Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

finek

Нужны ли на мопед/скутер права -А?

Рекомендованные сообщения

outluch,

ты серьёзно веришь в то, что 14-16-ти летний дурачок(далеко не факт что трезвый) будет ехать с головой?

да он ещё не в состоянии осознать,что трахаться в гандонах надо,а ты про дорогу!

 

Спорное утверждение :)

Shadowru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проследи щза моими постами

где я писал что я ваще так считаю (а еще и всерьез верю)

Я просто пытаюсь донести до автомобилистов что скутер - не средство самоубийства, а средство транспорта и веселого катания когда не по дорогам ))

А то что слишком много придурков на скутерах - согласен полностью. Это ооттого что много мелких на них гонзает не смотнря по сторонам. Но я против прав, тк тогда мне будет че терять, будучи на скутере. То есть не развернуться где я хочу, не проехать по тротуарам, по паркам и ваще права смогут отобрать - это сразу уменьшит популярность скутера, тк вся его изюминка - он как велосипед и никто не прикопается. Если введут права на табуреты, я свой продам и куплю наверно мотик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
проследи щза моими постами

где я писал что я ваще так считаю (а еще и всерьез верю)

Я просто пытаюсь донести до автомобилистов что скутер - не средство самоубийства, а средство транспорта и веселого катания когда не по дорогам ))

А то что слишком много придурков на скутерах - согласен полностью. Это ооттого что много мелких на них гонзает не смотнря по сторонам. Но я против прав, тк тогда мне будет че терять, будучи на скутере. То есть не развернуться где я хочу, не проехать по тротуарам, по паркам и ваще права смогут отобрать - это сразу уменьшит популярность скутера, тк вся его изюминка - он как велосипед и никто не прикопается. Если введут права на табуреты, я свой продам и куплю наверно мотик.

всем,кто передвигается по дорогам общего пользования - нужно вводить права

и скутеристам,и велосипедистам (да-да) :D

а то все считают,что если с них по закону взять нечего - то им всё можно :lol:

так хотя бы меньше пьяных подсосов,гоняющих по дворам,станет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А то что слишком много придурков на скутерах - согласен полностью. Это ооттого что много мелких на них гонзает не смотнря по сторонам. Но я против прав, тк тогда мне будет че терять, будучи на скутере. То есть не развернуться где я хочу, не проехать по тротуарам, по паркам и ваще права смогут отобрать - это сразу уменьшит популярность скутера, тк вся его изюминка - он как велосипед и никто не прикопается. Если введут права на табуреты, я свой продам и куплю наверно мотик.

 

Тогда и езди по тротуарам как пешеход. Выехал на дорогу - соблюдай правила.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
–=kst=–,

есть степени ограничения к трудовой деятельности...

к инвалидности не имеют никакого тношения.

P.s. ну не обгон,один фиг виноват ты будешь если ты в меня влетишь, когда я направо или налево с крайней полосы буду поворачивать....

Степень инвалидности - это не степень ограничения трудовой деятельности, а степень ограничения жизнедеятельности. А вообще-то хрен знает, этих медиков не разберешь :) .

По поводу вины - как раз наоборот, виновен поворачивающий. Пример - в соседней ветке.

 

Короче пробовал я на своем табурете ехать "правильно" не по краю полосы а по середине правой полосы. Так эти быдло водители так и норовят меня своим боком задеть при обгоне! Тк скут за транспортное не считают и думают что ждать окошка в соседней полосе не надо - надо ехать прямо на скутер. Ну я и сам считаю что надо ехать на медленном тс как можно правее. А в пробке я же сказал: ехать быстрее потока более чем на 20 кмч не стоит. И говорить

"Поверь, разница в 20 км/ч с потоком не спасает, поскольку с поворачивающей машиной при ее маневре у тебя разница 30, а то и 40 км/ч." глупость, тк когда поток стоит, лучше не лететь 40 справа. Ну и ваще! Кто мешает следить за поворотами то блин!!!! Надо с головой ехать. Видишь поворот, готовься к неожиданному повороту авто. (значит оно уже будет не неожиданным)

Так двигаться посередине правой полосы - это как раз неправильно с точки зрения ПДД. См. п.24.2:

Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее.

 

А ты меня неправильно понял: если поток ползет 20 кмч (а ты на 20 км быстрее, то есть 40 кмч), то поворачивающая машина оказывается медленнее тебя на 40 кмч, поскольку при повороте вектор ее скорости перпендикулярен твоему и его проекция на твое направление движение нулевая. Это элементарная геометрия.

 

Так что проверенный совет - если ты медленнее потока, то держись правее. Если ты быстрее потока, то езжай между рядами. Так безопаснее. Мне очень-очень редко, но все же иногда приходится на моем 90сс выезжать на свободные дороги. Тогда при моих 90 кмч мой удел - тоже правый край, либо впритирку за фурой (так, кстати, и расход бензина меньше).

 

Но что-то мы отвлеклись на теорию езды на скутере - дискуссию на эту тему стоит вести в другом разделе. А здесь я полностью поддерживаю твое утверждение: "Я просто пытаюсь донести до автомобилистов что скутер - не средство самоубийства, а средство транспорта".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14-16-ти летний дурачок(далеко не факт что трезвый) будет ехать с головой?

И старше "без головы".

http://lenta.ru/news/2009/06/21/crossing/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ктомуже как правило на скуте едешь в самом правом ряду, а шахматисты в правый ряд если и суются то осторожнее чем в других, тк можно камаз собрать или другую машину... Ну он совсем безмозглых нет защиты и в авто. Подключим твою логику: какой кошмар, на машине если едешь по левой полосе, тебя ктонить со встречки соберет - тебя потом самого по частям собирать.. А на скуте всегда у обочинки - там вероятность меньше :)

ну про правый ряд - это глупости,все щумахеры рвуться в правые ряды,ибо они свободнее левых.

 

outluch,

ты серьёзно веришь в то, что 14-16-ти летний дурачок(далеко не факт что трезвый) будет ехать с головой?

да он ещё не в состоянии осознать,что трахаться в гандонах надо,а ты про дорогу!

интересно в живую посмотреть на вас,товаришЧ.=)

вы случайно не литературный критик? или работник гос.учреждения,который каждый день имеет дело с гражданскими? <_<

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вы случайно не литературный критик?

вот задвинул,я от этого бреда далеко...

или работник гос.учреждения,который каждый день имеет дело с гражданскими?

это куда ближе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

порабы ввести хотяб ответственность в виде штрафов! и обяательно,если покупаете- незабудте шлем. а то если Вас заденут на скорости- будете литеть через 2 полосы, а то и больше головой вниз,а потом в лучшем случае прихемлитесь, а если встречка. тот водила неуспеет затормозить...........

и видел "умников" на скуторах. проежяет на красный свет- при его-то ускорении, а если там машина летит-тормозить позно, а ускорится неможет, машина в тиски, но уже поздно... ( думаю уже всех напугал)

 

Слушай у меня по Русскому тройка была, но даже я без слёз читать не смог. ;)

hozblok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
порабы ввести хотяб ответственность в виде штрафов! и обяательно,если покупаете- незабудте шлем. а то если Вас заденут на скорости- будете литеть через 2 полосы, а то и больше головой вниз,а потом в лучшем случае прихемлитесь, а если встречка. тот водила неуспеет затормозить...........

и видел "умников" на скуторах. проежяет на красный свет- при его-то ускорении, а если там машина летит-тормозить позно, а ускорится неможет, машина в тиски, но уже поздно... ( думаю уже всех напугал)

 

Штрафы без страха потерять возможность управления транспортным средством неэффективны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оооо...

Вечный спор.

Я думаю, пока надо оставить как есть.

ИМХО - надо запретить въезд автомобилей город, и пересадить всех на велосипеды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ИМХО - надо запретить въезд автомобилей город, и пересадить всех на велосипеды.

 

Особенно зимой и в дождь :beer2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Особенно зимой и в дождь :corbina:
А на кой общественный транспорт существует?

 

:D запретить людей - будет чище
+100 :rolleyes:

 

А вообще, я за то, чтобы усложнили экзамены на все категории. И на Е тоже B)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так чё-то слышал, что усложнят уже в этом году, вместо 4 упражнений 12 чтоль будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

MrKashtan,

У меня сейчас жена учится на права, пока всё по-старому.

На площадке всего три упражнения.

На мой взгляд, просто надо увеличить хотя бы в два раза количество часов на вождения при обучении в автошколе и основной акцент делать на город, а не на площадку, а сейчас получается всё на оборот.

Я был в шоке, насколько неуверенно себя чувствуют будущие водители на последних уроках по вождению, я буду очень рад если большинство из них не сдаст на прова!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MrKashtan,

У меня сейчас жена учится на права, пока всё по-старому.

На площадке всего три упражнения.

На мой взгляд, просто надо увеличить хотя бы в два раза количество часов на вождения при обучении в автошколе и основной акцент делать на город, а не на площадку, а сейчас получается всё на оборот.

Я был в шоке, насколько неуверенно себя чувствуют будущие водители на последних уроках по вождению, я буду очень рад если большинство из них не сдаст на прова!

 

и сделать раза в 2 дешевле обучение. сколько Вы платите. не меньше 20 тыс.? а также пора делать нормальные дороги, развязки и знаки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

matuei,

 

А вот обучение дешевле делать не надо, можно было бы и по дороже, что бы меньше появлялось чайников на Жигулях доставшихся по наследству!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
matuei,

 

А вот обучение дешевле делать не надо, можно было бы и по дороже, что бы меньше появлялось чайников на Жигулях доставшихся по наследству!

А вот как раз наследнички на дороге себя аккуратно ведут.

 

В "бешеных тазиках" обычно ездит молодёжь, купившая их по дешёвке, чтоб не жалко разбить было. Они кстати в 50% случаев ДТП (страшновата цифра, но в ЗР об этом писали, и неоднократно) вообще не имеют прав.

 

Ну а по САБЖу - если б у всех скутеров было бы действительно <40км/ч, то можно было бы и без прав обойтись. А зная о вваренных цилиндрах в движок, хочется всё-таки, чтобы человек был знаком (хотя бы поверхностно) с ПДД.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вваренные цилинды?))))))) где ты такое видел?

по теме - какие то ограничения нужны полюбому! насчет прав - не уверен... - как скутеристы "нейтраль будут показывать"?)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

PussyLover, ради быстрой езды (читай быстрой жизни) русские умельцы в 40кубовый моторчик могут ещё столько же добавить. Хрен с тем, что развалиться может - зато круто и быстро :aggressive:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
PussyLover, ради быстрой езды (читай быстрой жизни) русские умельцы в 40кубовый моторчик могут ещё столько же добавить. Хрен с тем, что развалиться может - зато круто и быстро :mellow:

Анекдот с бородой: А правда, что Гиви в лотерею Волгу выиграл? Правда, только не Гиви, а Гоги, не в лотерею, а в карты, не выиграл, а проиграл, не Волгу, а 100 рублей.

 

Также и тут:

не в 40, а в 50-кубовый мотор,

не русские, а итальянцы (например, фирма Malossi, специализирующаяся на этом),

не вваривают, а продают,

не дополнительные цилиндры, а поршневую группу увеличенного объема (до 70 куб.см), ибо номер движка на двухтактниках расположен на поддоне картера, а поршневая группа считается расходным материалом и подлежит замене,

и не в 2 раза, а лишь до 70 кубиков.

 

И кстати, не разваливается, а спокойно ездит.

Правда, такой тюнингованный полтос может спокойно разгоняться за сотню - лично знаю чела, который по GPS разогнался до 127 км/ч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не лучше сдать на А категорию и приобрести мотоцикл? там и без тюнинга 120 это смешная цифра...

как бэ еще и ответственности больше с мотоциклом - считаю это "+" сиего выбора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
PussyLover, ради быстрой езды (читай быстрой жизни) русские умельцы в 40кубовый моторчик могут ещё столько же добавить. Хрен с тем, что развалиться может - зато круто и быстро :dirol:

Анекдот с бородой: А правда, что Гиви в лотерею Волгу выиграл? Правда, только не Гиви, а Гоги, не в лотерею, а в карты, не выиграл, а проиграл, не Волгу, а 100 рублей.

 

Также и тут:

не в 40, а в 50-кубовый мотор,

не русские, а итальянцы (например, фирма Malossi, специализирующаяся на этом),

не вваривают, а продают,

не дополнительные цилиндры, а поршневую группу увеличенного объема (до 70 куб.см), ибо номер движка на двухтактниках расположен на поддоне картера, а поршневая группа считается расходным материалом и подлежит замене,

и не в 2 раза, а лишь до 70 кубиков.

 

И кстати, не разваливается, а спокойно ездит.

Правда, такой тюнингованный полтос может спокойно разгоняться за сотню - лично знаю чела, который по GPS разогнался до 127 км/ч.

у меня как раз с 70 кубами от малосси и шестернями длинными - едет по гпс 75 вроде, по спидометру все 80. Вот после езды на таком скутере я понял что хочу мотик. Тк уже полноправный участник движения. А буть полноценным участником в 100 раз круче чем плестись по обочине люки собирать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

–=kst=–, анекдот смешной, но я лично знаю человека, который увеличил объём двигателя своего скутера до 90кубиков. Но через месяц после "тюнинга" не справился с управлением на мокрой грунтовке и разбил его вдребезги. С тех пор копит деньги на автомобиль. :)

 

Так на кой вам оно нужно? :rolleyes:

Купите лучше нормальный мотоцикл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
–=kst=–, анекдот смешной, но я лично знаю человека, который увеличил объём двигателя своего скутера до 90кубиков. Но через месяц после "тюнинга" не справился с управлением на мокрой грунтовке и разбил его вдребезги. С тех пор копит деньги на автомобиль. :(

 

Так на кой вам оно нужно? :D

Купите лучше нормальный мотоцикл.

Если уж нужно 90 кубов, но без номеров, то берется Honda Lead 90 (или если поновее, то сотка). Она практически неотличима от 50-кубовой, и большинство гаев на нее вообще не смотрят. Отличия в мелочах заметит только гай из мотовзвода. Но на этот случай обычно делается договор с печатью магазина, где прописано, что скутер 50-кубовый. Существует еще несколько моделей, похожих на полтинники, так что кулибничать обычно нужды нет.

 

А по-поводу нормального мотоцикла - на той же мокрой грунтовке он бы точно также разбил мот, который гораздо мощнее. Дело не в скуте или моте, а в прокладке между рулем и сиденьем.

 

Лично у меня открыты все категории, есть машина и скутер, поскольку скут мне нужен в пробках, где он однозначно выигрывает по удобству и пролезаемости у мотоциклов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ох, советы жесть просто! Я себе купил и езжу нормально, плохо одно,что дураков на дороге много!)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах