но я был все-таки немного разочарован, потому что хотел дать бой Канчелларе, - признался россиянин. - Конечно, чемпион мира прошел дистанцию очень мощно и намного опередил всех, но побеждать его можно - правда, только в состоянии 100-процентной готовности. Тем более, у меня со швейцарцем особые счеты, мы на равных сражались за победу на «Париж-Рубэ» прошлого года. Для того, чтобы хорошо ездить короткие «разделки», прологи, нужны определенные задатки. Но при этом надо настроиться на то, что их придется долго развивать - в этом виде начать побеждать сразу трудно. К прошлому году я многому научился, выиграл такую гонку на «Туре Германии», но должен продолжать совершенствоваться».

 

По словам Владимира Гусева, на сегодняшнем первом этапе до Кентербери, помимо огромного количества шумных болельщиков, ему запомнилось то, что трасса очень сильно напоминала типично бельгийскую. «Такие же узкие извилистые дороги, так же ветрено, опасные круговые транспортные развязки. Как и предупреждали ветераны Тура, начало получается очень нервным, все дергают, то резко тормозят, то ускоряются как бешеные с каждого поворота. Много завалов, травмы. Но я был заранее готов к этому, так всегда бывает на первой неделе «Тура», потом все разберутся, кто чего стоит, и успокоятся. У нас, в команде «Дискавери», лидер один, это еще раз подтвердил менеджер на утреннем собрании, все работают на Леви Лайфаймера в общем зачете».

 

«Постараемся довезти его до гор в лучшем состоянии, ну а там уж пусть показывает, на что способен как капитан. До этого времени о собственных атаках, скорее всего, думать не буду. На «своих» этапах, в «разделках», попытаюсь показать максимум. Буду доезжать до Парижа, это не обсуждается. А вообще сезон впереди длинный, наш спортивный директор Вячеслав Екимов настраивает на чемпионат мира в Штутгарте, это будет самый ответственный старт», - считает Гусев.

 

 

 

 

Настоящий Quick Step

 

2-й этап супермногодневки «Тур де Франс», являясь по большей частью равнинным, не предвещал ничего интересного, кроме финиша.

 

С первых метров дистанции в отрыв ушли трое смельчаков - Рубен Перес в оранжевых цветах Euskaltel, Седрик Эрве, представитель Agritubel, и Марсель Зиберг из Milram. Долгие 155 км они лидировали - то доводя свое преимущество до 6 минут, то подпуская пелотон практически вплотную.

 

Основная группа спортсменов особо не переживала по этому поводу и, начиная с сотого километра, начала методично «съедать» отставание. За 5 километров до конца этапа беглецов догнали.

 

Самое интересное случилось за 2,7 км до финишной черты - нелепое падение гонщика Liquigas-Bianchi на скорости в 50 км/ч повлекло за собой завал, в который угодило большинство лидеров, включая Винокурова и Канчеллару! Проехало лишь 15 человек, которые и должны были разыграть между собой победу. Правда, борьбы как таковой не получилось – мощная связка гонщиков Quick Step в лице Стигманса и Боонена пересекла заветную линию вместе, на корпус опередив всех преследователей. А сама победа досталась вовсе не капитану, а разгоняющему!

 

По правилам «Тура» Фабиан Канчеллара сохранил желтую майку лидера, так как завал произошел ближе, чем 3 км до финиша, а это является «зоной безопасности». Том Боонен примерит зеленую майку, обогнав в зачете спринтеров Робби Макюэна на одно очко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По рельсам «Локомотива»

 

 

3-й этап «Тур де Франс» стартует в Варегеме, небольшом 35-тысячном городке, расположенном рядом с Гентом...

Нас ждет массовый спринт

Это самый длинный этап на «Туре» этого года - 236 километров. После Фландрии пелотон пойдет по Франции вдоль некоторых из дорог, используемых для гонки Париж-Pубе. Немного холмистый маршрут не будет представлять особых трудностей. Поэтому, скорее всего, можно будет наслаждаться массовым спринтом в конце этапа.

Варегем - город, в котором очень преданы велоспорту (даже по меркам Бельгии). Знаменит он также тем, что в 1957 году здесь проходил Чемпионат мира, победу в котором одержал бельгиец Рик Ван Стейнберг.

А для россиян это место известно разве что прошлогодними мытарствами футбольного клуба «Локомотив». Местная команда «Зюльте-Варегем» сенсационно выбила столичных железнодорожников из розыгрыша Кубка УЕФА. Надеемся, российских велогонщиков, которые по следам (точнее - по рельсам) «Локомотива» прибыли в бельгийский город, ждет иная спортивная участь.

Есть, на что посмотреть

Стоить отметить, что сам Варегем находится в нескольких десятках километров от Pубэ. Этап финиширует в пригороде Парижа Компьене, расположенном на правом берегу реки Уазы. Компьен многократно оказывался на перекрестках истории и исключительно богат памятниками прошлого. Именно в Компьене была пленена Жанна д'Арк - героиня Столетней войны между англичанами и французами. Компьен сделал своей столицей Карл V Лысый и построил здесь замок в качестве королевской резиденции. Замок реконструировал Людовик XV, а затем реставрировал Наполеон III, сделав его своей осенней резиденцией. Компьенский лес (площадь в 15 тыс. га) сливается с рядом других окрестных лесов. Именно здесь впервые были разработаны маршруты пешего туризма. Главной достопримечательностью леса является «просека Перемирия» и вагон, где 11 ноября 1918 г. было подписано перемирие, завершившее Первую мировую войну.

Компьен уже неоднократно включался в «Тур»: в 1980-м и в 1981-м годах, а в 1977-м через этот год проходила трасса Париж-Pубэ.

 

 

 

 

 

 

И снова Канчеллара

 

Швейцарец Фабиан Канчеллара из команды CSC стал победителем третьего этапа «Тур де Франс», дистанция которого составила 236 километров.

Это расстояние Канчеллара преодолел за 6 часов 38 минут 15 секунд, из которых привлек к себе внимание примерно за полминуты до финиша.

Варегем - Компьень - самый длинный этап на «Туре» текущего года. После Фландрии пелотон въехал на территорию Франции, где маршрут этапа пролегал по дорогам, используемым для гонки Париж - Pубе.

Стартовало 187 спортсменов: накануне Томас Вайткус сломал большой палец и прекратил свое участие.

На шестом километре жизни третьего этапа в отрыв смогли уйти Николя Вогонди (Agritubel) и Матье Ладанью (Française Des Jeux). Сначала их преимущество составило шесть секунд, потом – двадцать. Еще через некоторое время отсчет пошел на минуты. Примерно за 183 километра до финиша отставание пелотона от беглецов составило более тринадцати минут. К тому моменту лидирующий дуэт пересек государственную границу и, исчезнув из Бельгии, катался по просторам родной Франции.

Мартиал Гайан, глава команды Française des Jeux, выражал сомнение в том, что беглецы удержат свое лидерство до финиша. По его словам, группа преследования сможет настичь французскую пару. Однако эта самая группа действовала на трассе чересчур пассивно и догонять ушедших в отрыв соперников вроде бы не собиралась.

Наконец, когда до финишной черты оставалось 50 километров, к заскучавшим лидерам присоединились Фредерик Виллемс и француз Стефан Оге. Так образовался квартет потенциальных фаворитов оставшейся части гонки.

Но постепенно их преимущество стало таять на глазах, а за несколько сотен метров всю четверку «съела» толпа подоспевших соперников. Самым расторопным из них оказался Фабиан Канчеллара, из последних сил опередивший всех.

Швейцарец теперь может постирать свою желтую майку лидера – ибо она еще пригодится ему как минимум на следующем этапе.

В среду участникам «Тура» предстоит преодолеть 193 км между городами Виллер-Коттере и Жуани.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Впервые на родине Дюма

 

В среду пройдет четвертый этап 94-й по счету легендарной супервеломногодневки «Тур де Франс». Гонщикам предстоит преодолеть 193-километра между городами Виллер-Коттере и Жуани.

Этап стартует к Вилле-Котре - небольшом городке (в Пикардии) примерно в 85 км от Парижа. Он насчитывает 10 тысяч жителей. Вилле-Котре известен, прежде всего, как родина Александра Дюма-отца, самого плодовитого писателя Франции (биографы подсчитали, что за всю жизнь он написал 647 произведений!).

Во времена Дюма Вилле-Котре был окружен лесами, в которых местные жители (Александр в их числе) браконьерствовали, стреляли дичь, охотились на кабанов, в общем, всячески пытались выжить в сложной ситуации (отец писателя генерал Дюма погиб в возрасте тридцати лет, оставив свою вдову с двумя детьми без средств к существованию).

Этот этап имеет довольно холмистый рельеф, гонщики пересекут Шампань, равнины Бри и финишируют в Жуани. Финиш столообразный. Стоит отметить, что Вилле-Коттре и Жуани на туре впервые.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПроТОРенная дорожка

 

 

И третий равнинный этап завершился разборкой спринтеров на финише. Хотя изначально, как всегда, вперед уехала группа беглецов, красовавшаяся почти всю дистанцию на телемониторах.

На этот раз лидирующую пятерку составили Себастьен Шаванель из Française Des Jeux , Матье Сприк, выступающий за команду Bouygues Telecom , Горка Вердуго (Euskaltel), Хуан Антонио Флеча в оранжевых цветах Rabobank и соратник Эрика Цабеля по Milram - Кристиан Кнеес.

С 29 по 186 километр эта «великолепная пятерка» четко работала «вертушкой», проводя равное количество времени в голове мини-пелотона. Единственное что мешало стабильно увеличивать отрыв, при полном попустительстве основной группы гонщиков, это чудовищный боковой ветер. Участники «Тура» длительное время ехали в одном направлении, при этом стихия нещадно дула то навстречу, то в бок. Максимальное время, разделяющее «зайцев» и большой пелотон, равнялось четырем минутам.

Небольшие французские дороги и улочки вновь стали большой проблемой для спортсменов. Было два небольших завала, в которых больше всех пострадал Рэми ди Грегори из Française Des Jeux. Он столкнулся с кем-то в хвосте пелотона, повредил руку, а затем еще раз упал на повороте, повредив ногу со спиной. Являясь не самым ценным гонщиком, остаток пути француз проделал в одиночестве.

За 8 километров до финиша от пятерки осталось всего трое, а затем и двое беглецов. Дольше всех сопротивлялись Книс и Флеча, однако и они пали под прессом монотонно увеличивающих скорость поездов из CSC, Lotto, Quick Step и Lampre-Caffita. На финишную прямую лучше всех «вывезли» Тора Хушовда, сразу за которым «сидел» Роберт Хантер. Однако южноафриканцу не хватило буквально двух оборотов колеса, чтобы достать норвежца. Боонен, Цабель, все лучшие спринтеры тоже были не далеко, но в борьбе за победу практически не участвовали по разным причинам.

В итоге Тор Хушовд взял свой первый этап на 94-й супермногодневке «Тур де Франс» и готов всерьез поспорить с Томом Бооненом за право носить зеленую майку, вручаемую лучшему спринтеру по окончании «Тура». Напомним, что в 2005 году Тор уже надевал ее на Елисейских полях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По дорогам Бургундии

 

 

Пятый этап супервеломногодневки «Тур де Франс» пройдет между городами Шабли и Отюн. По дорогам Бургундии участникам предстоит преодолеть 182, 5 километра.

Этап стартует в маленьком городке Шабли, население которого составляет всего 2,5 тысячи жителей.

Отметим, что Шабли дебютирует на «Тур де Франс». Трасса огибает справа горный массив Морван с запада, после чего гонка финиширует в другом бургундском городе Отюне с населением 18,5 тыс. жителей. Отюн в 1998 году уже принимал один иэ этапов «Большой петли». Тогда победу праздновал швед Магнус Бакстед.

Пятый этап имеет непростой холмистый рельеф, трасса насыщена небольшими подъемами: четыре 4-й категории, три 3-й и один 2-й категории, с вершиной на высоте 867 метров над уровнем моря. Помимо этого спортсменов ждет три спринтерских участка.

Дистанция пятого этапа отчасти напоминает классику Сан-Себастьяна, и у беглецов здесь будут неплохие шансы на победу. К тому же у «горняков» появится возможность разжиться не самыми сложными очками в борьбе за гороховую майку, ведь подъемы ожидаются далеко не самые сложные.

Напомним, что победителем 4-го этапа стал норвежец Тор Хушовд, который в острой спринтерской борьбе смог опередить Роберта Хантера и Оскара Фрейре. Впрочем, эта победа практически ничего не дала Хушовду, кроме морального удовлетворения, так как с точно таким же временем в итоге финишировали сразу 173 велогонщика.

 

 

 

 

 

 

В стиле Борзаковского

 

 

 

 

5-й этап супермногодневки «Тур де Франс» выдался богатым на события. Пелотон начал въезжать в горы, и впервые на «Туре» этого года появились подъемы третьей и второй категорий.

Однако первая половина трассы была по большей части равнинной, поэтому зрители ждали атак гонщиков с первых метров дистанции. И дождались уже через 10 минут после старта, когда убежали Вильям Боннет из Credit Agricole, Сильван Шаванель, представитель Cofidis, Филипп Жильберт в белых цветах Francaise Des Jeux и Джампауло Кеула, итальянец из Barlworld.

Разрыв между основной группой гонщиков и квартетом шустрых начал стремительно расти. Беглецы разыгрывали между собой «летучие спринты», а также баллы в зачет горной классификации. В какой-то момент величина отрыва составила 15 минут, однако тут активно «включились» основные разгоняющие DCT, и за 53 км до финиша от пятнадцати осталось только две минуты преимущества. За первые три часа гонки самым интересным событием, наравне с уехавшими вперед спортсменами, стало падение Кледена. Наварро Гарсия и Савольделли тут же остановились и помогли немцу нагнать пелотон.

Последние 50 км дистанции превратились в сущий ад для многих велогонщиков. Затяжной подъем на пик 2-й категории осилили далеко не все. От лидирующего квартета осталось только двое – Шаванель и Жильберт выдержали безумный темп, который сами же задали. Начали выбиваться из сил спринтеры, среди которых первым сдался Тор Хушовд. На подмогу победителю 4-го этапа его команда Credit Agricolе послала всего одного помощника. Испытывал технические проблемы Эрик Цабель – у него случился прокол. Карлос Састре неудачно вошел в поворот и упал, однако лидеру CSC вообще никого не прислали в помощь! Испанец самостоятельно ликвидировал отставание от пелотона.

Дальше – больше. Александр Винокуров на скорости 60 км/ч, спускаясь с горы Haut-Folin, падает! Сразу большая часть «Астаны» подъехала к своему вожаку, только одного человека был оставлен в основной группе помогать Кледену. «Вино» упал очень болезненно – порвал велотрусы на правой ноге, расшиб локоть да еще и повредил переднее колесо своего велосипеда. Лишь через две минуты казахстанская команда смогла двинуться в путь. Савольделли и Иванов тащили Александра вперед «ломая» сумасшедшие передачи! В это время дуплет беглецов постепенно сдавал свои позиции. За 10 км до финиша их «съели», а поезд «Астаны» проигрывал лидирующей группе полторы минуты.

Еще через несколько километров не вписывается в крутой поворот Фабио Канчеллара - швейцарец отделался испугом, но потерял при этом около десяти секунд. В пяти километрах от финиша Александ Винокуров остался в одиночестве - все разгоняющие выложились на 120% ради него.

Концовка 5-го этапа «Тур де Франс» была похожа на забег с участием Юрия Борзаковского. Судите сами: за 100 метров до финиша Филиппо Поццато был лишь 11-м, за 50 он уже пятый, а вырвал победу на последнем метре дистанции, когда набрал такую скорость, что Оскар Фрейре Гомес, за спиной которого итальянец сидел, не сумел уловить момент рывка и проиграл «Пиппо» четверть колеса. Третьим финишировал Даниэль Беннати.

Александр Винокуров прибыл на финиш с отставанием в минуту и 19 секунд. Обескураживающий конец этапа, который не сулил ничего сложного.

Фабио Канчеллара сохранил желтую майку. Сильван Шаванель своим блестящим отрывом отобрал белую майку в красный горох, вручаемую лидеру в горном зачете, у своего партнера по Cofidis Стефана Оже. В зеленой майке лучшего спринтера на 6-й этап выйдет Эрик Цабель

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там, где чувствуется дыхание Альп…

 

 

В пятницу состоится последний предальпийский этап, последняя передышка перед тяжелыми горными перевалами.

200 км и не без красот

Старт 6-го этапа «Тур де Франс» будет дан в Семюр-ан-Оксуа, департаменте Кот-д'Ор - этот городок с 5-тысячным населением дебютирует на «Туре».

 

Действие по-прежнему разворачивается в Бургундии - колыбели истории Франции. Семюр-ан-Оксуа - средневековый город на берегу Бургундского канала, богатый архитектурой. Здесь с древних времен сохранились 4 средневековые башни: Призон, Марго, Геен и самая внушительная - Тур-де-Лорль-Дор. Прекрасный вид на город открывается с моста Жоли. Частью оборонительного пояса Бург-Нотр-Дам являются ворота Совиньи, построенные в XV в. А самые старинные из сохранившихся городских ворот - Гиер - относятся к XIV в. Строительство красивейшей церкви Нотр-Дам началось в 1225 г. на месте, где стояла романская церковь XI в.

 

Далее, следуя маршруту этапа, гонщики будут проезжать Ноле - город находится на границе между так называемой «лесной» и «виноградной» частями Бургундии. В центре города мостовые и тротуары, вымощенные известняковыми плитами, и сохранившиеся старинные дома с колоннадами. Заслуживает внимания церковь со старинной колокольней и готическим шпицем, капелла Сен-Филипп. В Мэзон-дю-Вью-Ноле размещается музей местного фольклора. Есть также музей местной истории и палеонтологии. Получается, что опять во время почти 200-километрового путешествия гонщикам будет, что оценить взглядом. Главное, не увлекаться и попутно следить за дорогой. Ведь на шестом этапе есть два подъема четвертой категории и три промежуточных спринта.

 

Кто первый после Хушовда?

 

После всех перипетий этапа гонщики пребывают в Бур-ан-Бресс, департамент Аинь, расположенный между Лионом и Женевой. Здесь уже чувствуется дыхание Альп. В 2002-м году «Тур» уже был в этом городе, победу тогда одержал Хушовд. И это последний этап, отданный на откуп спринтерам до Апьп. Дальше уже горняки будут блистать в лучах славы.

 

Счастливым обладателем желтой майки на данный момент является Фабиан Канчеллара. Сильван Шаванель - лидер горного зачета. Лучший спринтер - Эрик Цабель.

 

 

 

 

 

 

Боонен выиграл шестой этап

 

Бельгиец Том Боонен (Quick Step) стал победителем шестого этапа велогонки "Тур де Франс". Места на пьедестале почета завоевали также испанец Оскар Фрейре (Rabobank) и немец Эрик Цабель (Milram). В общем зачете по-прежнему лидирует гонщик команды CSC Фабиан Канчеллара (Швейцария).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь и в желтой майке

 

После седьмого этапа самой престижной веломногодневки - «Тур де Франс», который прошел в субботу, в общем зачете гонки сменился лидер. Уверенная победа молодого немецкого гонщика Линуса Гердеманна из команды T-Mobile, принесла ему желтую майку лидера.

 

Расстояние в 197,5 километров между городами Бург-эн-Бресс и Ле Гран Борнан Гердеманн преодолел за 4 часа 53 минуты 13 секунд. Немец сумел оторваться от пелотона и в одиночестве пересек финишную черту. Второй результат с отставанием в 40 секунд показал испанец Иньиго Ландалузе из Euskaltel. Третье место занял еще один испанец Давид Де Ла Фуэнте, выступающий за Saunier Duval. Его отставание от лидера составило 1 минуту 39 секунд.

 

Общий зачет «Тур де Франс» -2007 возглавил Гердеманн. Второе и третье места, как и на седьмом этапе, заняли Ландалузе и Де Ла Фуэнте. Отставание Ландалузе от первой строчки составляет 1 минуту 24 секунда, а Де Ла Фуэнте уступает новому лидеру 2 минуты 45 секунд.

 

Российские гонщики Владимир Гусев (Discovery Channel) и Владимир Крапец (Caisse d'Epargne) занимают, соответственно, седьмое и восьмое места. На 17-й позиции - один из лидеров Rabobank Денис Меньшов. Бывший лидер Тура швейцарец Фабиан Канчеллара из CSC, завершивший седьмой этап на 148-м месте, скатился в общем зачете на 108-ю позицию.

 

В воскресенье гонщикам предстоит проехать 165 км восьмого этапа между Ле Гарн Борнан и Тинье.

 

 

 

 

 

 

 

 

Гусев: «Буду бороться за майку»

 

Российский гонщик Discovery Channel Владимир Гусев намерен до конца бороться за звание лучшего молодого гонщика «Тур де Франс».

 

Первый горный этап «Тур де Франс» (7-й общий - между Бур-ан-Бресс и Ле-Гран-Борнан) развивался по сценарию, предсказанному большинством экспертов. Образовался отрыв, в котором были неплохие мастера горных восхождений - но при этом все без исключения фавориты остались в основной группе. Один из беглецов, молодой немец Линус Гердерман, сорвал банк, выиграв этап, перехватив лидерство как в общей номинации, так и в борьбе за звание лучшего гонщика в возрасте до 25 лет. Он ясно отдает себе отчет, что стал калифом на час, а в стане претендентов на победу в генеральной классификации готовятся к следующему, куда более тяжелому, воскресному горному штурму. В гуще событий находился дебютант многодневки, россиянин Владимир Гусев из американской Discovery Channel. Он поделился с Агентством спортивной информации «Весь спорт» своими впечатлениями.

 

«Хинкепи - не «горняк»

 

«Этап начался очень быстро, уже на первой горе вся группа развалилась, - сказал Владимир Гусев . - Сначала вперед уехали человек десять, потом к ним присоединились еще несколько гонщиков. Серьезно этот отрыв восприняли, по-моему, только в CSC, причем вовсю догонял лидер общего зачета Фабиан Канчеллара, а такое случается редко».

 

«По-настоящему трудная гора была только одна - Коль де Коломбье (1-я категория). Там был основной отбор в группе сильнейших. Я его прошел, держался все время близко к «голове». Для Discovery Channel этап вообще получился удачным, вчетвером приехали в этой группе - я, Ярослав Попович, Альберто Контадор и капитан Леви Лайфаймер. Кое-кого удивило, что выпал Джордж Хинкепи, но, по-моему, давно понятно, что «его» горы - это подъемы длиной километров до 7. Если больше, то для него это чересчур, он не выдерживает. Я знаю, что когда он пару лет назад выиграл тяжелый горный этап, его стали считать претендентом на победу в генеральной классификации, но то был случай, а вообще горы - не его специальность».

 

«Я все наверстаю»

 

Владимир Гусев также прокомментировал потерю лидерства в классификации лучших молодых (до 25 лет) гонщиков «Тур де Франс». «Хотя белую майку мне придется пока отдать немцу, буду бороться за нее и дальше. Если получится не проваливаться в горах, держаться, как в субботу, в «разделке» я все наверстаю. Обе гонки на время длиннее 50 километров, «горняки» там много проиграют», - подчеркнул Владимир.

 

 

 

 

 

 

Королевский этап

 

 

 

В воскресенье участникам «Тур де Франс» предстоит преодолеть 3 горы первой категории на 8-м этапе веломногодневки.

 

Это будет относительно короткий (165 км), но очень напряженный этап. В начале пелотон должен будет преодолеть холмы, а с 75-го километра начнется подъема на Корме де Роселен (19,9 км с градиентом 6 %). Затем идет спуск и подъем перед началом горы Коль де Пети Сэн-Бернар. А на «сладкое» - подъем до Тиня (18 км с градиентом 5,5 %) с чрезвычайно трудным финишем.

 

Трасса вообще выделяется большим количеством подъемов и спусков. На этапе будут 3 горы первой категории:

 

Корме де Роселен

 

Затяжной подъем с не очень сильным уклоном, но 20 км вверх - это уже не шутки. Гора дебютировала на «Туре» в 1979-м году. Всего же в календарь веломногодневки она включалась 6 раз (1979, 1984, 1992, 1995, 1996, 2005). Корме де Роселен обещает показать нам красивейшие пейзажи - 2/3 подъема проходят вдоль дамбы у великолепного альпийского озера.

 

Коль де Пети Сэн-Бернар

 

Эта гора впервые появилась на «Туре» в 1949 году. Однако в этом году маршрут преодоления подъема был изменен. После прохождения этой горы гонщиков снова джет небольшой спуск, а затем финальный подъем до Тиня.

 

Монт де Тинь

 

Это гора является частью Коль де Изерена, первую половину которой пройдут на 8-м этапе, а вторую - на 9-м. Коль де Изерен - это эпическая супергора, появившаяся на «Туре» в далеком 1938 году. Это длиннейший подъем во Франции - 47.5 км. На «Туре» Изерен появлялся всего 6 раз (1938, 1939, 1949, 1959, 1963, 1992, 1996), да и то в 1996 году проезд по горе отменили, так как там снега было выше крыши. Как-то будет в этот раз…

 

Город Тине примет гонщиков впервые. Это еще один курорт в Эспас Килли. Сам Тинь невелик - там живет всего 2 тыс .человек. Королевский этап - и все этим сказано. Главные претенденты покажут свои козыри. Кто-то из соискателей гороховой майки обязательно сунется в отрыв.

 

Следующий день будет выходным - спортсмены немного отдохнут от перипетий гонки. Возможно, кто-то покатается на горных лыжах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из-за спины Меньшова

 

 

Датский велогонщик Микаэль Расмуссен из команды Rabobank выиграл восьмой этап «Тур де Франс» и стал новым обладателем желтой майки лидера.

Датчанин проехал 165 километров между альпийскими городами Ле Гарн Борнан и Тинье за 4 часа 49 минут 40 секунд.

 

Обладатель майки лучшего горняка «Большой петли» двух последних лет, Расмуссен на этапе, завершавшемся тремя вершинами первой категории, решил не ждать до последнего, и сделал рывок за 40 км до него. Датчанину удалось закрепить преимущество над конкурентами и финишировать в одиночестве. Занявший второе место испанец Иван Майо из Saunier Duval уступил Расмуссену 2 минуты 47 секунд. Следом за ним к финишу приехала группа гонщиков, возглавляемая еще одним испанцем Алехандро Вальверде. Его отставание от первого места составило 3 минуты 12 секунд.

 

Лучшим из россиян стал Денис Меньшов, выступающий за Rabobank. Он финишировал девятым, уступив своему товарищу по команде 3 минуты 35 секунд.

В общей классификации бывший лидер немец Линус Гердеманн из T-Mobile, который финишировал в воскресенье на 20-м месте, опустился на второе место. Для его команды это был очень неудачный день - Марк Кавендиш вообще не вышел на старт после двух падений на предыдущих этапах, а Майкл Роджерс попал в аварию по ходу этапа отчетного, и гонку продолжить не смог. Также восьмой этап стал последним для австралийца Стюарта О'Грэйди из CSC.

 

Отставание Гердеманна от Расмуссена, впервые в карьере примерившего желтую майку, составляет 43 секунды. На третьей позиции - Майо, который уступает датчанину 2.39. Меньшов поднялся на десятое место в общем зачете, уступая лидеру 3.19. «Если я так буду ехать и дальше, будет трудно не удержаться на первом месте», - считает Расмуссен.

В понедельник на «Тур де Франс» день отдыха. Девятый этап пройдет во вторник. Гонщиков ждет 159,5 км гор между Валь д'Изере и Бриансоном.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первая неделя. Итоги

 

Завершилась первая неделя на самой престижной веломногодневке в мире – «Тур де Франс», которая проводится уже в 94-й раз. Главной особенностью нынешнего «Тура» стало место старта – Лондон.

 

Если же говорить непосредственно о действующих лицах спектакля под названием «Большая петля»-2007, то одним из главных героев первых дней стал швейцарский велогонщик команды «Си-Эс-Си» Фабиан Канчеллара. На протяжении семи дней действующий чемпион мира в гонке на время являлся обладателем желтой майки лидера.

Нельзя не упомянуть и о фантастическом «камбэке» по ходу первого этапа австралийского спринтера Робби Макюэна, который, несмотря на падение, сумел догнать лидеров и вырвать победу. К сожалению, после 8-го этапа Макюэн выбыл из числа участников «Тура», не уложившись в отведенный лимит времени.

 

Руководство супермногодневки в лице Кристофа Прюдомма выступило и в роли волшебников, осуществив мечту дебютанта «Большой Петли» Герента Томаса, предоставив 21-летенму гонщику wild card. Томас стал первым представителем Уэльса на «Туре» за последние 40 лет.

 

«Последние 2 километра первого этапа проходятся на большой скорости, впереди лучшие из лучших. Все подходят к «Тур де Франс» в идеальном физическом состоянии. Это самая великая гонка в истории, она престижнее чемпионатов мира и Олимпийских игр вместе взятых», - признался Герент Томас .

На первой неделе не обошлось без падений. На финише 2-го этапа произошел массовый завал, в который угодил и обладатель желтой майки Фабиан Канчеллара. Однако обошлось без серьезных последствий. Наибольшие дивиденды из этой ситуации извлекли представители «Квик Степа», которые вытянули на финиш бельгийца Герта Стигманса, который оставил позади себя более именитого Тома Боонена.

 

Канчеллара продолжал доминировать по ходу первой недели, его усилия были вознаграждены победой на самом длинном третьем этапе на нынешнем «Туре», общая протяженность которого составила 236 километров. Вновь Фабиан продемонстрировал потрясающую скорость на финише, сумев практически в одиночку ликвидировать отрыв.

Спринтерские разборки не умолкали, заставляя поклонников велоспорта с замиранием сердца ожидать финиша очередного этапа. Еще одним спринтером, вписавшим свое имя в список победителей этапа, стал норвежец Тор Хушовд из команды «Креди Агриколь».

 

«Многие команды имеют в своем составе хорошего спринтера, но среди прочих особняком стоят Макюэн, Боонен и Хушовд, Канчеллара, ну может быть еще Стигманс, - говорит руководитель команды «Креди Агриколь», - Роже Лежо. - Среди вышеперечисленных только Боонен не успел отметиться выигранным этапом на «Туре»-2007, но будьте уверены, он сделает это в ближайшее время».

 

Главным разочарованием первой недели можно смело считать выступление команды «Астана», в составе которой один из претендентов на итоговую победу Александр Винокуров, да и наличие таких велопрофи как Клоден и Кашечкин, говорит о возможностях казахстанского коллектива.

 

Однако 5-й этап едва не стал последним и для Винокурова, и для Клодена, которые испытали немало неприятных моментов при падение. Александру впору было сниматься в фильме «Рэмбо. Первая кровь».

Шестой этап, дистанция которого пролегала между Семюр-Ан-Оксуа и Бург-ан Бресс, ознаменовался долгожданной победой бельгийца Тома Боонена, который не побеждал на «Туре» с 2005 года.

После 6-го этапа Боонен вновь примерил зеленую майку лучшего спринтера «Тур де Франс».

После 6-го соревновательного дня на авансцену вышли любители гор. Как тут не вспомнить слова Владимира Высоцкого: «Выше гор могут быть только горы».

Первое серьезное испытание, которое выпало на долю участников «Большой петли», пришлось на самую концовку 7-го этапа – гора высшей категории сложности «Коль де ля Коломбьер».

 

Пришло время упомянуть об авторе главной сенсации первой недели, а именно о немецком велогонщике «Ти-Мобайл» 24-летнем Линусе Гердеманне. Дебютант «Тура» стал возмутителем спокойствия, с огромным отрывом выиграв 7-й этап, по итогам которого лишил Канчеллару желтой майки. Заодно Гердеманн примерил и белую майку лучшего молодого гонщика многодневки.

 

Более того, Линус победил в один из самых знаменательных дней в истории Франции – 14 июля – день взятия Бастилии.

 

«Сегодня особый день, 14 июля – главный праздник для французского народа, - сентиментальничает знаток истории Фабиан Канчеллара . - Желтая майка… Она помогала моим напарникам по команде, а они в свою очередь помогали мне, но… Мне необходимо пару дней, чтобы полностью восстановиться. К сожалению, моя сказка завершена».

 

В последний день перед днем отдыха участникам «Тур де Франс» предстояло преодолеть «королевский этап», на котором насчитывалось целых 3 вершины высшей категории сложности.

 

Воскресенье можно смело назвать черным днем для «Ти-Мобайл». Выбыли из борьбы Майкл Роджерс и Марк Кавендиш, которые совершили падение. Более тяжелая участь постигла Патрика Синкевича, врезавшегося в одного из болельщиков.

 

Недолго продержался Линус Гердеманн во главе общего зачета, где его сменил датчанин из «Рабобанка» Михаэль Расмуссен, в блестящем стиле выигравшего 8-й «королевский этап». Заодно датчанин примерил и гороховую майку – майку горного короля.

 

Такой выдалась первая неделя «Тур де Франс»-2007, богатой на события.

 

В понедельник на «Большой петле» день отдыха. Переведем дух и снова в путь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По горнолыжным базам

 

 

За день отдыха пелотону предстояло набраться сил для штурма двух подъемов высшей категории сложности и одного - первой.

Старт этапа на этот раз будет перенесён еще на 10 км вверх по дороге в Валь д'Изер, известный своей лыжной станцией. Гонщики с самого начала продолжат карабкаться по длинной Коль д'Изерен на высоту 2770 метров. На этапе всего три горы, но зато какие: помимо Коль д'Изерен (протяженность - 15 км, средний градиент уклона - 6%), велосипедистам предстоит преодолеть Коль дю Телеграф (12 км и 6,7%) и Коль дю Галибье (17,5 км и 6,9%).

 

Таким образом, девятый этап можно с полным правом отнести в категорию королевских. Есть, где разойтись горнякам экстра-класса, например, новоявленному обладателю желтой майки Микаэлю Расмуссену, а спринтерам же остается постараться уложиться в лимит времени. На восьмом этапе пелотон потерял Робби Макюэна и Данило Наполитано, которые не смогли справиться с этой задачей.

После Коль д'Изерен последует длиннющий спуск чуть не по подножия Коль дю Телеграф. Этот подъем в других условиях наверняка также получил бы высшую категорию сложности, однако в таком случае непонятно, какой категорией награждать остальные две горы этапа. Коль дю Телеграф и Коль дю Голибье - самые эпические вершины «Тура». Обе появились на «Большой петле» в 1911-м году и с тех пор всегда идут вместе. Уже 31 раз пелотону приходилось скрепя зубы преодолевать эту связку перевалов.

 

Финиш ожидается отнюдь не горным - после Голибье последует длинный, почти 40-километровый спуск, ведущий в Бриансон. В этом году на местном локальном подъеме, вымощенном брусчаткой, уже отметилась «Джиро д'Италия». У Бриансона, расположенного как бы посередине между легендарными Коль д'Изуар и Коль дю Голибье и прославившегося своей первой во Франции горнолыжной школой, богатая велосипедная история - мало того, что он является одним из самых задействованных городов «Большой петли», так еще и «Джиро» периодически удостаивает его своим вниманием. К слову, в последний раз, когда пелотон навестил этот город, этап выиграл Александр Винокуров, атаковавший на Коль дю Голибье.

 

Общий зачет возглавляет победитель восьмого этапа датчанин Микаэль Расмуссен из Rabobank. Он же лидирует и в классификации горных гонщиков, в которой побеждал на двух последних «Турах». Российский капитан Rabobank Денис Меньшов идет 10-м с отставанием от датчанина в 3.19. Общепризнанный фаворит «Большой петли»-2007 Вино уступает Расмуссену 5.23 и занимает 22-ю строчку. Один из претендентов на белую майку лучшего молодого гонщика россиянин Владимир Гусев из Discovery Channel в горах сдал свои позиции и откатился на пятое место. Лидирует же в этом зачете Линус Гердеманн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Колумбия возвращается

 

Девятый этап веломногодневки «Тур де Франс» можно с полным правом назвать королевским – на дистанции всего три горы, зато какие.

 

Коль д'Изерен (высшая категория сложности, протяженность - 15 км, средний градиент уклона - 6%), Коль дю Телеграф (первая категория, 12 км и 6,7%), а также Коль дю Галибье (высшая категория, 17,5 км и 6,9%).

 

С первых метров трассы в атаку бросился Хосе Луис Аррьета из AG2R. Испанца ничуть не смутил стартовый 15 километровый подъем, видимо на нем он хотел сделать себе комфортный отрыв. Однако лидировать в одиночестве ему не позволил Ярослав Попович из DCT, среагировавший на атаку Хосе. Через десять минут Аррьета понял, что поспешил с рывком и воссоединился с пелотоном, а вот украинец продолжил укреплять свое преимущество. Еще спустя пару пройденных километров в погоню за Ярославом устремилась пятерка в лице Бенуа Вогренара, Стефа Клемента, Ивана Гутьереса, Майко Астарлосы и Владимира Гусева. За 123 км до финиша Попович решил не тратить силы в одиночку и присоединился к группе преследования. Постепенно разрыв между ними и пелотоном возрастал.

 

После Коль д'Изерен велогонщики преодолели длинный спуск, почти до подножия следующей большой горы - Коль дю Телеграф. Этот подъем в других условиях наверняка также получил бы высшую категорию сложности, однако в таком случае непонятно, какой категорией награждать остальные две горы этапа. Коль дю Телеграф и Коль дю Голибье - самые эпические вершины «Тура». Обе появились на «Большой петле» в 1911-м году и с тех пор всегда идут вместе. Уже 31 раз пелотону приходилось скрепя зубы преодолевать эту связку перевалов.

 

К началу восхождения на Коль дю Телеграф Астарлоса предпринял попытку убежать, но его поддержало еще трое - Стеф Клемент, Иван Гутьерес, Майко Астарлоса и Владимир Гусев, а вот Вогренар отстал.

 

В это время к квартету беглецов начал подбираться колумбиец Маурисио Солер из Barloworld. Неспешно он нагнал лидеров и, обогнав их, ушел в отрыв. На Коль дю Голибье гонщик в красном трико взобрался в гордом одиночестве, за его спиной же организовалась очень сильная группа преследования, в которую вошли Валверде, Расмуссен, Моро, Меньшов, Контадор, Эванс, Кледен и Попович. До самого финиша они выкладывались на 110%, но догнать Маурисио не смогли. Солер «привез» финишировавшему вторым Алехандро Валверде 38 секунд. Кстати, это первая победа представителя Колумбии на этапах "Тура" с 2002 года.

 

А Александру Винокурову каждый этап, после злополучного падения, дается с огромным трудом, несмотря на то, что на него работает вся команда. На этот раз лидер «Астаны» отстал более чем на 3 минуты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вассер выигрывает 10-й этап

 

Наконец то победителем этапа французского тура стал ее "хозяин", представитель Квик Степ Седрик Вассер.Эта победа стала для него первой за годы вуступления на туре.

Вассер выиграл из отрыва , в который входило 5 гонщиков, в том числе опытнейший Енс Войт, который и задавал темп отрыва.Но в финишном спурте победу одержал Вассер, всего на десятую долю секунды от него отстал Санди Касар. Третьим пришел к финишу швейцарец Михаэль Альбасини.

Первым финишировавшим из группы стал Том Боннен, укрепив свои позиции в номинации лучшего спринтера тура.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас