Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Serega

Что будет если в унитаз поезда на полном ходу бросить лом

Рекомендованные сообщения

Что будет, если бросить лом в унитаз поезда на полном ходу

 

Этот вопрос, поднятый однажды, заботил многих. Сначала, мы вместе со знакомым железнодорожником Евгением Баргиным травили байки на этот счет и весело смеялись во время застолья над изумленными гостями. Потом кто-то всерьез упрекнул его за ненаучный подход, и требовалось доказательство, что произойдет страшное. Что действительно произойдет нечто...

9.jpg

Итак, мы отправились на запасной путь. Вблизи вокзала ставить опыты не рискнули, зато на разъезде Топляки нашли и хороший ровный участок для разгона состава, и собственно объект опыта - древний купейный вагон на 36 посадочных мест, с гербом СССР на борту. В качестве локомотива использовали не менее антикварный маневровый тепловоз. Хотелось бы, конечно, собрать состав помощнее, но толкач от товарняка отцеплять не стали - ему оставался час до отправки.

Итак, в кабину тепловоза полез машинист Степаненко. Мы с Евгением с комфортом устроились в сортире прицепленного купейного вагона. Заготовили обрезок трубы, лом и черенок от лопаты, чтобы все это бросить в унитаз. Женька вручную перевел обе стрелки, ведущие на прямой участок и соединяющие пути со следующим большим разъездом.

- Что, выпьем перед полетом? - спросил он, вовсю хлебая самогонку.

Пьяный проводниик в принципе не так опасен, как пьяный машинист, но когда на душу взял алкоголь и машинист, мне стало жутко, и я тоже выпил стакан.

Рафаил Степаненко завел мотор. Состав тронулся так, что заскрежетали проскальзывающие диски. Маневровый тепловоз сумел разогнаться только до семидесяти километров в час, хотя по субъективным ощущениям были все сто сорок.

- Ну... С Богом!!! - перекрестился Евгений, закладывая в дальняк черенок от лопаты и нажимая педаль.

Послышался треск. Проводник согнулся от удара педалью по ноге. Что-то загрохотало под полом и стихло.

- Пронесло, - я отер пот со лба и ждал самого страшного.

- А теперь! - проговорил обрадованный и вошедший в роль великого испытателя Баргин. - Наш смертельно опасный номер! Бросание лома в унитаз поезда на полном ходу!!!

Я вышел из сортира и встал в проеме одного из купе. Женек вложил лом в унитаз, отошел к двери туалета. Теперь вместо того, чтобы нажать на педаль, он ударил по ней обрезком трубы...

Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку. Мои ноги болели, потому что снизу я получал методичные удары от подпрыгивающего вагона. Баргин все это время забористо матерился, держась за столик в купе.

- Обошлось!!! - закричал я, когда поезд смерти наконец-то остановился.

- Твою мать, могли и под откос пойти! - Женька наконец протрезвел.

- Ну что, естествоиспытатели, живы? - спросил отважный Рафаил Степаненко, влезая в тамбур.

При осмотре туалета, мы обнаружили, что унитаз раскололся, пара крепежных ушек сломалась, остальные выворотило с болтами. Педаль выпала из расщелины и погнутая валялась рядом.

Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора.

Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник - все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче рельсы, аварийный вагон вернули в тупик. Вообще говоря, он уже как минимум десять лет не эксплуатировался, поэтому никому не было дела до его неисправности. Лома, кстати, так и не нашли.

 

Это заботит весь интернет http://search.otvet.mail.ru/?q=%D7%F2%EE+%...%EE%EC%3F%3F%3F

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут много вариантов один точно подходящий тебе если узнают выпишут штраф и могут посадить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Giimer, баян, не баян, но я знаю людей, которые подобные эксперименты ставили. И даже брёвна на пути клали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще боянчик про туалеты в поездах, раз уж разговор зашел.

Копипаста с лепры

Комментарии убивают.

 

байан

 

Bayanaruto.jpg

Класс, давно эту картинку хотел найти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Обошлось!!! - закричал я, когда поезд смерти наконец-то остановился.
Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора.

Щас умру! :rofl:

 

 

Giimer, баян, не баян, но я знаю людей, которые подобные эксперименты ставили. И даже брёвна на пути клали.
Клал, и нетолько брёвна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Руки бы оторвать)

А если бы люди пострадали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это что шутка, раз в юморе? Разьве может что-то случиться с поездом если в унитаз бросить лом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Giimer, баян, не баян, но я знаю людей, которые подобные эксперименты ставили. И даже брёвна на пути клали.

Талибы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это что шутка, раз в юморе?

И ещё какая!

Нещасный...

Разьве может что-то случиться с поездом если в унитаз бросить лом?

Что случилось с паравозиком было описано выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Разьве может что-то случиться с поездом если в унитаз бросить лом?
Что случилось с паравозиком было описано выше.
Не понимаю физику процесса. Лом в унитаз поезда и летит весь поезд. Как такое возможно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу схода с рельс - более, чем реально.

Лом-то согнуть почти нереально, а он в шпалы упирается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почитал по этому вопросу в других местах, больше всего понравился ответ.

"Будет что вспомнить."

Наш человек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Туалет поезда - это сквозная дырка прямо на землю так что ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Куралес, а когда воду спускаешь, шпалы видно ))

 

 

 

Так что если мобильник упадёт туда, то ты очень порадуешь обходчиков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так что если мобильник упадёт туда, то ты очень порадуешь обходчиков.

Да кому он нужен то потом будет, весь обосанный!?

Если мобила в сортире плавала, то это уже реально дерьмовая мобила!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А он разве неразобьётся в дребезги?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да кому он нужен то потом будет, весь обосанный!?

Они его помоют и продадут :victory:

И хороший телефон при 40км/ч только покоцается слегка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во-первых, расстояние до земли — полтора метра. Нужен очень длинный лом.

Во-вторых, ширина вагона три метра, а ширина отечественной колеи — 5 футов = 60 дюймов = 1524 мм (по новому стандарту 1520 мм).

Поскольку туалет находится не в центре вагона, то дырка расположена с наружной стороны от рельса. Лом выпадет и скатится с насыпи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

inkanus, длинный - правда.

Но он не выкатится, а унитаз выворотит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще, кто-нибудь пробовал лом в толчок вогнать, или просто обсуждение теории?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А вообще, кто-нибудь пробовал лом в толчок вогнать, или просто обсуждение теории?

Один мой знакомый, работавщъший машинистом-механиком (есть такая должность в депо) провёл такой эксперимент.

Ночью с напарником они взяли тепловоз и прицепили к нему раздолбаный вагонзак. Потихоньку они разогнались по заброшенной ветке, после чего бросили лом в сортир для охраны. Их ждало разочарование: он просто с грохотом ухнулся на шпалы.

После этого они туда затолкали кусок решётки (два прутка сваренных четырмя перемычками). Они согнулись, оторвали цилиндр стоп-крана и тоже упали на шпалы. После этих попыток в раздолблённую дырку они ухнули рельсу длиной метра 2,5. Толчок всё-таки выворотило, но не так масштабно, как хотелось.

 

Вагонзак этот до сих пор стоит на этом тупике в 17км от Петушков.

 

Сам я не был очевидцем, всё со слов знакомого (он сейчас в метро подался - слесарь-механик теперь).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
всё со слов знакомого (он сейчас в метро подался - слесарь-механик теперь).

Хорошо что в метро сортиры не ставят, а то везде бы обломки от толчков валялись, после таких экспериментаторов :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
После этих попыток в раздолблённую дырку они ухнули рельсу длиной метра 2,5. Толчок всё-таки выворотило, но не так масштабно, как хотелось.
:)

Очень полюбил эту тему, прям до смерти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По поводу схода с рельс - более, чем реально.

А сколько надо реально насыпать гвоздей под поезд, чтобы ему колесо спустило? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Млин, нет чтоб, что то созидательное сделать :blink: Поэтому и сидим в такой жопе........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Млин, нет чтоб, что то созидательное сделать dry.gif Поэтому и сидим в такой жопе........

Юноша, всему своё время.

Было время разбрасывать камни, нынче пришло собирать их.

Поэтому в последние три года и появляется один проект за другим, один удачней другого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дело было морозным сибирским днём на одной станции в глубинах Забайкалья под названием Ерофей Павлович.

К станции подошёл неторопливый пассажирский поездок Москва-Хабаровск.

За долгие дни пути по морозным просторам нашей страны от Урала до Сибири под этим самым местом вагона наросло нечто огромное и проводник взяв лом принялся сдалбливать ЭТО.

Иначе засранцам, которые ехали в этом вагоне не было никакой возможности дотерпеть до Хабары.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах