Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

yrk

ВЕЩЬ АППАРАТ!

Рекомендованные сообщения

Самолет биплан с убираемым в полете нижним крылом

http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/is1/is1-2.gif

http://www.airwar.ru/enc/fww2/is1.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Самолет биплан с убираемым в полете нижним крылом

http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/is1/is1-2.gif

http://www.airwar.ru/enc/fww2/is1.html

интересно было бы посмотреть испытания =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не про самолеты но про НАШИХ!!!!

ДАЛИ ПИНДОСАМ пенделя!!!!!!

УРА товарищи!!!

http://scrolllock.livejournal.com/159915.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Авиационные налеты велись не только ╚умением╩, но и ╚числом╩. По оценке специалистов по вооружению штаба ТуркВО, начиная с 1985 г. на Афганистан сбрасывалось ежегодно больше бомб, чем за всю Великую Отечественную войну.

http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/su17/su17.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.airforce.ru/history/gpw_beginning/airfield.jpg

http://www.airforce.ru/history/gpw_beginning/i-16.jpg

http://www.airforce.ru/history/gpw_beginning/i-152_2.jpg

 

Интересная статья, хотя во многом и спорная...

Я прочел несколько книг этого автора...его убедительность и рассудительность во многом изменили мои взгляды на начальный период ВМВ.

http://www.airforce.ru/history/gpw_beginning/chapter1.htm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Принятые меры позволили добиться уникальной тяговооруженности машины на старте, равной почти двум единицам. Благодаря этому, П-42 получил возможность разгоняться и даже переходить звуковой барьер в режиме вертикального набора высоты.http://www.airwar.ru/enc/xplane/p42.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читать лень было, много букаф, но по силуэту на сушку похоже... Угадал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Читать лень было, много букаф, но по силуэту на сушку похоже... Угадал?

один из первых прототипов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самолет носитель лазерного оружия

http://www.airwar.ru/enc/other/yal1a.html

...и наш ответ...

http://www.airwar.ru/enc/other/a60.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как это можно назвать нашим ответом, если первый полёт боинга значится 2002, а первый полёт нашего бериева - 1981, ты чего, юрка? О_о

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
как это можно назвать нашим ответом, если первый полёт боинга значится 2002, а первый полёт нашего бериева - 1981, ты чего, юрка? О_о

Дики - все как всегда...

Я не удивлен твоему вопросу... :)

 

В 1973 т. борт ╧ 553123 переоборудовали в первую лазерную летающую лабораторию NKC-135A (Airborne Laser Laboratory). Лазерную установку разместили в фюзеляже, на верху которого поставили большой обтекатель, закрывавший вращающуюся башню с излучателем и телескопом системы целеуказания, новый радиолокатор для ориентации оптической системы и дополнительные источники электропитания для устройства управления и наведения лазерного луча. В таком виде самолет поступил в Центр испытания вооружения на авиабазе Киртленд.

 

Читаем внимательно и только потом пишем....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а первый полёт тех машин там такие даты стоят Оо

 

ты же ссылки на самолёты дал

вот этот, со сложным названием))AL-1A (YAL-1A) ABL и А-60

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а первый полёт тех машин там такие даты стоят Оо

 

ты же ссылки на самолёты дал

вот этот, со сложным названием))AL-1A (YAL-1A) ABL и А-60

ссылки на самолеты???0_0...

Я разместил ссылки на статьи о истории лазерного оружия на самолетах....

Я уверен еслиб ты прочитал статьи, то не написал бы свой пост.

Сорго подотри плиз флуд.

Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну я и прикинул

если ихний спец проект полетел в 2002, а у нас в 81, то чего это наш ответ

 

нет, там про проект есть конечно, как и в абсолютном большинстве статей, история создания, но там ведь конкретные самолёты

 

даже само название статей

 

статья же про конкретные самолёты

YAL-1A и А-60

и понятное дело, что будет история самого проекта в статье

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

-=Dicky=- это значит, что статьи-описания летающего танкера КС-135 борт ╧ 55312 позже переименованного в первую лазерную летающую лабораторию NKC-135A (Airborne Laser Laboratory) 1973год просто нет.

 

И создатели цитируемого сайта разместили информацию о том, что в наличии есть. А есть боинг с первым вылетом в 2002 году. Но это не меняет понятия самого ответа: в 1973 у америкосов взлетел, в 1982 у нас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну мб)

 

мне уж больно шар в носу у амеровского боинга понравился) такая дискотека)) лампочки бы внутрь шара ещё))

post-373211-1243354759_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно, что эта лодка потеряла в разделе вспомогательные? Вспомогательные к чему?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Странно, что эта лодка потеряла в разделе вспомогательные? Вспомогательные к чему?

А в разделе Авиация Первой Мировой нет группы "пассажирские"....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несмотря на то, что противник уже более года ведет безнаказанную разведку г. Москвы на большой высоте, вопрос о высотных истребителях для ПВО столицы до сих пор практически не решен..."

 

http://www.airwar.ru/image/idop/bww2/ju86p/ju86p-3.jpg

 

http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju86p.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ХАЧУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

идеальный самолет для меня!!!!!!!!!!

де деньги взять(((((((((

http://www.airwar.ru/enc/la/jonatan.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда Б.Рич, преемник К.Джонсона на посту главного конструктора фирмы "Локхид", посетил Россию в 1990-х, ему показали обломки аппарата, обнаруженные в Монголии. Б.Рич узнал в этих обломках D-21 В, который исчез над Китаем в первом полете по заданию. Из-за сбоя в программе навигационной системы аппарат, вместо разворота на обратный курс, продолжал лететь по прямой. Найденные обломки аппарата передали в ОКБ им. А.Н.Туполева для изучения.

http://www.airwar.ru/enc/bpla/d21.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такой ВЕРТОЛЁТИЩЕ......

видел живьем в Монино...впечатляет!!!!

http://www.airwar.ru/image/idop/ch/mi12/mi12-6.jpg

http://www.airwar.ru/enc/ch/mi12.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах