Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Серый Волк

Метро

Рекомендованные сообщения

AAn

мог бы и тут цены выложить :)

А что цены??? Они очень разнообразны.... Да, в среднем 15 тыс.... Но, это не всегда!!! В принципе от 7 до 30 тыс. Машинисты получают максимум!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я в метро боюсь когда много народа эсколаторов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

yanast, кто такие эскалаторы?? :)

AAn, fufolog, 15-30 т.р. - за такую тяжёлую работу (8-10 часов под землёй) это очень мало.

А ты что думал, друг мой? Мы ж в России всё-таки живём. Я лично получал от 9 до 14 тыс, как студент... При этом ни отпуска, ни премии.... Вот и думай... А работа действительно нелёгкая и вредная! За одну ночь мы в тоннеле проходили иногда по 8 км!!! И не с пустыми руками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Асмодэй, аналогично.

Но в последнее время, IMXO, они стали экономить на вентиляции. От этого часто - ощущение духоты, и в тёплой одежде - жарко. :mellow:

Правда, я на кунцевской линии, и поэтому страдаю не особенно. :lol:

Гм.... самая проветренная это Филёвская линия там пол лини на поверхности))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НАРОД! А кто что знает про скрытое от посторонних глаз другое метро или как там оно называется? Говорят, что есть во всех крупных мегаполисах!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НАРОД! А кто что знает про скрытое от посторонних глаз другое метро или как там оно называется? Говорят, что есть во всех крупных мегаполисах!

Есть пообщайся с Дигерами они те его покажут))) Лично я его видел! Правда им не пользуються, это на случай черезвычайного положения!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что цены??? Они очень разнообразны.... Да, в среднем 15 тыс.... Но, это не всегда!!! В принципе от 7 до 30 тыс. Машинисты получают максимум!!!

 

Если имея два - четыре выходных в месяц. Про график, нелегкие условия труда я уже молчу... И это не самая , скажем так, напряженная специальность в метро... Путейцы, СЦБ, движенцы, и много-много других, в основном жители Москвы и бл. подмосковья. Куча знакомых работает на Замоскворецкой и Серпуховской линиях.

 

А ты что думал, друг мой? Мы ж в России всё-таки живём. Я лично получал от 9 до 14 тыс, как студент... При этом ни отпуска, ни премии.... Вот и думай... А работа действительно нелёгкая и вредная! За одну ночь мы в тоннеле проходили иногда по 8 км!!! И не с пустыми руками.

 

Мы живем в Москве, где по заявлению правительства Москвы, средняя зарплата составляет около 30 тыс. руб :lol:

 

AAn, fufolog, 15-30 т.р. - за такую тяжёлую работу (8-10 часов под землёй) это очень мало.

 

Я полагаю, этот вопрос к г. Гаеву, нач. Моск. метро :). Имеются, конечно и профсоюзы, но от них, кроме сбора процента от з.п., как я знаю, нифига нет. Им тожА куССать хоЦЦа :P .

Хотя вру, билет на елку в конце года и путевка в дом отдыха, в подмосковье, по-моему около 6000-7000 руб. на 10 дней :D .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если имея два - четыре выходных в месяц. Про график, нелегкие условия труда я уже молчу... И это не самая , скажем так, напряженная специальность в метро... Путейцы, СЦБ, движенцы, и много-много других, в основном жители Москвы и бл. подмосковья. Куча знакомых работает на Замоскворецкой и Серпуховской линиях.

Мы живем в Москве, где по заявлению правительства Москвы, средняя зарплата составляет около 30 тыс. руб :ok:

Я полагаю, этот вопрос к г. Гаеву, нач. Моск. метро ;). Имеются, конечно и профсоюзы, но от них, кроме сбора процента от з.п., как я знаю, нифига нет. Им тожА куССать хоЦЦа :( .

Хотя вру, билет на елку в конце года и путевка в дом отдыха, в подмосковье, по-моему около 6000-7000 руб. на 10 дней :( .

ВСё очень рпавильно сказано!!! В профсоюз я даже не вступал. От него действительно толку нет! Когда я работал выходные у меня были только с субботы на воскресенье и с воскресенья на понедельник.... а так каждую ночь в тоннель((( :rtfm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ВСё очень рпавильно сказано!!! В профсоюз я даже не вступал. От него действительно толку нет! Когда я работал выходные у меня были только с субботы на воскресенье и с воскресенья на понедельник.... а так каждую ночь в тоннель((( :)

 

У сл.движения ( деж. по станции, ДСЦБ, и т.д.,), вопрос вступления в профсоюз даже не обсуждается. Попробуй пофилосовствуй откажись :).

В других службах вроде-как помягче, но.. .

Студентов этим вроде-как не напрягают.

Можно поспрошать, узнать поконкретнее :).

 

Кстати говоря,как я знаю, нехватку работников восполняют принятием на работу студентов, в основном не москвичей с временной регистрацией.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

метро....удобный и быстрый транспорт=)

хотя, это так кажется когда ездишь в нем несколько раз в неделю, а если каждый день на работу....сочувствую таким людям....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

метро имеет свои особенности в чисто психологическом плане...

чаще всего человек неприспособленный ощущает в подземке дискомфорт, потому что нарушается его личное пространство.

не многим это по душе

а еще замкнутость и понимание того, что ты находишься под землей может вызывать у отдельных личностей с неустойчивой психикой различные страхи и фобии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://deposevernoe.vdforum.ru/index.php

это форум неправильных машинистов там описана зарплата машинистов электропоездов!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фу,Фу,ФУ!!!Боюсь метро как огня!!Мне там всегда плохо становится!!Боюсь я замкнутых пространств...не могу прям...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грешники мы! Нам как-то под землей сподручнее.Ад для нас-дом родной,а он тоже под землей кажется. Это пусть святые там на поверхностях на меринах ездят-им к Богу ближе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СтарК, прошу писать такое только про себя не надо обобщать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я в метро провожу часа по 3 в день - в универ с утра, из универа обратно домой. И это еще если гулять никуда не отправлюсь. Опять же на метро) Конечно метро в час пик, да еще если с утра невыспавшаяся едешь... без комментариев! В переходах иногда даже жутко становится - темный, узкий для такой толпы проход к эскалатору, полумрак, фигуры людей, покачивающиеся при хотьбе, тихо, слышны только шаркающие шаги... бррр, как в типичных ужастиках про зомби!

Но на самом деле я очень люблю метро. И не только за то, что это теперь самый удобный и быстрый вид городского транспорта. Просто метро, эти толпы - единственное место, где можно по-настоящему побыть наедине с собой. Тут уже несколько раз говорили, что в метро лучше думается. Полностью с этим согласна! Решения самых сложных вопросов в моей жизни приходили мне именно в метро.

А старые станции - это просто произведения архитектурного искусства! Можно в метро как в музей спускаться!

Метро стало совершенно неотъемлимой частью моей жизни, без которого я эту самую жизнь вообще нее представляю!

 

"Здесь как везде время плетется, по рельсам здесь шатаются сны, крикни - из стен тебе отзовутся, расскажут где и кем был ты..."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А старые станции - это просто произведения архитектурного искусства! Можно в метро как в музей спускаться!

Метро стало совершенно неотъемлимой частью моей жизни, без которого я эту самую жизнь вообще нее представляю!

 

"Здесь как везде время плетется, по рельсам здесь шатаются сны, крикни - из стен тебе отзовутся, расскажут где и кем был ты..."

Ну это правильно. В Москве самое лучшее метро!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну это правильно. В Москве самое лучшее метро!

 

Кому как. Я лично предпочитаю мадридское. :good:

А московское - во-первых, самое забитое, во-вторых - самое шумное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кому как. Я лично предпочитаю мадридское. :good:

А московское - во-первых, самое забитое, во-вторых - самое шумное.

ну я про архитектуру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну я про архитектуру

 

Тоже весьма спорно. Помпезность - это еще не есть настоящая архитектура. У меня, к примеру, все эти мраморные фитюльки и интерьеры вызывают тоску. Особенно, когда , позаботившись об оформлении, "забыли" сделать нормальный переход. А кольцевая линия, кстати, сильно страдает от ненормального распределения потоков на станциях - в середине вагонов всегда толкучка, с краев -пустота.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кому как. Я лично предпочитаю мадридское. ;)

А московское - во-первых, самое забитое, во-вторых - самое шумное.

Действительно, кому как, но считается, что московское метро по архитектуре лучшее в мире.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Красивое метро в Пхеньяне.

К тому же оно считается самым глубоким в мире.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Действительно, кому как, но считается, что московское метро по архитектуре лучшее в мире.

Построили в советское время всю эту красоту и всё - поезда уровня начала века, толпы людей, террористы... лучше как-то по поверхности передвигаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

метро... в метро было бы замечательно, если бы оно было расчитано на такой пассажиропоток.

как чудесно в час пик ехать на работу, и вечером, в час пик, возвращаться домой! это просто жесть. метро для меня - самое ужасное место москвы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот-вот, час пик в метро-это самое ужасное место в Москве, а в другое время можно и архитектуру приметить и удобное место для встреч в центре зала на какой-нибудь станции, да и я вот с точки зрения социолога смотрю, можно понаблюдать за людьми, бывают оч интересные личности :P...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я обожаю запах в метро :( А турникеты просто не-на-ви-жу и жутко боюсь их! Надо мной девчонки хихикают, видя, как я пулей через них проскакиваю х_х

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже весьма спорно. Помпезность - это еще не есть настоящая архитектура. У меня, к примеру, все эти мраморные фитюльки и интерьеры вызывают тоску. Особенно, когда , позаботившись об оформлении, "забыли" сделать нормальный переход. А кольцевая линия, кстати, сильно страдает от ненормального распределения потоков на станциях - в середине вагонов всегда толкучка, с краев -пустота.

ну это лучше чем одна на одну похожие станции,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А кольцевая линия, кстати, сильно страдает от ненормального распределения потоков на станциях - в середине вагонов всегда толкучка, с краев -пустота.

 

надо заметить, что это вполне нормально почти для всех веток. В середине народа обычно много, а в начале и конце как придётся

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
метро для меня - самое ужасное место москвы.

Вот и для меня тоже. ;)

Как каждый день поездишь в давках в этих (я благо, от этого ныне избавлен) - "красоты" любые замечать перестанешь. Ну что с этой красоты - иностранным лохам показывать?

Самая приятная линия - разумеется, Филевская. Таким же способом нужно было строить все окраинные радиусы.

 

ну это лучше чем одна на одну похожие станции,
На самом деле без разницы. Не в музее. А во сколько , кстати, нам эти красоты обошлись? Кстати, самые лучшие станции - односводы. Потому что просторные.

 

надо заметить, что это вполне нормально почти для всех веток. В середине народа обычно много, а в начале и конце как придётся
Нет. Разумеется, некие градации на других ветках тоже существуют. Например, Белорусская - Речной - народу несколько меньше в первых вагонах. Но это потому, что на самой напряженной станции - Речном - все выходят из последнего вагона. А вот на других ветках я, кстати, такого не замечал. Везде более-менее равномерно, поскольку ежели центральные станции с залами обрубленными, то окраинные - все равно с полноценными - от края до края.

 

А кольцевая - случай совершенно особый. На ней, кстати, именно поэтому всего 6 вагонов. Вот они чем думали в конце 40-х, когда такие залы проектировали? Неужели ж было непонятно, что народ по кольцевой едет максимум 2-3 остановки, то есть специально в крайние вагоны не пойдет - тем более, что ему скорее всего на переход, который опять же чаще всего в центре зала начинается?

 

Дальше - что за идиотская привычка вставать на эскалатор с одной стороны, освобождая место для 2-3-х торопыг, которым 150 метров вверх лезть не впадлу? А народ должен из-за этого давиться в пробке внизу, пытаясь встать справа? Я еще могу понять, когда такая ситуация вниз.

 

Вобщем, претензий к московскому метро много. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах