Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

yrk

ВЕЩЬ АППАРАТ!

Рекомендованные сообщения

Начальник бригады вооружения ОКБ А.В.Надашкевич и ведущий инженер С.И.Савельев в 1944 г. предложили использовать пистолеты-пулеметы конструкции Г.С.Шпагина при штурмовке пехотных колонн противника. Для этой цели спроектировали платформу, на которой закрепили 88 автоматов ППШ (11 рядов по 8 стволов в каждом). Вся система получила название ╚батарея ППШ╩. Каждый автомат имел магазин с 71 патронами калибра 7,62 мм. В боевом положении батарея жестко крепилась в бомбоотсеке Ту-2. При атаке летчик открывал створки бомоотсека и с помощью специального прицела вел шквальный огонь по противнику. Для перезарядки платформа с ППШ опускалась на тросах вниз.

http://www.airwar.ru/enc/aww2/tu2sh.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решающая фаза испытаний наступила в апреле, когда начались полеты при постоянно увеличивающихся углах атаки на закритических режимах. В итоге в сентябре того же года получили уникальный режим: стабильный полет при угле тангажа 70град. (углом атаки это уже назвать трудно) - причем пилот разворачивал машину практически на 360град. .

http://www.airwar.ru/enc/xplane/x31.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

идея паразитного самолета в гражданской авиации...

http://www.airwar.ru/image/i/cw1/s20-21-i.jpg

http://www.airwar.ru/enc/cw1/s20-21.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

красивый чертяка.....хоть и не летал...

http://www.airwar.ru/image/idop/law1/piagg...iaggiop7-c1.jpg

http://www.airwar.ru/enc/law1/piaggiop7.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оборотной стороной масштабности конструкторских усилий стала высокая общая стоимость программы, которая с учётом постройки 116 самолётов составила $3,2 млрд. в текущих ценах, т.е. $27,6 млн. на один самолёт - громадную по тем временам сумму. В американской печати противники ╚Хаслера╩ указывали, что В-58 стоит больше, чем если бы он собирался полностью из золота. Эти утверждения были недалеки от истины, поскольку при цене золота в то время примерно $35 за тройскую унцию и массе пустого снаряжённого самолёта с контейнером 30150 кг цена ╚золотого╩ В-58 составила бы $33,9 млн. долл. В пересчёте на курс 1967 г. фактическая цена одного ╚железного╩ В-58 с учётом всех расходов по программе составила $33,5 млн. (для сравнения - $9 млн. для бомбардировщика В-52 и $3 млн. для В-47). Почти таким же был отрыв ╚Хаслера╩ по эксплуатационным расходам: два авиакрыла В-58 ╚по деньгам╩ соответствовали шести авиакрыльям В-52

...

1977-1979 гг. машины были разделаны на металл местной фирмой Саутвестерн Эллойз. При продаже цена останков ╚Хаслеров╩ составила всего около 2 центов за фунт массы планера.

http://www.airwar.ru/image/idop/bomber/b58/b58-8.jpg

http://www.airwar.ru/enc/bomber/b58.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Один из первых советских вертолетов...43й год

http://www.airwar.ru/image/i/uh/omega-i.jpg

http://www.airwar.ru/enc/uh/omega.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гы гы ....и эта каракатица конкурировала со Шторхом.... <_<

http://www.airwar.ru/image/idop/spyww2/si201/si201-1.jpg

http://www.airwar.ru/enc/spyww2/si201.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень интересная статья (для тех кому интересно :lol: )

....скажем так - одна из версий событий, связанных со сбитием корейского Б747.

http://www.airforce.ru/history/kal007/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Истребитель с двумя пушками по 76мм....1931г !!!!

http://www.airwar.ru/image/i/fww1/i12-i.jpg

http://www.airwar.ru/enc/fww1/i12.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.....Это был первый боевой автожир в мире и первый серийный винтокрылый аппарат в СССР.....

http://www.airwar.ru/image/idop/spyww2/a7/a7-3.jpg

http://www.airwar.ru/image/idop/spyww2/a7/a7-c1.jpg

http://www.airwar.ru/enc/spyww2/a7.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А как вам такой аппарат =)

 

http://zagony.ru/2008/12/03/ne_prosto_avtomobil_20_foto.html

:D Самое оно для пробок, вот только “жрет” этот аппарат наверно немало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:) Самое оно для пробок, вот только “жрет” этот аппарат наверно немало.

Ты про У2?????? :)

 

http://i16fighter.narod.ru/ops/op2.htm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.... стала первой в мире управляемой ракетой успешно прошедшей весь цикл испытаний.

http://www.airwar.ru/image/i/weapon/hs298.jpg

http://www.airwar.ru/weapon/avv/hs298.html

 

таким мог быть Ми 28 .... :unknw:

http://www.airwar.ru/image/idop/ah/mi28/vintokril.jpg

http://www.airwar.ru/image/idop/ah/mi28/mockups.jpg

 

http://www.airwar.ru/enc/ah/mi28.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разработка вертолета Comanche стала одной из самых дорогостоящих программ вооружений, которые когда-либо были свернуты.

http://www.airwar.ru/image/idop/ah/rah66/rah66-5.jpg

http://www.airwar.ru/enc/ah/rah66.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, что бомбардировщику YB-49 выпало стать последней надеждой землян на победу в войне с марсианами - необычный самолет с успехом сбрасывал атомные бомбы на головы марсиан... :)

http://www.airwar.ru/image/idop/bomber/b49/b49-2.jpg

http://www.airwar.ru/enc/bomber/b49.html

 

его предшественник...

http://www.airwar.ru/image/idop/bww2/b35/b35-4.jpg

http://www.airwar.ru/enc/bww2/b35.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах