Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

sergo9912

Сезон 2012

Рекомендованные сообщения

Бывает такое, когда в принципе совершенно все равно за кого болеть. Сегодня я наслаждался гонкой.

Столько борьбы...

 

Серхио, скоро Ты будешь у красных. Тем больше мне жаль Питера Заубера.

 

Кто смотрел подиум, видел как негр радовался. Да, он улыбался, он был рад а рад чему? Проваленой гонке? Нет. Тому что Батон не в очках. Все таки я чувствую между ним и Дженсоном идет очень серьезная борьба внутри команды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неоднозначная гонка. Дождь все карты спутал.

 

Алонсо молодец, правильная тактика сделала своё дело. Ещё больший молодец Перес. Жаль, что ошибся на последних кругах и, мы не увидели борьбу за победу, но второе место для Заубера - это очень хорошо.

 

Обидный прокол у Феттеля.

 

Не порадовал Масса. Совсем не едет. Не может никак с машиной поладить и справиться с тем моральным прессингом, который в последнее время на него навалился. Чувствую, попрут его скоро из команды

 

Неоднозначные чувства по Мерседесу, вроде скорость есть, но полная беда с шинами.

 

Рада за Кимку - опять в очках, выше чем в Австралии, стабилен. Молодчина одним словом!!! А Грожан, видать, опять перенервничал :)

 

Гонка была интересная блин, накаркала про дождь и про остановку гонки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ведро, ведро... а между прочим по делу выиграла, правда с оговоркой на мексиканца.

 

Заубер удивил, такими темпами они и на чего большее замахнутся, ну в смысле победы на каком-нибудь ГП.

 

Хэм, смотрю после прошлого сезона сделал выводы и не стал пороть горячку(или не смог?), но лучше третья ступенька, чем в кювете малазийского лоходрома. С другой стороны (наверное не мне одному показалось) есть определённые проблемки в гоночной конфигурации, что-то уж очень наши болиды сдают в определённых сегментах. Хочется надеется, что мне показалось.

 

Поржал над коровником :lol: ребята так разучились проигрывать, что в открытую советовали сойти с дистанции Феттелю. Дальнейшая перепалка из боксов дошла до полного фейла хD

 

А главный герой ГП, на мой взгляд далеко не Перез, а индус Картикеян, это над ж умудриться не нарушив правила поднагадить Баттону и Феттелю :lol:

 

ну, а в общем и целом, то под дождём как всегда лотерея :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто смотрел подиум, видел как негр радовался. Да, он улыбался, он был рад а рад чему? Проваленой гонке? Нет. Тому что Батон не в очках. Все таки я чувствую между ним и Дженсоном идет очень серьезная борьба внутри команды.

 

Дык, это понятное дело. Два чемпиона, два сильных характера. Какая между ними может быть дружба, например. Каждый будет тянуть одеяло на себя и радоваться неудачам другого. Притом, что машина поехала, и от того, сколько очков будет у каждого, например, к середине чемпионата, когда команда будет определяться с лидером и со вторым номером. Это всё естественно, главное, чтобы в открытые столкновения не перешло, как в 2007 между тем же Хэмилтоном и Алонсо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так тем интереснее же... ;)

 

Тем сильнее я буду переживать за Дженсона.

Как показали годы, он более достойный джентельмен, чем негр.

 

А по поводу схода Феттеля, мы ж не видим телеметрии. Откуда мы знаем, что там было с мотором, коробкой, тормазами.

Опять же Лешины догадки по поводу смены коробки в таких условиях тоже исключать не стоит.

Как было в КВН несколько лет назад, не того человека в Икону вставляете... :-Р

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Переживайте, переживайте за Баттона - это полезно ;)

А какая у кого физия была и настроюха на подиуме - абсолютно параллельно, с философией Маков это нормальное явление для пилотов борющихся за титул. Ещё во времена Проста и Сенны махач стоял будь здоров какой и это не делало гонки скучней.

 

А с Фингером полный лол, по-моему только ленивый не обсудил приказы из боксов быков и с моментом когда их "спалили" в прямом эфире. Видимо великий триумвират в лице Хорнена, Марко и Ньюи не поделили микрофон %) Это наверное тот редкий случай, когда пальцетык доехал не благодаря, а вопреки :D Да и в пелотоне он не особо силён на равных машинах, малёха удачи и его кенгурятник сделает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин вот нахрена ХРТ вообще допускают - чтоб мешали? Писец просто. Не прошли крэш тест до тестов - всё - гуляй Вася...

 

Да и в пелотоне он не особо силён на равных машинах, малёха удачи и его кенгурятник сделает.

Однако копченого то в Австралии сделал, располагая более слабой машиной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какая у кого физия была и настроюха на подиуме - абсолютно параллельно...

 

А вот кому как... ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так тем интереснее же... ;)

Интереснее то интереснее, но лучше было бы если сезоны запоминались захватывающими гонками и красивыми победами, а не скандалами ;) .

 

А с Фингером полный лол, по-моему только ленивый не обсудил приказы из боксов быков и с моментом когда их "спалили" в прямом эфире. Видимо великий триумвират в лице Хорнена, Марко и Ньюи не поделили микрофон %) Это наверное тот редкий случай, когда пальцетык доехал не благодаря, а вопреки :D Да и в пелотоне он не особо силён на равных машинах, малёха удачи и его кенгурятник сделает.

Да уж, этот инцидент Редбулловцам долго припоминать будут:). Бедный Себ не знал какой приказ выполнить, в итоге, отмазался тем, что связь была плохая и он ничего не слышал. А насчет того, что Веббер начнет Себа обгонять, не уверена, не обгонял же он его в прошлых сезонах, хотя на равных машинах выступали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серхио, скоро Ты будешь у красных. Тем больше мне жаль Питера Заубера.

ну, тогда я могу только посочувствовать мексиканцу - стать очередным вторикеллой, сомнительное достижение. Пускай уж он лучше в Заубере остается, во всяком случае никто не прикажет пропустить вперёд ишпанца ;)

 

Блин вот нахрена ХРТ вообще допускают - чтоб мешали? Писец просто. Не прошли крэш тест до тестов - всё - гуляй Вася.

за что же вы так не любите балласт? А ведь у них теперь самая лучшая реклама в Ф1 :lol:

 

19592afe612a.jpg

 

Однако копченого то в Австралии сделал, располагая более слабой машиной.

ну да))) особенно при хелпе SC Х) Но собственно дело не в этом, по-моему термин "слабая машина" в этом сезоне не особо канает и весьма условно. Судя по последней гонке, выиграло как известно недоразумение из фур, которую вы же и идентифицировали как ведро :spiteful:

 

А насчет того, что Веббер начнет Себа обгонять, не уверена, не обгонял же он его в прошлых сезонах, хотя на равных машинах выступали.

Тут конечно статистика за Феттеля. Но если посмотреть с другой стороны, то для Марка этот сезон как лакмусовая бумажка, что покажет, то и пожнёт.

Нынче самовозки у них нет, а висты, то бишь результаты набирать придётся при любых раскладах, иначе чемодан вокзал, Офстралия :crazy:

 

для протокола

 

1. Alonso Ferrari 2h44:51.812

2. Perez Sauber-Ferrari + 2.263

3. Hamilton McLaren-Mercedes + 14.591

4. Webber Red Bull-Renault + 17.688

5. Raikkonen Lotus-Renault + 29.456

6. Senna Williams-Renault + 37.667

7. Di Resta Force India-Mercedes + 44.412

8. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 46.985

9. Hulkenberg Force India-Mercedes + 47.892

10. Schumacher Mercedes + 49.996

11. Vettel Red Bull-Renault + 1:15.527

12. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:16.826

13. Rosberg Mercedes + 1:18.593

14. Button McLaren-Mercedes + 1:19.719

15. Massa Ferrari + 1:37.319

16. Petrov Caterham-Renault + 1 lap

17. Glock Marussia-Cosworth + 1 lap

18. Kovalainen Caterham-Renault + 1 lap

19. Maldonado Williams-Renault + 2 laps

20. Pic Marussia-Cosworth + 2 laps

21. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 laps

22. De la Rosa HRT-Cosworth + 2 laps

 

Fastest lap: Raikkonen, 1:40.722

 

Not classified/retirements:

 

Driver Team On lap

Kobayashi Sauber-Ferrari 47

Grosjean Lotus-Renault 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну да))) особенно при хелпе SC Х) Но собственно дело не в этом, по-моему термин "слабая машина" в этом сезоне не особо канает и весьма условно. Судя по последней гонке, выиграло как известно недоразумение из фур, которую вы же и идентифицировали как ведро :spiteful:

Фетл догонял Хэма и тот юркнул в боксы. Не будь пейскара немец мог пересидеть копченого ;)

Ну да Феррари - ведро. Иногда и вёдра выигрывают.Дождь - зачастую лотерея и тут уже сила машины не так важна. Физикелла в Бразилии например :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фетл догонял Хэма и тот юркнул в боксы. Не будь пейскара немец мог пересидеть копченого ;)

Мог пересидеть - это всё теория, а SC - факт и результат халява со вторым место, а как известно за халяву надо расплачиваться, так шо привет индусу :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эк, у нас какое затишье, аж не верится, что сезон идёт :D

 

1-я Практика:

 

Pos Driver Team Time Laps

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m37.106 7

2. Nico Rosberg Mercedes 1m38.116s + 1.010 14

3. Michael Schumacher Mercedes 1m38.316s + 1.210 14

4. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m38.584s + 1.478 13

5. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m38.911s + 1.805 12

6. Mark Webber Red Bull-Renault 1m38.977s + 1.871 15

7. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m39.198s + 2.092 12

8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m39.199s + 2.093 6

9. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m39.748s + 2.642 16

10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m39.768s + 2.662 14

11. Fernando Alonso Ferrari 1m40.056s + 2.950 14

12. Felipe Massa Ferrari 1m40.153s + 3.047 14

13. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m40.298s + 3.192 8

14. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m40.328s + 3.222 13

15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m40.540s + 3.434 12

16. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m41.071s + 3.965 14

17. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m41.204s + 4.098 14

18. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m42.330s + 5.224 14

19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m42.521s + 5.415 11

20. Jules Bianchi Force India-Mercedes 1m44.118s + 7.012 8

21. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m44.227s + 7.121 10

22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m44.500s + 7.394 15

23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m47.204s + 10.098 12

24. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m50.465s + 13.359 11

 

2-я Практика:

 

Pos Driver Team Time Laps

1. Michael Schumacher Mercedes 1m35.973 32

2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m36.145s + 0.172 29

3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.160s + 0.187 26

4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.433s + 0.460 23

5. Nico Rosberg Mercedes 1m36.617s + 0.644 30

6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m36.711s + 0.738 27

7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.956s + 0.983 28

8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.966s + 0.993 30

9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m37.191s + 1.218 30

10. Fernando Alonso Ferrari 1m37.316s + 1.343 32

11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m37.417s + 1.444 22

12. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m37.616s + 1.643 33

13. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m37.836s + 1.863 30

14. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m37.930s + 1.957 31

15. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.972s + 1.999 25

16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m38.176s + 2.203 34

17. Felipe Massa Ferrari 1m38.293s + 2.320 30

18. Bruno Senna Williams-Renault 1m38.783s + 2.810 37

19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m38.990s + 3.017 36

20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m39.346s + 3.373 19

21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m39.651s + 3.678 15

22. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m40.343s + 4.370 24

23. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m40.753s + 4.780 30

 

сыровато было на практиках, от того и вылеты случались

 

Хэму коробку аут и -5 на решётке, надеюсь завтра в квале повеселей будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3-я Практика

 

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m35.940s

2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m36.093s + 0.123

3. Nico Rosberg Mercedes 1m36.389s + 0.449

4. Michael Schumacher Mercedes 1m36.512s + 0.572

5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.635s + 0.695

6. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m36.765s + 0.825

7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m36.781s + 0.841

8. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.880s + 0.940

9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.039s + 1.099

10. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m37.061s + 1.121

11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m37.237s + 1.297

12. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.274s + 1.334

13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m37.288s + 1.348

14. Bruno Senna Williams-Renault 1m37.425s + 1.485

15. Fernando Alonso Ferrari 1m37.465s + 1.525

16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m37.493s + 1.553

17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m37.628s + 1.688

18. Felipe Massa Ferrari 1m37.831s + 1.891

19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m38.701s + 2.761

20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m39.198s + 3.258

21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m39.796s + 3.856

22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m40.048s + 4.108

23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m41.263s + 5.323

24. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m41.499s + 5.559

 

Квалификация

 

1. Nico Rosberg Mercedes 1m35.121s

2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m35.626s + 0.505

3. Michael Schumacher Mercedes 1m35.691s + 0.570

4. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m35.784s + 0.663

5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m35.898s + 0.777

6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m36.191s + 1.070

7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.290s + 1.169

8. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m36.524s + 1.403

9. Fernando Alonso Ferrari 1m36.622s + 1.501

10. Romain Grosjean Lotus-Renault No time

Q2 cut-off time: 1m35.831s Gap **

11. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.031s + 0.331

12. Felipe Massa Ferrari 1m36.255s + 0.555

13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m36.283s + 0.583

14. Bruno Senna Williams-Renault 1m36.289s + 0.589

15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.317s + 0.617

16. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m36.745s + 1.045

17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m36.956s + 1.256

Q1 cut-off time: 1m36.933s Gap *

18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m37.714s + 1.516

19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m38.463s + 2.265

20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m38.677s + 2.479

21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m39.282s + 3.084

22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m39.717s + 3.519

23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m40.411s + 4.213

24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m41.000s + 4.802

 

повеселил Росберг :D не зря на них Лотус бочку катил, не иначе читерский f-duct рулил. Надеюсь с такой же скоростью у них и резина поплывёт. А Фингер смотрю всё ближе и ближе к уровню Массы, не иначе индус ему чакры попортил :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж, стартовое поле необычно...

Жду старта, любапытненько посмотреть на прорывы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, что же, сегодня день Мерседеса в прямом и переносном смысле :D

 

История не знает сослагательного наклонения, НО, хрен его знает если бы мехи не лажанули с последним питом у Баттона. Думаю мы опять упустили первое место. Не умаляю победу Росберга, наконец-то эти перцы одержали победу и если сошедшему Шумахеру это было бы не в первой, то, для Нико это действительно прорыв.

 

Баттон - молодец, сумел всё-таки вернуть казалось бы потерянное после хреновенького пит-стопа, и есть подозрение, что последний комплектик медиума был весьма не комильфо. Слишком он долго отсиживался, прежде чем пошёл на обгоны.

 

Люся - пока чемпион третьих мест! :D Что уже говорит о стабильности и как результат первое место в ЛЗ. Расстроил он меня в случае с забором Переса :angry: Сука, я не одну сигарету выкурил и матом его обложил, но надо же обгонять, а не имитировать! Зато во втором эпике за трёху с Фингером, мои все забились по углам услышав моё громовое УРА :yahoo:

 

Уэббер - одним словом - наконец-то! Неужели кенгурятник преодолел синдром пальца и сделал его по - человечески? В любом случае поздравляю, давно пора энтого звездуна (прости хосподи) обходить.

 

Грожан - ёптыть, неужели Рома доехал?! Гы, доставил))) Если челу добавить стабильности, то пожалуй тому же Райкконену пора идти оттягиваться с известным продуктом ;)

 

Сенна и Мальдонадо - два брата акробата, косячили друг перед другом, но умудрились обойти Алонсера, благо, что хоть до финиша доехали.

 

Алонсо - мда... удивляюсь как он в Малайзии выиграл.

 

Кобаяши, Перес - полное разочарование от забора, ф топку как и в случае с испанцем.

 

С Массой как бы всё ясно, Райкконен профукал всю стратегию с питами и место его закономерно.

 

В итоге - Маки посуху держали вполне приличный темп, не знаю как дальше, но думаю последнее слово мы не сказали.

 

На награждении повеселил Хауг, чел активно тыкал в эмблемки мерседеса на комбезах Нико, Дженса и Люси, и показывал большой палец :good:

 

1. Н.Росберг Mercedes 1ч36:26.929

2. Д.Баттон McLaren + 20.626

3. Л.Хэмилтон McLaren + 26.012

4. М.Уэббер Red Bull + 27.924

5. С.Феттель Red Bull + 30.483

6. Р.Грожан Lotus + 31.491

7. Б.Сенна Williams + 34.597

8. П.Мальдонадо Williams + 35.643

9. Ф.Алонсо Ferrari + 37.256

10. К.Кобаяши Sauber + 38.720

11. С.Перес Sauber + 41.066

12. П.ди Реста Force India + 42.273

13. Ф.Масса Ferrari + 42.700

14. К.Райкконен Lotus + 50.500

15. Н.Хюлкенберг Force India + 51.200

16. Ж.Вернь Toro Rosso + 51.700

17. Д.Риккардо Toro Rosso + 1:03.100

18. В.Петров Caterham + 1 круг

19. Т.Глок Marussia + 1 круг

20. Ш.Пик Marussia + 1 круг

21. П.де ла Роса HRT + 1 круг

22. Н.Картикеян HRT + 2 круга

23. Х.Ковалайнен Caterham + 3 круга

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Четыре трех лучевых звезды на подиуме.

111 гран-при и 1 победа.

 

Магия чисел в Формуле 1.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Безумно рад за Росберга - давно пора. А то было начал переживать что идет по стопам своего земляка и почти тёзки.

Бульён конечно олень мордатый, раз держит таких оленей стратегов: рассчитать оптимальное время 56 кругов гонки, зная расход резины - это задачка 6-7 класса по математике, ну или физике...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Rаikkonen

В прошлом году все было понятно по поводу стратегии в Лотусе Рено.

Не хочет человек учится на ошибках, вот совершенно не хочет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё, меня отпустило... убивать никого уже не тянет... вроде... :aggressive: Теперь я способна на более-менее адекватный коммент.

 

Гонка неожиданная, и это ещё мягко сказано. Котовасия была ещё та :wacko: .

 

Да,можно порадоваться за Нико. Его первой победе в карьере, которая, если честно, стала для меня сюрпризом. Я то думала, что Мерсы опять сольются где-нибудь в середине гонки из-за поплывшей резины. Ан нет, доехали... тьфу, тобишь доехал (механика на костёр :aggressive::angry2: ), но как доехал. Правда, при всём уважении к Росбергу, я бы хотела, чтобы победу одержал другой гонщик Мерсов (про механика, костёр и тесную связь между ними я уже говорила <_< ).

 

МакЛаренцы молодцы. Отработали на 100%. Баттон мог бы и выиграть, сложись гонка чуть-чуть для него успешнее, но второе место тоже неплохо. А вот физиономия Хэммилтона на подиуме меня уже начинает напрягать (ну не долюбливаю я его).

 

Феррари... Алонсо себе дождь так и не смог наколдовать, поэтому выступил плохо. Масса - как обычно. Командная тактика - не, не слышал.

 

Несостоявшийся полёт Уеббера...

 

Грожан наконец-то доехал.

 

48-ой круг - как страшный сон, который хочется поскорее забыть.

 

Вот такие вот впечатления у меня от прошедшей гонки. Спасибо за внимание :hi: .

 

Ладно, ждём Гран-при Бахрейна (если ещё состоится).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это нормально, что недолюбливают :spiteful: на форумах по Ф1 всегда кого-то недолюбливают, того же верещащего пальца, финского алкоголика, вечноноющего Массу и т.д и т.п.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это нормально, что недолюбливают :spiteful: на форумах по Ф1 всегда кого-то недолюбливают, того же верещащего пальца, финского алкоголика, вечноноющего Массу и т.д и т.п.

Вот кстати финского алкоголика мало кто недолюбливает - фобов у него почти нет.

 

Феррари... Алонсо себе дождь так и не смог наколдовать, поэтому выступил плохо. Масса - как обычно. Командная тактика - не, не слышал.

КТ просто на высшем уровне. Какая разная тактика? обоих по одному пит стопу ждало - то есть борьба реально за позицию была.

Но спасибо что в эфир вывели - я здорово Алофилов потроллил на этой почве :)

 

И кстати сэра Френка с днюхой! Долгих лет дядьке!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КТ просто на высшем уровне. Какая разная тактика? обоих по одному пит стопу ждало - то есть борьба реально за позицию была.

Но спасибо что в эфир вывели - я здорово Алофилов потроллил на этой почве :)

хм, о какой КТ речь?? Уже с самого начало было видно, что у них разная тактика - у Алонсо три пит-стопа (12, 27, 38 круг), у Массы два (18, 41 круг)

Масса ехал в темпе ~1.42.7, а на свежем медиуме тот же Алонсо выдавал ~1.41.4 а теоретически можно было ехать 1.41.1, если никто не мешает.

Мы выбрали разную стратегию для двух машин, но оба варианта не сработали.

обгон Массы был неизбежен, потому как тактика доезжал на двух питах, тут явно не работала и КТ здесь ни причём.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КТ просто на высшем уровне. Какая разная тактика? обоих по одному пит стопу ждало - то есть борьба реально за позицию была.

Но спасибо что в эфир вывели - я здорово Алофилов потроллил на этой почве :)

хм, о какой КТ речь?? Уже с самого начало было видно, что у них разная тактика - у Алонсо три пит-стопа (12, 27, 38 круг), у Массы два (18, 41 круг)

Масса ехал в темпе ~1.42.7, а на свежем медиуме тот же Алонсо выдавал ~1.41.4 а теоретически можно было ехать 1.41.1, если никто не мешает.

Мы выбрали разную стратегию для двух машин, но оба варианта не сработали.

обгон Массы был неизбежен, потому как тактика доезжал на двух питах, тут явно не работала и КТ здесь ни причём.

А пропусти его - это не командная тактика типа? Ну и если быстрей - что ж не обноняет? Чего к помощи радио прибегать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зная тупость Массы, я ничуть не удивляюсь команде из бокса именно этому слоупоку. :lol: Обгон был делом времени, как и в случае Уэббера с пальцем, дабы не позориться на глазах у всех.

И кстати после обгона, Алонсер оторвался на две с лишним секунды на первых кругах, что уже говорит о разной скорости и состоянии резины.

Если бы они шли в одинаковом темпе и с одинаковой стратегией,тогда можно смело говорить про КТ, а так,не более чем предупреждение.

 

Что бы не быть голословным, смотри временные отрезки прохождения кругов, в частности 30 круг где был обгон - ну и где тут КТ на высшем уровне? ;)

 

97de5c53e4e0.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

послесловие к Китаю в визуале

 

Всё познается в сравнении :D 2.29 vs 1.75

 

интересно, Минга можно запихнуть в болид?

 

c76b06ae00da.jpg

 

 

китайские болелы убили наповал плакатом :D

 

a3b559f7db8a.jpg

 

игра от SkySports сделала неудачниГом известный персонаж, а Ковыляйнен по-ходу задрот :yes:

 

http://www.youtube.com/watch?v=yo6SGnZnsho

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, большого Китайца запихнуть в болид нельзя! Суровая правда в теме формулы один... :-Р

 

Ну почему требуется решить столько гемороя, чтоб смотреть Sky со спутника.

Это же задница полная.

 

Ролик просто супер!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жаль, Минг бы там колоритно смотрелся и всяким шумахерам отбил бы охоту бегать и выяснять отношения :D

 

По Sky согласен, поэтому его и не юзаю.

 

Ну, что же готовимся к Сахиру.

 

Особенности трассы

 

Аэродинамика настраивается на средний уровень прижимной силы. Максимальная скорость – 322 км/ч с системой DRS, 310 км/ч без неё. С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 70% дистанции круга.

 

Нагрузка на тормоза: высокая. 16% дистанции круга – это семь зон торможения. Потеря времени на пит-стопе: 18.6 секунд. Полное время пит-стопа: 22.6 секунды.

 

В среднем на всю дистанцию гонки необходимо 150.8 кг топлива. Дополнительные 10 кг топлива приводят к потере 0.38 секунды на круге, потребление топлива – около 2.6 кг/круг.

 

Прогноз погоды

 

Прогноз обещает температуру около +33 градусов днём по ходу уик-энда. Учитывая очень тёмный асфальт, его температура будет значительно выше температуры воздуха – более 40 градусов.

 

Шины, пит-стопы

 

Компания Pirelli выбрала для Бахрейна составы Medium и Soft. Вероятно, во время гонки температура асфальта достигнет больших значений, чем в прошедших этапах сезона.

 

До начала уик-энда в Pirelli прогнозируют три пит-стопа. Многое решит уровень износа, определяемый характеристиками асфальта, его температурой и настройками машин. Задние шины будут изнашиваться быстрее из-за большого числа разгонов.

 

Судя по результатам моделирования, разница между более жестким и более мягким составом – около 0.6 секунды на круге. При этом Medium выдержит примерно 22 круга, а Soft – около 18 кругов. Анализ показывает, что тактика двух пит-стопов со сменой шин на Medium на 18 и 37 круге может быть оптимальной.

 

Ставки букмекеров

 

Льюис Хэмилтон 3.00

Дженсон Баттон 3.25

Нико Росберг, Себастьян Феттель 9.00

Михаэль Шумахер 11.00

Марк Уэббер 15.00

Кими Райкконен 19.00

Фернандо Алонсо 21.00

Серхио Перес 41.00

Роман Грожан, Камуи Кобаяши 51.00

Фелипе Масса 151.00

Пастор Мальдонадо 201.00

Бруно Сенна 251.00

Жан-Эрик Вернь, Пол ди Реста, Даниэль Риккардо, Нико Хюлькенберг 501.00

Хейки Ковалайнен 1001.00

Виталий Петров 2001.00

Тимо Глок, Шарль Пик 2501.00

Нараин Картикеян, Педро де ла Роса 5001.00

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1-я Практика

 

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.572

2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m33.877s + 0.305

3. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m34.150s + 0.578

4. Nico Rosberg Mercedes 1m34.249s + 0.677

5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.277s + 0.705

6. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m34.344s + 0.772

7. Michael Schumacher Mercedes 1m34.483s + 0.911

8. Mark Webber Red Bull-Renault 1m34.552s + 0.980

9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m34.609s + 1.037

10. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m34.847s + 1.275

11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m35.024s + 1.452

12. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m35.268s + 1.696

13. Fernando Alonso Ferrari 1m35.436s + 1.864

14. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m35.497s + 1.925

15. Felipe Massa Ferrari 1m35.719s + 2.147

16. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m35.929s + 2.357

17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m36.195s + 2.623

18. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m36.330s + 2.758

19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m36.484s + 2.912

20. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m36.591s + 3.019

21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m37.467s + 3.895

22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m38.006s + 4.434

23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m38.877s + 5.305

24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m39.996s + 6.424

 

2-я Практика

 

1. Nico Rosberg Mercedes 1m32.816s

2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m33.262s + 0.446

3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m33.525s + 0.709

4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.747s + 0.931

5. Michael Schumacher Mercedes 1m33.862s + 1.046

6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.246s + 1.430

7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m34.411s + 1.595

8. Fernando Alonso Ferrari 1m34.449s + 1.633

9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m34.615s + 1.799

10. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m34.893s + 2.077

11. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m34.895s + 2.079

12. Felipe Massa Ferrari 1m34.941s + 2.125

13. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m35.183s + 2.367

14. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m35.229s + 2.413

15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m35.459s + 2.643

16. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m35.913s + 3.097

17. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m35.968s + 3.152

18. Bruno Senna Williams-Renault 1m36.169s + 3.353

19. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m36.587s + 3.771

20. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m37.803s + 4.987

21. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m37.812s + 4.996

22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m39.649s + 6.833

 

хм, а Квалу завтра в записи, докатились...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах