Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

ferest

Витебск 41

Рекомендованные сообщения

В любом случае, без загрузки в 2х2000, цель закрывается очень тяжело, а как уж там распределяется разрушающая сила бомбы не так уж важно.

Какая разница между 1*2000 и 2*2000? задай себе этот вопрос и проверь с помощью полного редактора. То что сделали 1*2000 это только в плюс для ю88 и не111, не надо таскать еще 2000 для галочки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То есть 2х2000 и 1х2000 это одно и тоже? А скажем если 500 будем сравнивать, то тут тоже одно и тоже, что то не очень я в это верю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты хочешь сказать, что 1 по 2000 выносит столько же сколько раньше 2 по 2000?

А ты хочешь сказать обратное, откуда дровишки?

Откуда такие сведения?

Проверял, разница будет в пределах 10%. В игре особой разницы нет 2*2000, 2*1000, 2*500 или 1*2000, 1*1000, 1*500.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из лесу вестимо дровишки ... разница действительно минимальная но только для средней и выше брони. Есть такой косяк в иле ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из лесу вестимо дровишки ... разница действительно минимальная но только для средней и выше брони. Есть такой косяк в иле ...

только что потестил на ЗиСах

2*сц1000 и 1*сц1000

546 : 527

 

Дровосек, процент посчитаешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

примерно на 3.47% выше.

В условиях корбины это меньше чем мизер - тем более тест шел на ЗИСах... попадись что хоть чутка по бронячней и про процент можно вообще забыть.

ради такого процента перегружать себя на две тонны и пыхтеть до 5000-6000 м явно не стоит.

хотя стоило бы потестить в условиях ангаров. Этот косяк кстати был бы исправим если бы у нас в 4 11 будет возможность наструйки таймеров бомб индивидуально для каждого ФАБа ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кто то Сказал что пе 3 бис ушло на Керчь - а там пусто и тихо как ночью в бане...

Гагарин - добавил бы уж там пеху раз дал такой прозрачный намек на их перемещение с карты на карту

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во дела! Крафты мигрируют с карты на карту!!!)))))))) Никто не видел в небе над Керчью клин перелётных А-9???))))))))))0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НУ если оно тебе нахрена не не надо - то собственно и волноваться не о чем =) А я своё "надо" отчётливо вижу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Взять Витебск (давно чешется язык высказать всё что я думаю). 1941-й год - почему нет F-4?

Просветите меня,пожалуйста...а когда у нас Ф4 на восточном фронте появились?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Взять Витебск (давно чешется язык высказать всё что я думаю). 1941-й год - почему нет F-4?

Просветите меня,пожалуйста...а когда у нас Ф4 на восточном фронте появились?

Уже сентябре 1941 года около 50% от парка немецких самолетов составляли Ф-4.

http://www.ww2.dk/oob/statistics/se27941.htm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей. Витебск был захвачен немцами 11 июля 1941 года. Откуда там Ф4 взялись? И большая часть это сколько? На карте стоят Яки образца 41 года которые были на вооружении БелВО. Ставить 110ку образца 42 года это равносильно как ставить вместо Як7Б образца 41 года Як7Б образца 42. (Отличие в двигателе и в вооружении). Я на карту ни Миг швак ни Чайку пушечную не ставлю, потому и 110G мимо кассы. Так что по поводу историчности Витебска - пальцем в небо. По лаггам отписано в соответствующей ветке. Почитай - не ленись.

 

1) По Ф-4. В книге Shiffer Publishing - Messerscmitt F, G and K говорится, что первые F-4 попали на фронт в ИЮНЕ 1941. Первая достоверно известная потеря F-4 с заводским номером 7020 принадлежит JG 52 - 1 июля 1941 г. JG 52 принимала участие в Операции "Барбаросса" с самого начала, т.е. это Восточный фронт. Всего же за 1941 г. было изготовлено св.1200 F-4 (производство началось в мае 1941 г.).

Во втором воздушном флоте было три истребительных эскадры - JG 51, JG 53, JG 27.

 

JG 27 - судя по списку потерь вооружена эмилями - http://www.luftwaffe.be/miajg27.html

JG 53 - полностью вооружена F-2

JG 51 - полностью вооружена F-2 причём в книге Jagdwaffe vol. 3 sect. 2 - Barbarossa - The Invasion of Russia, June - December 1941 - много надписей к фото типа Bf-109F. И всё. А F-2 на фото или F-4 - не понятно!

 

Итого. Если речь идёт о июле 1941 г., то на карту надо поставить 60% F-2 (из них 3-4 шт. F-2 c 20-пушкой + несколько F-4) и 30% Е-4..7. И лочить бомбы для F-2 - это спорно!

 

2) По Bf-110 - см. сюда.потери тяжелых бомбардировщиков нас Вост. фронте

В составе 2-го флота было две части на Bf-110 - SKG 210 и ZG 26. См. табличку - большая часть это модификация E + фигурируют D и что интересно - F!

См. ТТХ модификаций E, F и G-2, который в игре внизу страницы - http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/117/02.htm

По скорости разницы нет, по бомбовой загрузке разницы нет, разница только в пушках MG FF против MG 151/20. Формально и то и то 20-мм!

Вывод - надо ставить не 5 несчастных штук с лочкой бомб, а минимум штук 10-12! Бомбы не лочить (Schnell(!) Kampf Geschwader 210 - эскадра "быстрых" бомбардировщиков!)

В любом случае это нонсенс - игнорировать 30% от исторического количества истребителей.

 

"В операции «Барбаросса» приняли участие только SKG-210 и II/ZG-26.

Церштёреры действовали в составе 2-го воздушного флота, который поддерживал группу армий «Центр». Церштёреров было совсем немного, вначале - всего 60 (в книге Д.Хазанова 1941 Борьба за господство в воздухе - говорится о 160 самолётах. Ссылка Хазанова - книжка У.Бальке - Der Luftkrieg in Europe, 1989 г. издания) самолетов. В основном Bf.110 наносили удары с малых высот по советским аэродромам, самолеты на которых стояли рядами, ничем не замаскированные. В первой волне на рассвете 22 июня люфтваффе нанесли удар по 31 советскому аэродрому, уничтожив на них сотни самолетов. Сами люфтваффе потеряли всего два самолета. Избиение советских ВВС шло час за часом, день за днем. В конце-концов редкостью стал любой появившийся в воздухе самолет с красными звездами. На земле немцам удалось уничтожить огромное количество советских самолетов, но уцелели экипажи, что давало надежду командованию ВВС Красной Армии.

 

После первых недель войны советская авиация лишь в отдельных случаях оказывала противодействие люфтваффе.
Церштёреры, за не имением противника в воздухе, работали по наземным целям, особенно - по железнодорожным сооружениям и поездам.
31 июля на болевой счет ZG-26 был занесен 620-й уничтоженный советский самолет (на земле и в воздухе). 19 августа церстореры из ZG-26 дважды атаковали советский аэродром под Ленинградом. А земле было уничтожено 15 советских самолетов, 30 сожжено, еще три советских самолета пилоты церстореров сбили в воздушных боях, увеличив общий счет группы до 854 побед, 191 из которых была одержана в воздухе. 15 сентября II/ZG-26 привлекали к проведению операции «Беовульф» - десанту на балтийские острова Муху, Сааремаа и Хийума. Bf. 110 выполнили 118 самолетовылетов, потери составили два церштёрера. С 22 июня по 27 сентября пилоты ZG-26 заявили о 96 сбитых в воздухе самолетах противника и о 741 аэроплане, уничтоженным на земле. Также, по отчетам пилотов, было уничтожено 148 танков, 166 артиллерийских орудий, 3280 автомобилей, 49 железнодорожных составов, один бронепоезд, 68 локомотивов и четыре моста."

 

3) Что такое БелВО? Когда он сформирован и когда существовал?! Пруфлинк в студию. По ЛаГГам у тебя в теме ничего нет кроме того, что ты их "решил поставить". Возможно я конечно, проглядел, но пока не нашёл.

 

ЗЫ - этот пост можно смело перемещать в ветку про Витебск.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разберись основательно? В себе ли ты? Куда ещё основательнее?!))

Вот видишь почему я говорю что ты ангажирован в красную сторону и к твоим картам нужно относится настороженно? Сбитый ЛаГГ в Смоленской области ты принимаешь во внимание, а Ф-4 на Украине - нет.

30% истребителей - в игнор. Я показываю, что модификация E не настолько отличается от G чтобы так радикально её отбрасывать - ты говоришь "нет". Основание? "Самолётом на карте не место" - это твой аргумент?) Так что чего плакаться когда критикуют и снимают карты... Пруфлинк по якам так и не видать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разберись основательно? В себе ли ты? Куда ещё основательнее?!))

Вот видишь почему я говорю что ты ангажирован в красную сторону и к твоим картам нужно относится настороженно? Сбитый ЛаГГ в Смоленской области ты принимаешь во внимание, а Ф-4 на Украине - нет.

30% истребителей - в игнор. Я показываю, что модификация E не настолько отличается от G чтобы так радикально её отбрасывать - ты говоришь "нет". Основание? "Самолётом на карте не место" - это твой аргумент?) Так что чего плакаться когда критикуют и снимают карты... Пруфлинк по якам так и не видать...

 

Ф4 появились первый раз в сентябре 41 года на киевском направлении, пробыв на фронте 2е недели их перевели на восточный фронт.

 

Лагг не сбили. Было первое боевое применение лаггов в оставе полка. Карта посвящена боевым действииям в Западном ВО по даннному направлению и был произведен сбор данных. Киев это другое направление.

 

по 110 кам спор решается просто. Открой компрь (тот который новый) там есть 110 ки начиная с С серии заканчивая G. Посмотри как бы выглядели 110 киесли бы они были в официальном патче (сравни разницу между С,D,E и G) А потом сравни разницу между Як7Б и БПФ и ответь мне - я имею право в 41 году вместо Як7Б(А) ставить Як7БПФ.

 

 

Сергей. Теперь точно - разберись в себе. Не зачем попадать под всеобщую истерию. Тебя это не украшает.

 

Твои источник по Ф-4? Мой - авторитетная книга немецких авторов, а какой твой?

Упоминание о Зап.ОВО я думаю всего лишь прикрытие чтобы притянуть за уши одно и не притягивать другое.

Что до 110, то компаре тут не при чём, нужно смотреть не компаре, а реальные ТТХ - а реальные различия там несущественные. Разность в скорости в игровом бою особой роли не играет, т.к. и Е и G обгоняет любой красный самолёт кроме мига. И динамика разгона до максимальной скорости у Бф-110 такая, что любой красный истребитель с превышением легко её догонит.

Сравнение с Як-7 и Як-7БПФ некорректное. У яка почти нет доп. вариантов вооружения. У Бф-110 напротив - огромное количество разнообразного оружия, отключая которое, можно превращать модификацию в приближенную к более ранней, по аналогии с "бофайтером" 1944 г.

 

Что до истерии, то я хочу сказать, что лично я к тебе как к человеку я очень хорошо отношусь. Но это не значит, что я не буду критиковать твои карты. Если мне что-то не нравится - я так и говорю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Ф4 появились первый раз в сентябре 41 года на киевском направлении, пробыв на фронте 2е недели их перевели на восточный фронт.

Да что ты говоришь? ) На сентябрь данные:

II./JG27 Bf 109F-4 40 - группа II./JG27 участвовала в операции «Барбаросса» в составе группы армий «Центр» (район Вильнюс — Смоленск).

 

III./JG52 Bf 109F-4 40 - JG52 была переведена на Восточный фронт в самом начале вторжения в СССР. С 1941 по 1944 группа действовала на южном и центральном направлениях, прикрывая действия Группы армий «Юг».

 

Stab/JG53 Bf 109F-4 4 - все Восточный фронт

I./JG53 Bf 109F-4 40

II./JG53 Bf 109F-4 40

 

Stab/JG77 Bf 109F-4 4 - Восточный фронт

III./JG77 Bf 109F-4 40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

У меня две карты 41 года были Одесса и эта. И эту я выбрал по определенным причинам. И данные собирал по ней. И в начале топика все объяснил, как, где и почему.

 

 

Да что ты говоришь? ) На сентябрь данные:

II./JG27 Bf 109F-4 40 - группа II./JG27 участвовала в операции «Барбаросса» в составе группы армий «Центр» (район Вильнюс — Смоленск).

 

 

Да что ты говоришь?

 

Jagdgeschwader 27

 

II. Gruppe:

 

Gruppenkommandeure:

 

Hptm Erich von Selle, 3.1.40 - 6.2.40

Hptm Walter Andres, 6.2.40 - 4.9.40

Olt Ernst Düllberg (acting), 8.8.40 - 4.9.40

Hptm Wolfgang Lippert, 4.9.40 - 23.11.41

Olt Gustav Rödel (acting), 23.11.41 - 25.12.41

Hptm Erich Gerlitz, 25.12.41 - 20.5.42

Hptm Gustav Rödel, 20.5.42 - 20.4.43

Hptm Werner Schroer, 20.4.43 - 13.3.44

Hptm Fritz Keller, 14.3.44 - 17.12.44

Hptm Herbert Kutscha, 12.44 - 20.1.45

Olt Anton Wöffen (acting), 3.1.45 - 20.1.45

Hptm Gerhard Hoyer, 21.1.45 - 21.1.45

Hptm Fritz Keller, 1.45 - 8.5.45

Formed 3.1.40 in Magdeburg-Ost with:

 

Stab II./JG27 new

4./JG27 new

5./JG27 new

6./JG27 new

 

On 15.8.44 reorganized:

 

 

 

24.9.41 - 7.12.41 Ain-el-Gazala FlFü Afrika Bf 109F

 

Дальше можешь не продолжать...

 

 

Достал меня ваш цирк, уважаемые синие картоделы. ;)

 

ЫЫЫЫЫ...

 

 

In September, the group was joined by Hpt. Wolfgang Lippert’s II./JG 27, which had achieved 43 victories in a three-week stint on the Eastern Front. II. Gruppe was now equipped with the Bf109F-2/Trop . The arrival of II. Gruppe permitted I./JG 27 to rotate back to Germany, one Staffel at a time, to exchange its war-weary "Emils" (Bf 109Es) for brand new "Friedrichs" (109Fs). The whole process would take well over a month. With the arrival of III./JG 27 from Russia in late October, by December the whole of JG 27 was in North Africa. The Geschwader units on the Eastern Front had claimed over 270 aircraft during operations in 1941, for just 16 aircraft lost in air combat.

Что в грбом переводе для тебя персонально, II/JG27 действовала на Восточном фронте, одержала 43 воздушных победы, а в Афирке группа в полном составе собралсь лишь поздним декабрем 1941 г.

А это слегонца список потерь JG27, например, в октябре 1941, когда она у тебя находится "в Афирке" )))

2 октября 1941 года

1 ? 15./JG27 Bf109 1390 100 Воздушный бой +1 2

 

3 ок. Холма 8./JG27 Bf109E-7 4804 100 Воздушный бой - 2

4 ок. Мошны Erg.Gr./JG27 Bf109E-7 1390 80 Вынужденная посадка +1 2

http://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/luftloss/luftloss01-10-10-41.html

Ну и так далее, заодно загляни в столь любимую тобой википедии и почитай про участие JG27 в операции "Барбаросса" )))))))

А заодно сравнить по спискам побед:

Otto Schulz 4./JG27 P-40 Warhawk 08.20

Ernst Riepe 9./JG27 СБ-2 южнее Vilna 18.50

Wolfgang Lippert Stab II./JG27 И-15 04.15

Wolfgang Lippert Stab II./JG27 И-17 04.18

Wolfgang Schellmann Stab /JG27 Doppeld. 03.15

http://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/luftvict/victory_2206.html

 

Можешь дальше не продолжать.

Информацию по карте ты собрал бредовую, обработал ты ее как тебе захотелось, те самолеты, которые составляли основу парка в плейнсете не наблюдаются, в отличии от них наблюдаются абсолютно нереальные, которые там никаким боком не были. По географию с датами вообще промолчу.

Вывод - > карта ненаучная фантастика, лучшее для нее применение в учебнике "Как не делать".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Твои источник по Ф-4? Мой - авторитетная книга немецких авторов, а какой твой?

Упоминание о Зап.ОВО я думаю всего лишь прикрытие чтобы притянуть за уши одно и не притягивать другое.

Что до 110, то компаре тут не при чём, нужно смотреть не компаре, а реальные ТТХ - а реальные различия там несущественные. Разность в скорости в игровом бою особой роли не играет, т.к. и Е и G обгоняет любой красный самолёт кроме мига. И динамика разгона до максимальной скорости у Бф-110 такая, что любой красный истребитель с превышением легко её догонит.

Сравнение с Як-7 и Як-7БПФ некорректное. У яка почти нет доп. вариантов вооружения. У Бф-110 напротив - огромное количество разнообразного оружия, отключая которое, можно превращать модификацию в приближенную к более ранней, по аналогии с "бофайтером" 1944 г.

 

Что до истерии, то я хочу сказать, что лично я к тебе как к человеку я очень хорошо отношусь. Но это не значит, что я не буду критиковать твои карты. Если мне что-то не нравится - я так и говорю.

 

Нет Сергей. У меня две карты 41 года были Одесса и эта. И эту я выбрал по определенным причинам. И данные собирал по ней. И в начале топика все объяснил, как, где и почему.

 

Есть игра Ил2. То как его сделали разработчики. И 110 ка С и Е сильно отличается от G по ВСЕМ характеристикам. И разница однозначная, такая же как и между яками. Даже у 110 ки характеристики выше. И если бы были младшие модели - я бы поставил без всяких споров. А если говорить по ситории то G серии не было ни в то время ни на том участке.

 

И вообще - Какой Кнут тебя покусал??!

 

"С" не было ни в SKG 210, ни в ZG 26. А "Е" уже гораздо ближе. На "Е" уже начали ставить новый двигатель - Даймлер Бенц 601N и она несла 1200 кг бомб. А в указанных частях были ещё модификации F (хоть и мало) с ещё более мощными движками, даже по компаре близкие к G-2.. И кроме того - ты же поставил 5 штук. Из каких тогда соображений?

Я повторяю - в том районе было МНОГО Bf-110. И занимались они работой по наземке...По якам так ничего и нет..( Вобщем, спор, похоже, бесполезный.. Я только хотел показать, что ты объективно ангажирован в красную сторону. Это, к сожалению, факт..

 

ЗЫ - Всё дело в пальмах)) Я не обезьяна чтобы их любить))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я только хотел показать, что ты объективно ангажирован в красную сторону. Это, к сожалению, факт..

ИМХО, ты заблуждаешься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я только хотел показать, что ты объективно ангажирован в красную сторону. Это, к сожалению, факт..

ИМХО, ты заблуждаешься.

 

Я пол форума исписал чтобы сделать этот вывод)) А ты?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я пол форума исписал чтобы сделать этот вывод)) А ты?

А я читал тебя и на его картах активно принимал участие.

ЗЫ. Визуализацию поправь на Венгрии)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я только хотел показать, что ты объективно ангажирован в красную сторону. Это, к сожалению, факт..
ИМХО, ты заблуждаешься.

 

 

Ёп тип тип!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я пол форума исписал чтобы сделать этот вывод)) А ты?

А я читал тебя и на его картах активно принимал участие.

ЗЫ. Визуализацию поправь на Венгрии)

 

У меня с ней всё хорошо. У кого плохо пусть потрудится представить доказательства или настроить видеокарту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я только хотел показать, что ты объективно ангажирован в красную сторону. Это, к сожалению, факт..

ИМХО, ты заблуждаешься.

 

Я пол форума исписал чтобы сделать этот вывод)) А ты?

Правильно я понял, что на данной карте вопреки историчности, Гагарин поставил ЛаГГ первой серии и Як-1 для красных, а синим не поставил Ф4 и убрал 110 в угоду красной команде и на этом основывается твоё утверждение, что Гагарин красный картодел?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю крачный гагарин картодел или зеленый, но идет у красных на поводу ИМХО. Были 2 хорошие карты одесса первый вариант и витебск со 110. Витебск была нормальная сбалансированная, то красных били то синих, и 110 с пешками никому не мешали. Потом пришел туз... и начал возмущаться с какой стати в 41 у синих делает самолет 42. Не смотря на то что 110 ка была поставлена супротив Пе3би убрали обоих, отчего карта потеряла свою "изюминку" и стала похожа на смоленск 41 только скучнее. Про Одессу не помню с чего переделки начались, но история аналагична

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правильно я понял, что на данной карте вопреки историчности, Гагарин поставил ЛаГГ первой серии и Як-1 для красных, а синим не поставил Ф4 и убрал 110 в угоду красной команде и на этом основывается твоё утверждение, что Гагарин красный картодел?

 

Ну, после анализа ситуации на Витебске и Словакии такой вывод напрашивается..

Да, и можно такой же анализ по поводу Боб 41-42 сделать. На этой карте об историзме речь уже не идёт - плод больной фантазии.. Где якобы для восстановления т.н. "балланса", "пошатнувшегося" из-за начавшего глохнуть спита, Гагарин усложнил синим цель в Б-4, которую теперь стало крайне трудно закрыть, увеличил на 11 шт. кол-во спитов, поставил 10 P-40Е, поставил А-20 и "бэтти"(!) красным(!!). Вопрос - внёс ли он какие-то изменения для синих? Нет, не внёс, для синих всё осталось как раньше. А! Нет! Количество Ф-4 увеличилось на 5 шт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, после анализа ситуации на Витебске и Словакии такой вывод напрашивается..

Понятно. Осуждая Гагарина по карте Витебск, о тебе можно сказать как как ангажированного картодела синей стороны.

 

У меня с ней всё хорошо. У кого плохо пусть потрудится представить доказательства или настроить видеокарту.

Мало кого волнует как у тебя. У многих с ней проблемы (у меня в том числе). На историю это ни как не повлияет, а спасибо скажут и + поставят.

На Зеелове от непонятной канонады наземок тоже микрофризы, не плохо и там руки приложить. Не ровён час опрос возникнет по картам, которые нужно по править по части фризов и т.д. А то панимаш где-то туман с облачностью мешает и нехрена не видно, а где-то советы по настройке видяхи.

Не правильно как-то, Сергей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да бросьте вы вокруг да около, развели политкорректность, как в Пиндостане.

Лофте периодически видно, летающим за красных, Гагарина что-то не видать, героически бьющим супостатов на Г6.....

Создать карту без перекосов практически невозможно, НО перекос может быть небольшим и явным. В плане историчности и играбельности (опять же лично моё ИМХО) карты Лофте вызывают больше доверия и меньше отторжения (Гагарин, ничего личного).

Ос прав, оба картодела упрямы, мама не горюй, но Гагарин упёртее.

 

И где ответ на мой вопрос, уже хрен знает в какой теме: "Почему, в угоду историчности (?????) начинаем лочить на мессах начиная с Ф4 и до Г6 всё, что ни попадя, а пушечные чайки продолжают бороздить просторы большого театра виртуального неба???"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, после анализа ситуации на Витебске и Словакии такой вывод напрашивается..

Понятно. Осуждая Гагарина по карте Витебск, о тебе можно сказать как как ангажированного картодела синей стороны.

 

У меня с ней всё хорошо. У кого плохо пусть потрудится представить доказательства или настроить видеокарту.

Мало кого волнует как у тебя. У многих с ней проблемы (у меня в том числе). На историю это ни как не повлияет, а спасибо скажут и + поставят.

На Зеелове от непонятной канонады наземок тоже микрофризы, не плохо и там руки приложить. Не ровён час опрос возникнет по картам, которые нужно по править по части фризов и т.д. А то панимаш где-то туман с облачностью мешает и нехрена не видно, а где-то советы по настройке видяхи.

Не правильно как-то, Сергей.

 

Я попросил бы ткнуть пальцем - где у меня перекос в синюю сторону?

 

Куда-то тебя понесло не в ту степь Ос. Когда были проблемы, реальные которые я тоже видел - я их устранил в тот же день. После этого карта была в ротации чёрт знает сколько - ни у кого вопросов не было. Мне было нормально летать. Окружающим тоже!! Теперь выясняется какая-то херня... Как и что я могу устранять, если у меня этого нет?!!! Выложи хоть скриншот чтоли, чтобы хоть глянуть что там такого ужасного. Языком все трепят, а скриншот выложить - и то лень. Емнип, как мне Алекс сказал, - я хоть ничего не понял про о чём он говорит, залез в карту и сдвинул время часа на два.. И что, опять ничего не видно?!! Или все только чешут языком?!

Летун, тебе тоже ничего не видно на Венгрии?

И, Ос, к чему ты приплёл сюда фризы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лофте периодически видно, летающим за красных, Гагарина что-то не видать, героически бьющим супостатов на Г6.....

, что ни попадя, а пушечные чайки продолжают бороздить просторы большого театра виртуального неба???"

Серж, в отличии от тебя у меня больше налёта по обеим сторонам баррикады и мне кажется я имею право на объективную оценку.

По поводу пушечной чайки был ответ Гагарина. Не удосужился ОМ на чаек УБ навесить, вот Гагарин и выдал мотивацию. Красным надо же на чём-то воевать в 41 году. ЛаГГи Як-и отнять пытаются, так не устраивать же им демарши ЗвО, вот и пытаются как-то выжить.

Серёг, а чего на Ф4 чайку не осилить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах